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Forester 2,0XT (MY 2003) als LHD in Japan?

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Baumschubser

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1

Sonntag, 9. August 2015, 21:51

Forester 2,0XT (MY 2003) als LHD in Japan?

Ich bin zufällig über diesen linksgelenkten Forester Turbo in Japan



gestolpert, der zumindest von der FIN her ein JDM-Modell sein müsste.



Gab es in Japan auch Modelle mit dem Lenkrad auf der (für dortige Verhältnisse) falschen Seite? Oder ist das ein umgebauter Wagen? Nur warum sollte dass jemand tun? Hier in Europa kommt doch auch keiner auf die Idee seine originalen Linkslenker auf Rechtslenkung umzubauen. Und wer sich einen RHD geholt hat lässt ihn zum überwiegenden Teil so wie er ist - nur sehr wenige bauen von RHD auf LHD um.


Gruß
Stephan

daddy

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2

Sonntag, 9. August 2015, 22:12

Interessanter Fund @Baumschubser: :thumbsup: . Ein Umbau auf LHD -bei aller Unsinnigkeit fürs Mutterland- scheint es mit Sicherheit nicht zu sein, denn die Spritzwand zeigt ja keinerlei verkleisterte Durchbrüche an der "urspünglichen"
Japan-Seite. Aber dennoch allein schon wegen des grotten-hässlichen Kühler-Grills :burn: .

drischnie

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3

Sonntag, 9. August 2015, 22:16

Ist ein Umbau. Habs mal gecheckt, serienmässig war es ein Rechtslenker...

drischnie

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4

Sonntag, 9. August 2015, 22:35

Man hat sich zwar die Mühe gemacht auch die Scheibenwischerabdeckung und auch die Plastikverkleidung dadrunter zu tauschen, jedoch nicht die Frontscheibe... :-)

Baumschubser

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5

Sonntag, 9. August 2015, 22:45

Zitat von »drischnie«

Ist ein Umbau. Habs mal gecheckt, serienmässig war es ein Rechtslenker...

Schade! Aber danke für die Prüfung.

Zitat von »drischnie«

Man hat sich zwar die Mühe gemacht auch die Scheibenwischerabdeckung und auch die Plastikverkleidung dadrunter zu tauschen, jedoch nicht die Frontscheibe... :-)

Erkannt an der nun nutzlosen Scheibenwischerheizung? :kratz: Die war mir auf den nicht sehr großen Bildern bei meinen früheren Betrachtungen nicht aufgefallen.

Zitat von »daddy«

Aber dennoch allein schon wegen des grotten-hässlichen Kühler-Grills :burn:

Den kann man tauschen, wäre wohl das kleinste Problem.


Gruß
Stephan

drischnie

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6

Sonntag, 9. August 2015, 22:49

Zitat

Erkannt an der nun nutzlosen Scheibenwischerheizung?


genau
weiteres Erkennungsmerkmal: der HOLD/POWER Knopf des Automatikgetriebes liegt rechts. Beim original-Linkslenker sitzt der links. Gibt sicher noch mehr wenn man weiter sucht
Temperatureinszellungsrad rechts statt links... usw. usw.

Runeflinger

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7

Sonntag, 9. August 2015, 23:01

Zitat von »drischnie«

weiteres Erkennungsmerkmal: der HOLD/POWER Knopf des Automatikgetriebes liegt rechts. Beim original-Linkslenker sitzt der links. Gibt sicher noch mehr wenn man weiter sucht


...und viel auffälliger: Die Handbremse ist RECHTS von den Getränkehaltern...

Klimaleitungen und Wischwasserschlauch wirken auf mich auch ungewöhnlich, da bin ich aber nicht sicher.
"Der [WRX STI] ist ein perfektes Auto für den zeitgenössischen Intellektuellen." - Mara Delius
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drischnie

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8

Sonntag, 9. August 2015, 23:03

@Runeflinger:

Die Handbremse ist auch bei unseren LHD Modellen RECHTS. Bei gleichem Modelljahr. Änderung erst ab Facelift. Und dann auch nur beim Sauger Automatik und allen Turbos. Bei den Saug-Schaltern weiterhin rechts.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »drischnie« (9. August 2015, 23:10)

Schattentaler

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9

Sonntag, 9. August 2015, 23:08

Zitat von »drischnie«

@Runeflinger:
Die Handbremse ist auch bei unseren LHD Modellen RECHTS. Bei gleichem Modelljahr. Änderung erst ab Facelift.


Ist korrekt :thumbup:
»Schattentaler« hat folgende Datei angehängt:
  • DSC00136.jpg (419,07 kB - 10 mal heruntergeladen - zuletzt: 11. August 2015, 07:07)
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Runeflinger

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10

Sonntag, 9. August 2015, 23:11

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Zitat von »drischnie«

@Runeflinger:

Die Handbremse ist auch bei unseren LHD Modellen RECHTS.


HUCH. Das hätte ich nicht vermutet.

Denn bei den Impreza sind ist ja wohl Unterschiedlich, allein in diesem thread zu sehen (erstaunlicherweise sind in dem Thread bei LHD mit Handbremse rechts und welche links!)

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drischnie

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11

Sonntag, 9. August 2015, 23:23

@Runeflinger:

Zitat

Denn bei den Impreza sind ist ja wohl Unterschiedlich


Ein Impreza hatte die Handbremse schon immer rechts, egal ob Automatik oder Schalter.
Erst ab dem Modelljahr 2005 ist die Handbremse beim Impreza auch bei Linkslenkern auf die Fahrerseite gewandert.
Die Rechtslenkermodelle haben die Handbremse rechts behalten.

Baumschubser

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12

Montag, 10. August 2015, 05:14

Zitat von »drischnie«

Bei den Saug-Schaltern weiterhin rechts.

Weil links der Hebel für die Untersetzung sitzt?!


Gruß
Stephan

drischnie

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13

Montag, 10. August 2015, 10:53

Zitat

Weil links der Hebel für die Untersetzung sitzt?!


Könnte eine Möglichkeit sein, klar

Runeflinger

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14

Montag, 10. August 2015, 11:00

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Zitat von »Baumschubser«

Zitat von »drischnie«

Bei den Saug-Schaltern weiterhin rechts.

Weil links der Hebel für die Untersetzung sitzt?!


Gruß
Stephan


Ich warte noch auf den Hebel, mit dem man die Untersetzung auf dem Fahrersitz regulieren kann :whistling:
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