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das ist kein ATW Fett wenn das Spritz hast ne Graue Pampe überall, von der Farbe würde ich eher sagen Motoröl und
das so wie es ausschaut kommt vom Turbo an dem Linken Anschluss so schaut es zumindest aus.
Und diese vielen Spritzer kommen mitsicherheit daher da es auf die ATW tropft und die das schön umher schleudert.
Ich bin mittlerweile wieder Zuhause und die 120km Heimreise über sehr sachte (nicht über 2500 U/min) gefahren. Auf einen schnellen Blick ist zumindest da wo ich vorher viel Öl abgewischt habe nichts hinzugekommen?
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Fömi im Impreza GT Club
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »hoenes« (16. Juni 2014, 14:32)
@Kartoffelbrei, mal abgesehen davon, dass zu keinem Zeitpunkt zuviel Öl im Motor war, wie soll das mit der Verschmutzung über die Entlüftung gehen? Die Kurbelgehäuseentlüftung (PCV Ventil und Schläuche) ist doch mit der Ansaugsystem verbunden? Wo soll da was rauslaufen? Es sei denn da ist was undicht und das sollte man doch auch am Motor lauf merken? oder?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »hoenes« (17. Juni 2014, 12:18)
Meine Antriebswellenmanschette war so naß, daß der Tüv bei der HU einen defekt derselbigen diagnostizierte, als ich sie dann tauschen wollte, stellte ich fest, daß die Manschette intakt und das Öl von der Ventildeckeldichtung kam. Der Fahrtwind hat es dorthin geschafft. Die Manschette hat das Öl dann schön gleichmäßig verteilt.
In dem Video sieht das eher wie das Fett der Antriebswellenmanschette aus. Ist die innere ok?
Das beste wäre, alles sauber zu machen und dann den Motor laufen zu lassen, damit man sieht, wo´s anfängt.
sieht tatsächlich so aus , als würde die atw das fett aus dem inneren gelenk verspritzen.so dicke und anhaftende tropfen macht kein öl !
das spritz hin und läuft ab und bleibt nicht dickfrlüssig haften.
für frisches öl sieht das zusätzlich zu dunkel aus .