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Strokerpete

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1

Sonntag, 27. April 2014, 07:48

Rost in der Reserveradmulde Forry XT 4/2013

Hallo in die Runde,
ich habe gestern leider Rost in der Reserveradmulde meines 2013er XT entdeckt. Nach einem Hinweis im US Forum habe ich mal nachgeguckt und "Volltreffer" :traurig: .
Um beide Ablaufgummistopfen in der Mulde Blasen und hochgekommener Lack (rechts schlimmer als links). Ich vermute das die Stopfen bei Regenfahrten nicht ganz dicht sind und Wasser in die Mulde durchlassen, was sich dann dort sammelt und die Probleme macht :thumbdown: .
Werde morgen mal meinen Händler informieren.
Falls jemand ähnliche Erfahrung gemacht hat, bitte mal melden.
Vielleicht schaut ihr einfach mal nach um weiteren Schäden vorzubeugen.
Gruß
Peter

Strokerpete

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3

Montag, 28. April 2014, 12:39

Aktueller Stand:
Gestern Probefahrt auf der Autobahn bei Starkregen, nachher alles absolut trocken von innen. Also sind es die Stopfen wohl eher nicht.
Heute Mitteilung an meinen Händler. Der leitet die Info incl. Bildern an Subaru Deutschland weiter und erwartet eine Prozedur für die weitere Vorgehensweise. Seine Vermutung geht in Richtung Fertigung.
Ich werde weiter berichten.
Gruß
Peter

Rol

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4

Montag, 28. April 2014, 12:47

Habe meinen SJ Diesel sofort kontroliert, habe das Problem nicht, alles einwandfrei.

Strokerpete

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5

Montag, 5. Mai 2014, 12:56

Entwarnung.
Mein Händler hat das Problem und meine Fotos bei Subaru Deutschland vorgestellt. Eine genaue Vorgehensweise wird noch diskutiert. Bei den Bläschen handelt es sich wohl nicht um Rost, sondern um Rückstände aus einem Bad während der Produktion. Diese sind wohl einfach überlackiert worden. Mir wurde zugesagt im Rahmen der nächsten Inspektion die Stellen zu überarbeiten. Mein Händler hat sowohl bei neuen als auch bei älteren Fahrzeugen diese Pickel gefunden, sie haben sich jedoch über die Zeit nicht verändert und auch keinen Rost gebildet.
Viele Grüße
Peter

Serkowitzer

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6

Dienstag, 6. Mai 2014, 08:57

Hallo Zusammen,

Habe das Problem an meinem XT 08/2013 auch, mittlerweile dem Händler vorgestellt und warte nun auf Antwort zur weiteren Vorgehensweise. Es wäre sehr erfreulich, wenn es sich wie @Strokerpete sagt, nur um Produktionsrückstände handeln würde. Momentan glaube ich aber noch nicht so recht daran, das sieht mir doch mehr nach Rost aus.
Gruß an Alle
Der Serkowitzer

phild

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7

Dienstag, 6. Mai 2014, 21:05

Hallo,

bei mir in meinem 2,0x/2013 sieht es genauso aus.Bin gespannt,als was sich das aufklärt!

Gruß phild

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