Subaru Community

Die Sinnhaftigkeit mancher Gimmicks ist die eine Sache .... das Breitklopfen von Reklamationen eine Andere
Ich würde erstmal auf den Ausgang der Reklamation warten und dann auf die Kacke hauen. Es kommt immer drauf an wie mit Reklamationen umgegangen wird. Wo Menschen sind menschelt´s halt eben und wenn der Händler die Chance richtig nutzt hat er weiterhin eine Kundschaft. Wenn du ihn aber platt machen willst ist der Thread ein guter Einstieg. Gehst halt zu einer anderen Werklstatt die alles besser macht

Gruß Woidl

Hier in der deutschen Hauptstadt ist es mitunter recht schwierig, einen Parkplatz zu finden, der so groß ist, daß man sich allein auf die Sicht verlassen kann, gerade, wenn man noch eine Anhängerkupplung verbaut hat und nicht 'Gehör' oder 'Gefühl' fahren möchte und dabei permanent andere und sein eigenes Auto anstößt. Ich kann nach dem Einparken am Fahrbahnrand vor der Wohnung oft nicht mehr hinter oder vor dem eigenen Forry vorbeigehen, weil dort nur noch 10 bis 20 cm Platz zwischen meinem und den anderen Autos ist. Da helfen die Parksensoren schon, wenn man eben keinen Reisebusparkplatz nutzen kann.

Ich hab aber den Verdacht, daß es immer mehr an Schraubern mangelt welche sich hier rumspielen können. Es fehlt auch an den "alten" Meistern die schon mal eine Drehbank anschmissen oder nen gefüllten Tank löten konnten.... mit der Kippe im Schnabel . Die PDC muß rein, funtionieren tut´se also isses gut. Es läuft doch auf versteckten Akkord raus wenn nach AW´s gearbeitet wird. Da darfst für ein Teil nur ne bestimmte Zeit brauchen und wenn´s länger dauert wird´s beim nächsten Auftrag eng.
Ich hab auch deshalb meinen Traumberuf wieder zum Hobby gemacht weil der Nachwuchs nimmer "scharf" ist. Was da manchmal kam war haarsträubend. Rechnen können sie allesamt nimmer und für eine 8er Bohrung nehmen sie zwei 4er Bohrer. Ist zwar ziemlich plakativ aber ich bin auf ein Verhältnis von 10:1 gekommen. Auf 10 Brotzeitholer folgt ein wirklich Guter. Die 10 machen zwar auch irgendwie ihre Prüfung und schimpfen sich dann Mechartoniker. Sie landen dann aber irgendwo als Stückgutfahrer oder in einer Montagebude weil sie ne Schraube von nem Nagel unterscheiden können. Es fehlt auch an den echten Chefs den "Alten"!! Meist sind es Geschäftsführer irgendwelcher Großisten/Gruppen die von der Arbeit an der Basis garkeine Ahnung hat und nur mit Zahlen jonglieren. BWLer (bei uns Pünkterlscheißer genannt) sind da obenauf.
Viele Schrauber bekommen nach der Ausbildung nur Zeitverträge und ich habe in Werkstätten auch schon Leiharbeiter gesehen. Von der Entlohng eines Schraubers mag ich hier garnicht anfangen. Ist echt peinlich.
Kein Wunder also wenn manchmal so ein Pfusch rauskommt