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Fömi im Impreza GT Club
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008
Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark
Moin,
der Airsplitter vom WRX / STI passt nicht, der Forryladeluftkühler liegt tiefer ( weiter weg von der Haube ), ........
Gruß Matze
Da fällt mir gerade ein, wenn man einen Motor beim Forry tunen lässt, steckt das das Automatikgetriebe weg ??? Ich bin gehbehindert und bin auf die Automatik angewiesen, d.h. ich darf nur(!) Automatik fahren.
Da fällt mir gerade ein, wenn man einen Motor beim Forry tunen lässt, steckt das das Automatikgetriebe weg ??? Ich bin gehbehindert und bin auf die Automatik angewiesen, d.h. ich darf nur(!) Automatik fahren.
Ich habe die Version im Forry, die eine zweite Schaltebene mit + und - hat, um dann per Hand zu schalten.
Aber: Auch wenn die Frage des Geschmacks immer ganz verschieden sein kann, dürften "diese aufgesetzten Dinger" dem neuen Besitzer nach einer gewissen Zeit gehörig optisch auf den Geist gehen. Dazu kommt, dass es sich in der Regel um GFK-Material handelt, welches zudem noch nachbearbeitungsbedürftig ist.
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Hallo,.....
Taugen die günstigen Varianten auch was? Oder mache ich mir damit mehr Probleme als Spass?
Zitat
='daddy','index.php?page=Thread&postID=1267748#post1267748']Hallo,.....
Taugen die günstigen Varianten auch was? Oder mache ich mir damit mehr Probleme als Spass?
Zitat
Ich will niemanden dieser Anbieter weh´tun: Aber - des teuren und anspruchsvollen Subi-Turbo Motors wegen- wende Dich an die (renommierten) Profis in Deinem Umkreis in D: Koch + EMS/ NL + GP in Trier + entfernungsmäßig
kommt vielleicht auch noch KKS in Berlin in Betracht.
Um es kurz zu machen:
@daddy: +1