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Forestor

Anfänger

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1

Donnerstag, 28. Juni 2012, 12:34

Anleitung Zahnriemenwechsel Forester

Hallo,

ich hätte da eine Frage, kann mir jemand eine Anleitung zum Zahnriemen wechsel geben? Ich besitze seit einiger Zeit einen Forester Baujahr 1998 und hat jetzt 100000 km runter.
Vielleicht kann mir da einer helfen wäre super.

Gruß

Andreas

Baumschubser

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2

Donnerstag, 28. Juni 2012, 12:51

Der Saugmotor im Forester ist kein besonderer, sondern derselbe wie im Impreza und Legacy! Also einfach mal mit der Forensuche nachschauen, ob es dazu schon was passendes gibt.

Einzig bei den Turbomodellen könnten in den Beschreibungen zusätzliche bzw. andere Arbeiten beschrieben sein, so dass diese Anleitungen u. U. nicht 1:1 übernommen werden können.

Gruß,
Stephan

El Schraubi

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3

Donnerstag, 28. Juni 2012, 18:27

Die Schraube der Kurbelwellenriemenscheibe ist ab werk ziemlich festgeknallt....fällt mir dazu ein.

Forestor

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4

Samstag, 30. Juni 2012, 09:39

Hallo zusammen,

Danke für die Antworten, die Forensuche habe ich schon bemüht. Leider ohne erfolg. Benötige ich für die Mutter der Kurbelwellenriemenscheibe einen Schlagschrauber und braucht man so noch Spezialwerkzeug?


Gruß,

Andreas

driver 3er

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5

Samstag, 30. Juni 2012, 11:06

Wenn der Motor eingebaut ist, brauchst du einfach nur den 5. Gang einlegen und ganz normal mit der Ratsche/Schlüssel aufdrehen. Spezialwerkzeug braucht man nicht.

Forestor

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6

Sonntag, 1. Juli 2012, 10:38

Hallo Leute,

Vielen Dank für die Info. Jetzt hätte ich noch eine Frage, mein Heckscheibenwischer funktioniert nicht! Die Sicherungen sind in Ordnung. Kann vielleicht jemand was das zu sagen?

Gruß Andreas

driver 3er

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7

Sonntag, 1. Juli 2012, 12:57

Ich würde mal am Anschluss des Heckscheibenwischers messen, ob da überhaupt Strom ankomment.
Damit kann man dann schon mal eingrenzen, ob der Motor defekt ist, oder ob sich der Fehler im Kabelbaum/Sicherung/Schalter befindet.

Woidl

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8

Sonntag, 1. Juli 2012, 14:16

....stimmt!

Wenn die Welle nicht festgegammelt ist, hast sicher einen Kabelbruch in der Durchführung in die Heckklappe. Ist bei den älteren Subarus fast ne Serienkrankheit ...wie die festgegammelte Welle.
Das siehst aber sofort wenn du den Wischer leicht rauf und runterbewegst. Wenn er eingeschaltet ist und sich zögerlich zu bewegen beginnt hast deinen Verdächtigen schon :whistling: .

Gruß Woidl

Forestor

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9

Sonntag, 1. Juli 2012, 17:14

Hallo,

Jetzt habe ich den Wischermotor ausgebaut, und den Fehler gefunden. Der Motor ist im inneren schön knusprig (durchgebrannt). Meine Frage, hat vielleicht jemand einen Heckscheibenwischermotor?

Gruß Andreas

Forestor

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10

Samstag, 7. Juli 2012, 15:39

Hallo zusammen,

Jetzt habe ich den Zahnriemen gewechselt. Es war überhaupt keinen Problem, wenn man ein Paar Sachen beachtet.
1. Die Stiche auf der Nockenwelle müssen nach oben zeigen. Wenn man vor dem Auto steht, dann ist auf der rechten Seite eine Markierung und diese muss mit der Markierung auf der Nockenwelle übereinstimmen.
2. Der Riemenspanner sofern hydraulisch vorsichtig Schritt für Schritt herausschrauben und immer wieder herausziehen.
3. Zahnriemen wechseln
4. Beim zusammenbauen, den Bolzen vom Spanner im Schraubstock langsam hinein drücken und mit Stift fixieren.
5. Zuerst den Spanner wieder einbauen und dann die rote Spannrolle wieder einbauen, sonst ist eine wirkliche Plagerei
Wenn jemand Fragen hat soll er sich melden.

Jetzt hätte ich noch eine Frage hat jemand Stahlfelgen 6Jx15 ET48


Vielen Dank

Gruß Andreas

Jäger82

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11

Sonntag, 8. Juli 2012, 02:49


Forestor

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12

Sonntag, 8. Juli 2012, 13:10

Hallo Jäger82,

Vielen dank für die Info hat mir echt geholfen

Gruß Andreas