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Forester 2.0 D "übertanken"?

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mic777

Schüler

  • »mic777« ist der Autor dieses Themas

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1

Montag, 7. Mai 2012, 23:40

Forester 2.0 D "übertanken"?

Hallo,
da die neue Urlaubssaison vor der Tür steht und wir wieder einmal etwas weiter weg wollen, stellt sich die Frage, ob man den Forester "übertanken", d.h. den Ausgleichsbehälter mit befüllen kann. Bei meinen VW's hat das immer super funktioniert. In meinen Sharan konnte ich so statt der 70 Liter 85 Liter tanken. Man musste hier lediglich im Einfüllstutzen einen kleinen Nippel mit der Zapfpistole beiseite drücken und konnte, wenn der Tank voll war, vorsichtig weitertanken. Da der Forester nur 60 Liter fasst und im Wohnwagenbetrieb auch etwas durstiger ist, wäre das natürlich supi.
Falls jemand etwas weiß, ich würde mich über einen Tipp freuen.

Danke und Gruß
Mic777

Easyglider

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2

Dienstag, 8. Mai 2012, 00:53

Der Tank fasst nominell übrigens 64 l.
15l mehr Tanken halte ich für sehr unwahrscheinlich, allerdings geht wohl mehr als 64l in einen wirklich leeren Tank.
Das kenne ich von einem früheren Fahrzeug, einem Audi A6 (4B).
Gruß
EasyGlider

mic777

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3

Dienstag, 8. Mai 2012, 18:30

Hallo Easyglider,

das mit den 15 Litern kannst du mir schon glauben, habe ich mehrere Jahre praktiziert. Aber mehr geht dann wirklich nicht und du solltest gleich auf die Piste gehen und den Diesel nicht warm werden lassen...

Gruß Mic777

Alex-2tt

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4

Montag, 14. Mai 2012, 23:01

hat denn schon mal wer probiert dieses olle blech im tankstutzen zu entfernen ? Denn dadurch kann ich meinen LKW Zapfsäulenrüssel nicht auf dauerbetrieb stellen bis voll ist sondern muss manuell drücken

vonderAlb

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5

Dienstag, 15. Mai 2012, 10:34

Mann, Mann, Mann, :frown:
übertanken und Schwallbleche rausreisen damit man an einer LKW-Zapfsäule tanken kann.
Gibt es noch was was man an einem SUBARU Diesel PKW noch so alles manipulieren könnte?

Warum müsst ihr an allem rumpfuschen?
In einen Forester Dieseltank gehen nicht mehr als 64 Liter rein und er ist ein PKW und kein LKW. Punkt Ende Aus.
Andreas

Subaru Outback 2.5i Sport MY18
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Alex-2tt

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6

Dienstag, 15. Mai 2012, 11:13

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Das mit dem tanken hat Nen einfachen Grund . 8-10cent günstiger je Liter als wenn ich draußen tanken würde . ;-)

vonderAlb

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7

Dienstag, 15. Mai 2012, 13:07

Ich sag ja nicht das du nicht an einer LKW-Zapfsäule tanken sollst. Du sollst nur nicht an deinem Tanksystem rummanipulieren.
Wenn du die Schwallbleche entfernst spritzt dir der Diesel wieder entgegen denn das ganze System (Leitungen, Entlüftung) ist nicht für den dicken Strahl aus einer LKW-Zapfpistole ausgelegt. Der Tank kann den Diesel gar nicht so schnell aufnehmen wie er durch die fette Pistole angeschossen kommt. Der spuckt dir den Diesel wieder aus.

Für den günstigen Sprit kannst du ruhig mal ne Weile stehen und die Zapfpistole manuell bedienen.
Andreas

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Alex-2tt

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8

Dienstag, 15. Mai 2012, 14:40

Na siehste ist doch ne aussage ich kann ja nicht erahnen wie groß der querschnitt der Entlüftung ist. denn bei meinem Laguna hats zuletzt wunderbar geklappt . rüssel rein 30 -60 sec warten 70 l Tank voll .

Ich bin daher davon ausgegangen das dass Prallblech vorallem den Zweck erfüllt zu verhindern das man an einer LKW Säule oder bei sich aufn LPG Gelände Tankt ( nämlich extra Belehrung bekommen vom Handler von wegen Dreck und Schmutzpartikel )

Verstehe im Allgemeinen nicht warum Subaru 1. so nen kleinen Tank und dann noch so einen geringen Querschnitt zur Betankung verbaut hat. Aber was solls ändern kann man es sowieso nicht :rolleyes:

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