Hallo Technikfreak!
Ich hab gerade einen ähnlich umfangreichen Service an meinem Forester STI SG durchführen lassen bei Subaru. Mir kommt der Preis leicht zu hoch vor.
Zum Vergleich wurde bei mir gemacht:
Ölwechsel und Ölfilter (Öl selbst angeliefert!)
Öl/Wasser Wärmetauscher neu abgedichtet
Getriebe und Difföle gewechselt
Benzinfilter
Wasserpumpe + Thermostat
Umlenkrollen
Zahnriemenspanner
Zahnriemen
Keilriemen und Klima Keilriemen
Kühlflüssigkeit + Frostschutz
Bremsflüssigkeit
Dies schlug mit weniger als 1400€ zu Buche, was ich mehr als Fair empfinde für einen Subaru und Saab Händler.
Wenige Wochen zuvor wurden die Zündkerzen beim gleichen Händler für ~180€ getauscht inkl. Fehlerspeicher auslesen!
Bei dem Service vom Händler wurden auch noch kleinere Schellen und Spangen kostenlos erneuert und auch ein nachträglich aufgetretenes Leck an einer Wasserleitung unter "Nachbesserung" anstandslos und ohne Nachfrage kostenlos repariert.
Besonders bei der Wasserpumpe wäre es wichtig, wann diese zuletzt getauscht wurde, da diese im Laufe der Jahre mehrere Revisionen erfahren hat und es dadurch mehrere Teilenummern gibt. Auch gibt es wohl eine stabilere Pumpe vom Impreza, welche 1:1 passt und die gerne verbaut wird. (Mehr dazu findest du in der Forensuche)
Ob dir dein Auto eine solch kostenintensive Reparatur wert ist, musst du selbst entscheiden. Auf mobile.de z.B. stehen einige Modelle mit hohen KM-Ständen zum Verkauf und bei entsprechender Wartung und Fürsorge, spricht, denke ich als Subaru-Neuling, nichts gegen eine Laufleistung über 300000km. Leider hab ich keinerlei Erfahrung mit der Automatik!
Persönlich würde ich bei Arbeiten am Motor von freien Werkstätten abstand nehmen. Dinge wie Radlager, Bremsen oder ähnliches, würde ich selbst erledigen oder auch an kleinere Betriebe geben.
Ich hoffe, ich konnte dir ein wenig behilflich sein.
Mfg Fabian