Subaru Community

Hallo,
würde gerne das Öl am vorderen Diff wechseln.
Spricht etwas dagegen, das Diff über den Entlüftungsstopfen den man leicht rausziehen kann, zu befüllen?
Dann könnte man von oben via Trichter und Schlauch solange auffüllen bis es unten an der Überlauföffnung austritt.

Im Manual steht zum Ölwechsel vom TR690 Diff folgendes:
1) Lift up the vehicle.
2) Remove the differential gear oil drain plug using TORX® bit T70. Drain differential gear oil.
3) Install the differential gear oil drain plug using TORX® bit T70
4) Pour gear oil from the charge pipe.
5) Adjust the level of differential gear oil.

Und zur Ölkontrolle:
1) Lift up the vehicle.
2) Remove the air breather cap
3) Remove the overflow drain plug.
4) Fill in the differential gear oil through the charge pipe up to where the oil flows out of the overflow drain
plug.
5) When the flow of the differential gear oil turns into a narrow stream, install the overflow drain plug.
6) Install the air breather cap.

Die T70 Schraube und die Schraube des Überlaufs habe ich gefunden, aber wo füllt man das Öl mittels "Charge Pipe" ein?
Etwas anderes als die Entlüftungsöffnung oben auf dem Diff sehe ich nicht.


Gruss Oli

Aha, der "Breather Cap" (Entlüftungsstopfen) wird im Manual bei der Explosionszeichnung auch als "(5) Oil charge pipe cap" bezeichnet, und der ist am "(6) Air breather hose ASSY" angeschlossen.
Klingt doch vielversprechend
Niemand hier im Forum der das schon mal gemacht hat?

Zitat von »EJ20_Hawk«

Wenn es haargenau so im Manual steht, hätte ich dabei überhaupt keine Bedenken.

Danke für die Bestätigung, soeben noch ein Video dazu gefunden, ist zwar ein Outback, aber mit dem gleichen Vorderdiff wie der Forester SJ XT.

Erledigt. Das vordere Diff hatte den Service nötig, Öl schwarzbraun und metalfarbige Sauce am Magnet der T70 Torxschraube, habe die alten Dichtungen wieder verwendet und die Schrauben mit 70nm und 35nm angezogen.
Beim hinteren Diff sah das alte Öl besser aus, dort hatte es anders als im Video eine Überlaufschraube mit Temperatursensor, wofür es einen 30er Gabelschlüssel braucht.