Subaru Community

Der Wartungsstau beim Forester lichtert sich langsam, Ölwechsel/Zahnriemen sind durch. Getriebe- und Differential-Ölwechsel steht noch bevor. Problem mit 2. Gang besteht weiterhin, hier gibts ein paar Optionen, die es noch zu klären gilt. Bei der Probefahrt ist aber wie gesagt ein schleifendes Geräusch aufgetaucht, das ich zuvor noch nicht wahrgenommen habe, aber jetzt natürlich ständig höre. Könnte aber natürlich auch ein völlig normales Geräusch sein z.B. des Allrads sein.

Es tritt bei allen Gängen/Geschwindigkeiten auf - gefühlt direkt unter einem. Besonders deutlich, wenn der Wagen bereits rollt, z.b. 80km/h, man vom Gas geht und ihn rollen lässt, ist es sofort weg. Tritt man nun wieder aufs Gas, ist es sofort da. Es klingt reibend, wie wenn man mit Schleifpapier Holz schleift. Aber ohne Veränderung, es ist gleichbleibend in Lautstärke und Tonalität. Nicht unangenehm oder besonders laut, aber eben wahrnehmbar.

Bremsen habe ich ausgeschlossen. Könnte ggf. ein Geräusch aus dem Antriebsstrang sein?

Müssten die Lager dann nicht wummernd klingen? Statt gleichbleibend reibend? Hatte vielleicht die Vermutung, dass das Diff. zu wenig Schmierung hat, Simmerringe werd ich beim Diff-Ölwechsel prüfen lassen, ggf. auch ob im Öl Metallabrieb ist.

Heute morgen beim Subaru "Händler" aufgeschlagen, ne winzige Werkstatt in einem ausgebauten Kuhstall. Der einzige Subaru-Händler im Umkreis von 30km. Probefahrt, er hat da so ne Ahnung. Aufgebockt, Unterfahrschutzplastik entfernt, Schweissgerät hergeschoben. Viertelstunde später, zweite Probefahrt. Weg! Irgendwas am Auspuff war in Schwingung.

Kosten: 20€ ins Kaffeekässle.