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Fömi im Impreza GT Club
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008
Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark
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hast du die zündkabel kontrolliert und evtl. getauscht (bitte nur die originalen!)
Dieser gute Ratschlag ist ja recht einfach und schnell gemacht. Was hat das denn ergeben?Dann musst du alles mal von Zylinder 3 auf 1 probetauschen und gucken ob der Fehler wandert.
Also Spule 1-3 tauschen, Kerze 1-3 tauschen und Einspritzdüse 1-3 tauschen. Dabei natürlich gleich ein Blick auf die Verkabelung werden.Nicht das beim Motorumbau was beschädigt wurde.
Wandert der Fehler nicht, dann eine Druckverlustprüfung machen lassen. Damit schauen ob der Motor mechanisch gesund ist (Ventile,Kopfdichtung usw.)