Hallo,
auch ich bin eben erst auf den Beitrag gestoßen.
Ich habe einen Legacy Turbo Kombi BJ92 und bin wirklich noch nie hängen geblieben, trotz geringerer Bodenfreiheit beim Turbo.
Ich bin praktisch schon auf jedem Untergrund gefahren:
-Kiesgrube, Rad vorne rechts und hinten links hingen in der Luft, trotzdem alle 4 Räder durchgedreht, die in der Luft natürlich schneller aber die am Boden haben auch mitgedreht; bin sogar vorne mit der Stoßstange aufgesessen(leider die Gummileiste zerkratzt, bei einem anderen Auto hätte es vermutlich die ganze Stoßstange abgerissen)
- Matsch, bzw. Acker, teilweise auch den Dreck mit der Stoßstange ein bißchen weggeschoben, auch alle vier Räder durchgedreht.
-Schnee, ca. 30 - 40 cm, egal ob Pulverschnee oder nasser Schnee, wieder alle vier Räder durchgedreht, stehengeblieben, ich vermute mal so ca. 10% Steigung, mit vier durchdrehenden Rädern einwandfrei weggekommen.
WOHLGEMERKT HABEN DIE RÄDER IMMER ERST AB CA. 3000 U/MIN; SOBALD DER TURBO EINGESETZT HAT DURCHGEDREHT, vorher überhaupt nicht.
Ich weiß der Legacy Turbo ist für so was nicht gedacht, wollt einfach nur mal die Grenzen im Gelände ausprobieren.
Meines wissens hat der Turbo Visco-Kupplung und an der Hinterachse ein Sperrdifferentzial. Meine erfahrung war bisher immer, ordentlich Gas geben dann hat er sich immer mit 4 durchdrehenden Rädern überall durchgewühlt.
Der einzige Subaru bei dem mir euer beschriebenes Problem auch mal passiert ist, war mein L1800 Kombi:
Von der Straße gings recht steil eine Böschung runter, vermute mal so ca. 1,5 - 2 m Höhenunterschied(natürlich wars ein Gefälle, es ging nicht senkrecht runter), dann bin ich schräg rechts runter gefahren und stehengeblieben, das linke hintere Rad hing in der Luft und nur das drehte durch, die anderen 3 Räder standen, da half auch keine untersetzung und gas geben.
Schlußendlich haben sich dann 2 leute in den Kofferraum auf die Ladekante gestellt und gewippt, dann hatte das Rad immer mal wieder Bodenkontakt und ich kam wieder raus.
Vielleicht wurde ja seit dem das Allrad System von Subaru mehr von Gelände auf Straße ausgelegt?
MfG
Schucki