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Fori XT 2,5 in den Drehzahlbegrenzer?

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patGT

Fömi im Impreza GT Club

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21

Donnerstag, 18. Mai 2006, 10:37

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

@bulli
Wie ist, lässt Du bei Deinem Dino die Sperre drin..?


Gruss
Patrick

JA zur Rundstrecke - Helft mit!
MY23 BRZ
MY09 Legacy BPS 3.0R Executive S 6-MT

paob

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22

Dienstag, 23. Mai 2006, 16:32

Hallo!
"Vor Ecutek" riegelte auch mein Forester 2,5XT so bei 235 km/h Tacho ab - jetzt, "nach" Ecutek, geht es eindeutig über die 240-Marke. Er riegelt also nicht mehr, oder später, ab.
paob

einatmen, ausatmen, ...

TBR

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23

Dienstag, 23. Mai 2006, 20:45

Gestern habe ich mir den Vergleichstest in der AutoBild Sports Cars durchgelesen, die bemängeln auch die heftige Abregelung bei Erreichen der eingetragenen Höchstgeschwindigkeit (230 km/h) - im Impreza WRX!!! Was ich bei Forester oder Outback noch irgendwie nachvollziehen kann, finde ich bei einem "Sportwagen" eine einzige Frechheit. Das spricht nicht gerade für die Kompetenz bei Subaru.

trimaver

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24

Mittwoch, 16. September 2009, 22:46

Eigentlich könnte dieser Thread schon die im Grunde ganz einfache Kernfrage vom Beginn beantworten, tut er aber nicht, denn dass die 2.5 XT ab Werk abgeregelt werden, ist offenischtlich, das ergibt sich auch schon aus den offiziellen technischen Daten. Also: Wie oder wer oder was kann die drangsalierende Geschwindigkeitsbeschränkung (die bei meinem 230 PSler absurderweise noch früher einsetzt als beim 210 PSler!) abstellen, OHNE das es gleich ein großer ECUTEK-Eingriff werden muß, den will ja nicht jeder. Hat da jemand ne Lösung?

oha_ch

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25

Donnerstag, 17. September 2009, 00:09

Mich wunderts, dass ihr alle so schnell fahren könnt. Ich habe bei 210km/h abbrechen müssen, weil die Motorhaube vibriert hat - also so, als ob sie siche jeden Moment verabschieden wollte ;)

Silber Forry

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26

Donnerstag, 17. September 2009, 00:45

Zitat

Original von oha_ch
Mich wunderts, dass ihr alle so schnell fahren könnt. Ich habe bei 210km/h abbrechen müssen, weil die Motorhaube vibriert hat - also so, als ob sie siche jeden Moment verabschieden wollte ;)


Moin,

das Haubenflattern ist normal und wenn man sich daran gewöhnt hat stört es auch nicht mehr. Die Haube hält, selbst mit großer STI-Hutze fahre ich bis in den Begrenzer ohne Probleme. Bei der Geschwindigkeit läuft auch kein Wasser (Scheinwerferwaschdüsen) über die Haube, sonder unten durch:D .

Gruß
Matthias

Servant of Sin

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27

Donnerstag, 17. September 2009, 19:30

Ist zwar jetzt offtopic, aber es interessiert mich brennend. Ist mein Legacy 07/2006 2.0R Automatik auch abgeregelt, oder ist er einfach nur zu schwach um mehr als 210 km/h lt. Tacho zu schaffen? Der Drehzalmesser steht da bei 5000 U/min und mach auch nach kilometerlagern Vollgasorgie auf ebener Autobahn keine Anstallt mehr um noch etwas höher zu drehen....

Danke!

SuruWrx

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28

Donnerstag, 17. September 2009, 21:10

also,soweit ich hier oder überhaupt in dem forum ohne jemanden vorher fragen zu müssen schreiben darf.

mein 06 impreza sti geht auf der dt autobahn zwar nicht in den begrenzer,aber ab (tachostand) 260 passiert da auch nix mehr, kommt mit den drehzahlen im 6. aber auch nicht an die rote markierung. ist ja aber auch bei 255km/h abgeriegelt.

cybersquare

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29

Donnerstag, 17. September 2009, 21:52

@SuruWrx

Zu deinem ersten Punkt.
Joa, wiso auch nicht?

Zu deinem STI.
Das ist der Begrenzer, nur halt etwas sanfter eingestellt.



Gruss
Andreas
Real racers prove their skills on the track. Street racing is just a competition to see who is the bigger idiot.

HerrDerInge

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30

Freitag, 18. September 2009, 10:03

solche Vmax versuche würd ich sein lassen. ich hab mitm neuen motor jetzt 2 oder 3 mal kurz aufgezogen aber gleich nach 240 aufghört. auch wenn der zeiger da noch munter weiterläuft hab ich keine lust auf noch nen neuen motor und die LLK sind bei benzinern auch ned auf so a dauerkühlung ausgelegt

und weil ich weiß dass ich die guten vorsätze normal ned einhalten kann hab ich inzwischen nen JDM STI 180er tacho bestellt und ne so große lufthutze dass ichs auch ned riskiern will dass mir die davonfliegt

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »HerrDerInge« (18. September 2009, 10:04)

Strexe

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31

Freitag, 18. September 2009, 11:36

Zitat

Original von HerrDerInge


und weil ich weiß dass ich die guten vorsätze normal ned einhalten kann hab ich inzwischen nen JDM STI 180er tacho bestellt und ne so große lufthutze dass ichs auch ned riskiern will dass mir die davonfliegt


Die fliegt nicht weg, glaub mir. Wir fahren nun seit mehr als 3 Jahren mit dem Brotkasten rum und die Haube samt Hutze ist immer noch da! Sieht aber dennoch ab 200KmH brachial labil aus :D

HerrDerInge

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32

Freitag, 18. September 2009, 13:27

was für ne hutze hastn oben?

foto?

Strexe

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33

Freitag, 18. September 2009, 18:25

Hi Alex,

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Ich stell morgen mal Bilder rein, Imageshack lahmt gerade ;(

SuruWrx

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34

Freitag, 18. September 2009, 18:37

Zitat

Original von cybersquare
@SuruWrx

Zu deinem ersten Punkt.
Joa, wiso auch nicht?


;) isn anderes thema, aber mittlerweile auch "gegessen" (meinerseitss zumindest)


Zu deinem STI.
Das ist der Begrenzer, nur halt etwas sanfter eingestellt.


na da aber ganz sanft,für meine asiatische schönheit :D


Gruss
Andreas



gruz suruwrx

kalle99

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35

Samstag, 19. September 2009, 19:30

Hi all, ist ja ein alter Tread.

Der 2,5er XT wird bei 230 km/h abgeregelt.
Bei 228 km/h zieht er wieder bis zum abregeln :D.
Läßt sich mit ECU-Tec aufheben und beliebig einstellen.
In den unteren Gängen abgeregelt bei ca. 6.800/7.000 U/min ?!?

PS.: Heut auf der Bahn über 315 km einen kompletten Tank verheizt.
Die Haube ratterte, das ich meinte, sie fliegt davon.

Grüsse und gute Fahrt vom Kalle

Biker-Franke

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36

Montag, 21. September 2009, 13:08

lach wie geil :D




manchmal braucht man sowas - jo

Gruß Biker-Franke

Heiko57

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37

Donnerstag, 24. September 2009, 08:39

Zitat

Original von Strexe

Zitat

Original von HerrDerInge



und weil ich weiß dass ich die guten vorsätze normal ned einhalten kann hab ich inzwischen nen JDM STI 180er tacho bestellt und ne so große lufthutze dass ichs auch ned riskiern will dass mir die davonfliegt


Die fliegt nicht weg, glaub mir. Wir fahren nun seit mehr als 3 Jahren mit dem Brotkasten rum und die Haube samt Hutze ist immer noch da! Sieht aber dennoch ab 200KmH brachial labil aus :D






Hey,
das vibrieren und gezitter hat mich auch mächtig genervt. Habe mir flüßiggummi besorgt (ELASTOSIL E41)
und überall dort wo innen das Grundgerüßt mit Hutze zusammenkommt eingespritzt. Es ist zu 90%ig Ruhe.


Gruß: Heiko57

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Heiko57« (24. September 2009, 08:42)

Strexe

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38

Donnerstag, 24. September 2009, 11:56

Zitat

Original von Heiko57
Hey,
das vibrieren und gezitter hat mich auch mächtig genervt. Habe mir flüßiggummi besorgt (ELASTOSIL E41)
und überall dort wo innen das Grundgerüßt mit Hutze zusammenkommt eingespritzt. Es ist zu 90%ig Ruhe.


Gruß: Heiko57


Klingt interessant! Geht das Zeug auch wieder problemlos ab? Falls man/Frau auf die Idee kommt, die originale Hutze wieder dranzupappen?

Grüße
Susanne

kalle99

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39

Donnerstag, 24. September 2009, 15:58

Das will ich auch in Angriff nehmen.
Und auch gleich hinter diese komische "Antidröhnmatte" spritzen.
Ich denke, dass dieses Gerattere nicht nur von der Hutze allein kommt.
Grüsse und gute Heizerei wünscht Kalle
PS.: Denke das sich dieses Gummizeugs auch problemlos wieder abziehen lässt

Strexe

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40

Freitag, 25. September 2009, 12:00

Irgendwann und irgendwo hatten wir das Thema auch schon. Da hat jemand die Befestigungshaken der Motorhaube fester fixiert und schon hat's wohl weniger geflattert. Ich hab in letzter zeit zu wenig Essig getrunken, von daher weiß ich nicht mehr, wo ich den Thread suchen sollte.