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Fömi im Impreza GT Club
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008
Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark
Und falls genug Kältemittel drin sein sollte mal gucken ob der innenraum temperaturfühler nicht verdreckt ist bzw ob da auch nen luftstrom an dem vorbei kommt.
1) wie viele km und Jahre sind vergangen, seitdem die Klimaanlage zuletzt neu mit Kältemittel befüllt worden ist? Das sollte man so alle 80.000 km oder 5 Jahre schonmal machen. Vorher schadets auch nicht.
2) Schau mal nach, ob der Klimakompressor läuft. Bei den Boxermotoren sitzt der auf dem Motor und wird durch einen Riemen angetrieben. Dessen Scheibe dreht immer mit. Der Kompressor wird durch eine Magnetkupplung zugeschaltet (die macht gut hörbar "Klick")
3) Kältemittel kann man nur mit einem geeigneten Gerät einfüllen. Also ab zum Freundlichen oder einem Kältemittelfachbetrieb. Dort dann immer auf die notwenige Menge an Kühlmittel verweisen (zB 500g). Die Angabe dazu steht auf einem Aufkleber im Motorraum, der gerne mal übersehen wird.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Baumschubser« (25. Juli 2012, 23:56) aus folgendem Grund: Doppelzitat entfernt
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Fömi im Impreza GT Club
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008
Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark
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Danke. Übrigens, wer ist "der Freundliche" ?
Danke noch mal.
Christoph
Und wenn der Kompressor klick macht und zuschaltet, was du auch an der sich veränderden Drehzahl gemerkt hast, kann es nur aan fehlendem Kältemittel liegen. Und nein, die Klimaanlage ist normalerweise nicht im Wartungssplan inbegriffen.
Grüße
Chris
Hallo,
bei mir sind seit einiger Zeit sämtliche Komponenten um den Klimakompressor mit einer rötlich braunen Schicht überzogen.
Mit ziemlicher Sicherheit ausgehend von der Magnetkupplung des Kompressors.
Nun zur Frage: kann man diese Magnetkupplung evtl. nachstellen oder ist das schon ein Indiz dafür, dass der Kompressor schwergängig ist (wenig Kältemittel) und somit die Kupplung länger durchrutscht?
Forester MY 07
Gruß
Die rötlich-braune Schicht ist der Abrieb der Magnetkupplung des Klimakompressors und unbedenklich. Die Kupplung muss nicht nachgestellt werden.
Wenn trotz Auffüllen der Klimaanlage nur wenig kalte Luft kommt und das Gebläse schwach erscheint, ist es wohl an der Zeit, den Innenraumfilter zu ersetzten, denn der scheint dann dicht zu sein? Da kommt man dran, wenn man das Handschuhfach demontiert... Ich empfehle die Forensuche dazu, denn einen Anleitung zum Tausch und wo es günstige Filter gibt, ist hier im Forum zu finden...
Grüße
Chris
... wurde schon mal der Temperaturunterschied am Expansionsventil (mit nem Laserthermometer) gemessen Wenn der Verdampfer im Innenraum mit Staub und sonstigem Feinzeug zu ist kann auch keine Kühlwirkung möglich sein. Außerdem sitzt da noch ein Fühler der zu prüfen wäre. Den Verdampfer kann man sich ja mal mit nem Endoskop anschauen. Der eingeschobene Verdampfer ist oben und unten mit einer Schaumstoffdichtung versehen. Wenn die, aus welchen Gründen auch immer, beschädigt ist kann der Luftstrom auch hier ungekühlt vorbeiströmen.
Die Reaktion der Drehzahl hat nix mit der Funktion der Anlage zu tun sondern wird, wie bei der Servopumpe, kurzfristig angehoben damit sie nicht zu weit in den Keller geht. Mit dem Schalten der Magnetkupplung muß auch der zweite Lüfter sofort anspringen.
Das nur mal zu Anregung
.. da habe sich grad zwei Posts überschnitten
welches Baujahr fährst du,vielleicht hab ich noch ein
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Waldläufer« (1. August 2013, 15:47)