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Pegasus_HH

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1

Freitag, 30. September 2011, 20:32

Zeichnung eines Hinterachs-Liftkits passend für 2002 SF

Hallo ihr Lieben,

nach einem Gespräch mit einem guten Bekannten, muss ich Euch nochmal mit einer Frage löchern:

Hat zufällig jemand von Euch eine Zeichnung aus der die Maße und Formen hervorgehen, welche so ein Liftkit (Spacer) hat? Ich bräuchte "nur" eine Draufsicht.
Er meinte zu mir, wenn er eine Zeichnung hätte, könnte er mir vielleicht ein passendes Teil (Bzw. 2) fertigen und zwar so, das man nicht über die magischen 5cm Höhe (was ja ca. 2" sind) hinauskommt.
Da ich ja schon die 35mm Ironman Federn drin habe, wäre ein 1" Spacer, wie man ihn kaufen könnte vielleicht doch etwas zu viel des guten.
Er meinte es wäre gut wenn man nur eine Distanzplatte 10 - 15 mm machen würde, was mir auch unter Umständen ersparen würde die Federn erst mit Federspannern zusammenzuwürgen.
Wenn die Bolzen oben am Federbeindom weit genug herausstehen, bräuchte ich die Ditanzscheibe nur oben auf den Federteller legen und das ganze wieder festziehen.
Das wäre dann etwas weniger aufwand, als wenn wir die Federn erst wieder komplett zerlegen müssten und es würde auch noch die Antriebswellen schonen, da ich nicht über die 5cm hinauskomme...

Kann mir da vielleicht jemand helfen?

Liebe Grüße

Pegasus
Ein Traum für den Du nicht gekämpft hast, verfolgt Dich Dein ganzes Leben

Pegasus_HH

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2

Dienstag, 11. Oktober 2011, 20:43

Hm, das finde ich schon eigenartig, es hat sich doch der eine oder andere gemeldet, der eine Höherlegung mit Spacern verbaut hat und keiner hat ne Zeichnung? Dat is ja kurios...
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Woidl

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3

Dienstag, 11. Oktober 2011, 22:53

Ruhig Brauner ... Brrrrr....

Kriegst ja eh alles :D

Pegasus_HH

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4

Mittwoch, 12. Oktober 2011, 00:17

Hallo Woidl,

danke für Deine PN. Auf jeden Fall ist der Presseunterlagenkunststoff ein interessanter Tip in dem entsprechnden Text!

Ich bin ja ruhig. Habe mich nur gewundert, über 60 Leute schauen sich das Thema an und keiner hat was? Fand ich etwas merkwürdig.

Übrigens noch ein Frage: Weiss jemand warum die Spacer die man auf manchen Fotos sieht, so grob "dreieckig" geformt sind und nicht rund wie das Domlager / Stützlager? Macht man das aus Materialersparnis?
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Woidl

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5

Mittwoch, 12. Oktober 2011, 08:43

Die "zugelassenen" Distanzen sind ja dementsprechend gearbeitet. Was sich dann einer, auf eigenes Risiko, reinschwartet unterliegt unterliegt keiner ästethischen Normierung. Ich hab auch schon gestapelte Karosseriescheiben, den entstehenden Spalt mit Silikon zugeschmiert, gesehen 8|
„Suum cuique per me uti atque frui licet.“ :rolleyes:

Gruß Woidl