Subaru Community

Nach 2 1/2 Jahren im sehr zuverlässigen Forester sf bin ich nun umgestiegen auf einen 2.5xt Facelift.

Kurz zum Fahrzeug:

1. Hand , 85000km gelaufen, EZ 11/05, Unfallfrei

Farbe silber mit beigem Leder und Businesspaket, 5 Gang Handschalter Kupplung ist neu! Zustand innen und außen kaum gebrauchsspuren also Note 2.

Fährt ganz gut nix böses feststellbar. Motor hört sich gut an kalt und warm nur der ESD ist etwas vergammelt. Alle Elektronischen dinge funktionieren ( Dach, Fensterheber, Klima 1a!)

Nun zum schlechten, das Fahrzeug stammt aus einer Auktion da der Vorbesitzer (Arzt um die 85) keine Erben hatte oder niemand das Auto wollte so fehlt leider das Serviceheft es gibt Zettel für Ölwechsel und einen nicht mehr lesbaren Zettel im Motorraum und alte TÜV belege.

Aber der Allgemeinzustand des Autos lässt auf gute pflege schließen auch da der 1. Besitzer alt gewesen ist geh ich davon aus das es gewartet wurde wenn auch vielleicht nicht immer bei Subaru.

Gekauft hab ich ihn für 9000 € mein alter geht für 2000 an einen Kumpel. Und das Geld weder ich dann für einen großen Service nehmen (Zahnriemen, Bremsen vorn, alle Öle, Zündkerzen, Filter und vielleicht Reifen die gehen aber noch eine Saison)

Jetzt noch ein paar fragen.

Gibt es eine Spritverbrauchsanzeige ?

Kann das Navi nur Navi oder auch etwas anders anzeigen über versteckte Menüs ?

Und das leidige Thema mit den Stoßdämpfer hinten. Reicht es nur die Feder (Triscan) zu wechseln das er wieder hoch kommt?

Ja bei den Dämpfern hab ich jetzt die originalen von Subaru eingebaut.
Montag gehts zum Service , wo das erste problem an steht. Heute früh ging die Motorkontrolllampe an und cruise blinkt.

Hoffentlich ist es nicht die Sekundärluftpumpe, ich hab damit gerechnet das Die auch mal kaputt aber hätte nix dagegen wenn es noch etwas gedauert hatte.

Hab gestern meinen Lmm getauscht (Motor ruckelt leicht) heute bei der ersten fahrt ging die Motorkontrolllampe an. Der Lmm ist vom wrx aus dem selben Baujahr und neu, dieser sollte doch gleich sein oder ?

Der andere Fehler ist die Sekundärluftpumpe die noch nicht repariert ist kann also auch sein das diese jetzt wieder einen fehler gesetzt hat.