Gestern war der große Tag.
Ich habe meinen neuen Forester in Friedberg abgeholt.
Bin schwer begeistert. Er ist wunderschön und hat ausgezeichnete Fahreigenschaften. Verglichen mit meinem Mondeo TDCI ist er sowohl sportlicher, handlicher, agiler als auch komfortabler und bequemer. Fahrleistungen, Geräuschniveau und Platzverhältnisse sind ziemlich gleich, angenehm ist die erhöhte Sitzpositzion und der bessere Einstieg beim Subaru.
Das gefiel besonders: Das große Schiebedach. Die Bedienung und Funktion der 2-Zonen-Klimaanlage. Die schönen, immer hell beleuchteten Instrumente. Die wirklich hilfreiche Rüchfahrkamera. Bedienung, Klang und Empfang des Radios. Viele liebevolle und durchdachte Details.
Das gefiel nicht so: Absolut nervender Warnton, wenn man nicht angeschnallt ist (das werde ich ihm noch abgewöhnen und das verantwortliche Kabel kappen). Der Bordcomputer (Bedienung umständlich und die Restkilometer-Anzeige wird vermißt). Niedriger Beifahrersitz (nicht mehr lange...)
Spannend war die Frage nach dem Verbrauch. Ich hatte 300 km und ein relativ günstiges Fahrprofil: 60% Landstraße, 30% Autobahn bis 150 kmh, 10% Stadt. Der Bordcomputer meines als sparsam bekannten Mondeo hätte erfahrungsgemäß 5,8 Liter angezeigt, an der Tankstelle wären es dann 6,3 gewesen. Der Forester meldete 6,8 Liter. Oh weh! Aber dann an der Tankstelle: auch 6,3. Gleichstand! Kein Aufschlag für Allrad und für den etwas höheren Aufbau. Sehr schön! Nun, das ist noch nicht repräsentativ. Bei höheren Geschwindigkeiten und in der Stadt wird es bestimmt noch etwas mehr werden.
Jetzt kommen noch ein paar Verbesserungen an meinem neuen Gefährten:
- Webasto-Standheizung (Termin beim Bosch-Dienst steht schon in der nächsten Woche)
- Beifahrersitz höher legen (Vierkantrohr und Schrauben liegen schon bereit)
- Trittbretter anbauen (schon unterwegs:
http://cardesign-tom.com/subaru-forester…tml?language=de )
- wahrscheinlich noch einen Windabweiser fürs Schiebedach (in der Stadt gehts auch ohne - auf der Autobahn nicht)
- ein passend zugeschnittenes Brett mit Haltekonstruktion um die Lücke zwischen den umgeklappten Rücksitzlehnen und den Vordersitzen zu schließen (sehr nützlich für den Transport und fürs Übernachten im Auto. Dazu in Kürze noch ein Beitrag : "Schlafen im Forester").
Soweit erst mal. - will be continued... -