Subaru Community

Moin!

Diese hier

Hab ich jetzt seit 10.000km drauf, Haftung bei trocken und naß, Bremsen, Kurven, Verschleiß hervorragend.

Waren vor 2 Jahren in den Reifentests bei den Spitzenreifen, besonders auf Gras haben die sogar Stollenreifen deklassiert. Kann ich bestätigen!

Hab mal nen 50m Hang mit 45° also 100% Steigung auf Gras probiert und grad so geschafft (Problem waren vor allem die wenigen 125PS).

Funktioniert auch im Dreck gut, ist aber irgenwo an der Grenze, ist schließlich ein Straßenreifen. Und ehrlich, ich fahr wie fast alle 98% der km auf Asphalt,
aber eben auch mit nem 2t-Hänger auf meiner Baustelle und meinen schrägen Wiesenstückles.

Der link ist nur ein Bsp., gips bestimmt noch billiger...

@retseroF:

Diese hier sollten ohne großartige Veränderung passen (Tachoangleichung und Abnahme Sondergröße) 215 70 15.
Gefallen mir einfach vom Profilschnitt und Toleranzabweichung ist nicht so groß, im Vergleich zu den vorher angesprochenen 215 65 16 bzw zu den Serienreifen.



Die General Grabber AT in 215-75-15 währen ein Traum. Aber war schon beim Tüv, die sagten dass die so nicht eintragfähig sind. Kleinere Größen sind nicht vorhanden, ausser 205-75 15 die wohl auch nicht gehen. Sollte jemand die Reifen eingetragen haben freue ich mich natürlich über eine Referenz damit ich das Thema beim Tüv nochmal ansprechen kann.



Mir kommt es eigentlich nur auf die Offroad Optik an und dass das Auto ein bisschen höher kommt. (Höherlegungsplatten sind nicht mehr zu bekommen für den SF5) Spaccer-Platten und Ironman-Federn kostet zu viel für das Auto.
Die beiden Reifen stehen halt zur Debatte, sind aber nicht in der Seriengröße erhältlich. Klar auf der Straße nicht der Hammer, aber das ist der Forester meiner Meinung nach sowieso wegen den hohen Schwerpunkt und dem weichen Fahrwerk nicht.
Wollt halt nur max breit und max hoch mit dem Auto ohne viel finanziellen Aufwand.

Aber Dank für den Rat.

Also ich hab nen 1999er SF, bei den 205/70R15 hab ich bis 100 fast keine Tachoabweichung, 215/70 dürften das schon ne kräftige Nacheilung erzeugen!

Die Reifen, die du da rausgesucht hast, passen nicht nur nicht zum Auto, sie sind auch für wesentlich schwerere Kisten gedacht, also viel zu harte Mischung und Karkasse.

Zusammen mit dem miesen Ami-Gummi, wird das Fahrverhalten gefährlich (Nässe + Bremsen), nicht nur schlecht.

Macht also Sinn, wenn die nicht zugelassen werden, Optik ist für die Zulassung und Sicherheit im Straßenverkehr des letzte wichtige Kriterium

Also ich schwöre Winter wie Sommer auf diese.

Ich habe eben die Info von SD bekommen, das 215/65 R16 für den SG nicht freigegeben ist.
Seltsam, das die auf dem SF gefahren werden dürfen.
Vertust Du dich ggf. mit 215/65 R15 ?

Mail von Subaru Deutschland bekommen. Leider keine Freigabe für die Reifen da keine Umrüstung auf diese Größe mal erfolgt ist. Aber eine Nette Tabelle mit Rad-Felgen kombinationen.

Super schnelle Antwort.

Die 215-65-16 stehen leider auch nicht drinn für den SF.