Passen tut sie, aber mit 15zöllern nicht. mit 16ern musst auf die ET aufpassen. die originalen 6,5x16 ET48 passen nicht.
Ich wollte auch umbauen und bin an den original Felgen gescheitert, da die speichen am sattel anstanden und ich gute 1,5cm - 2cm distanzplatten pro seite gebraucht hätte.
Hier findest du alle Daten zu den original Felgen in der kombination mit verschiedenen Forrys:
http://www.subaruforester.org/vbulletin/…forester-19106/
vorsicht die eine info bezüglich 4 Kolbenanlage (16x6.5 +48 offset (Clears some 4 pots)) stimmt nicht, sonst hätts bei meinem gepasst
Da die 4 Kolbenanlage bei mir mit den originalen Felgen nicht gepasst hat, hab ich nur stahlflexleitungen verbaut und gelochte Sandtler Bremsscheiben (ja...ich weiß die sind verschrien und angeblich reißen die bei den Löchern
) in kombination mit Ferodo DS2500 Belägen. Bin damit sehr zufrieden und die Bremse geht für meine Zwecke gut. Ich fahr viele Bergstraßen und eigentlich nie zimperlich. Der Satz Nipparts Scheiben und Beläge hat 1000km gehalten, dann waren die Beläge mit den Kolben verschmolzen und die Scheiben wie Eier, der Satz Brembo war nach 10000km hin und momentan sind die gelochten Sandtler mit den Ferodos 2500km verbaut. Von der Bremsleistung bin ich mit den Ferodos und Sandtlerscheiben am zufriedensten. Hatte noch nie Bremsfading und auch keine Probleme wegen Verzug an den Scheiben. Mal schaun wie lang die leben....