Subaru Community

Hey Leute,

Vor zwei Wochen hat das Geräusch plötzlich während der Fahrt beim Schalten angefangen:


Man kuppelt aus, legt den Gang ein und kuppelt ein, dann entsteht das Geräusch. Sobald Last ansteht und man beschleunigt verschwindet es und es tritt nur noch bei den Schaltvorgängen auf.
Wenn man mit eingelegtem Gang stehen bleibt und auskuppelt wird das Geräusch leiser, verschwindet aber nicht. Erst wenn man den Gang raus tut hört es auf.

Hat wer eine Idee was es da hat bzw. hat das auch schon mal gehabt?

Wie das Geräusch das erste mal auftrat war das Auto gut warm gefahren (100grad Öltemp.). Daraufhin wurde Kupplung, Druckplatte, Ausrücklager, Schwunglager und Getriebe getauscht. Ich hatte nämlich schon mehrmals viele Späne im Getriebeöl. Die Kupplung war eh auch schon ziemlich am Ende.

Folgendes wurde dann schon gemacht. Kupplung, Ausrücklager, Druckplatte, Schwunglager und Getriebe sind neu.

Nachdem alles wieder eingebaut war, bin ich 16km mit einem schweren Anhänger und Auto darauf gefahren. Da hat alles normal funktioniert. Das Auto lief dann ca. 10min am Stand zum auskühlen (etwa auf 90grad Öltemp abgekühlt). Beim Wegfahren war das Problem wieder da und die Kupplung kam schlecht zurück. Also beim Einkuppeln war das untere Drittel vom Druck her normal und dann kam das Pedal sehr zäh zurück. Das dürfte aber der Geberzylinder sein, weil das Kupplungsphänomen hatte ich am Eistraining und auf Trackdays auch schon.