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vonderAlb

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1

Montag, 10. Mai 2010, 15:08

Forester GX MY98 Ausfall der Servolenkung

Am Samstag will ich mit meinem alten Forester GX MY98 vom Hof fahren und sehe beim rückwärts fahren wie er eine Ölspur auf dem Asphalt zieht.
Also wieder gleich rein in die Garage und eine Ölwanne unter das Getriebe gestellt.
Erst dachte ich da kommt irgendwo Getriebeöl raus, als ich mich aber unter das Auto warf und genau hinschaute sah ich das Lenkgetriebeöl aus einer der Leitungen der Servolenkung tropfte und ich sah auch das alle Leitungen total verrostet und brüchig sind.

So langsam macht mir der alte Forester richtig Kummer. Rost ist zum ärgerlichen Thema geworden.
Er blüht um alle vier Türgriffen herum, an der Heckklappe und an beiden vorderen Kotflügeln.

Vor kurzem mussten die hinteren Radlager erneuert werden und jetzt die verrosteten Servolenkungsleitungen. Bin mal gespannt was mich das kosten wird.

Heute morgen bin ich ohne Servounterstützung in die Werkstatt. Im Stand läßt sich das Lenkrad so gut wie gar nicht drehen. Da brauchst'e Herkules-Mukkis.
Andreas

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2

Montag, 10. Mai 2010, 16:19

Wenn es preiswerter werden soll, laß Dir doch beim Hydraulikspezi (Landmaschinenhandel) Schläuche pressen. Sollte ca. 100,-Euro kosten. Rost ist bei meinem (noch) kein Thema, nur die Fahrwerksteile und speziell die Anhängerkupplung blühen fleissig. Dafür gibts aber Ovatrol.

vonderAlb

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3

Donnerstag, 13. Mai 2010, 18:09

Tja, hab ich mal wieder ein Glück.
Von den vier Stahlleitungen die um die Servolenkung verbaut sind, sind zwei per Nachtexpress geliefert worden, aber die Leitung die undicht ist, ist nicht lieferbar.
Sie werden per Flieger aus Japan angeliefert. Lieferzeit mindestens 2 1/2 Wochen.
Toll. Soll ich jetzt so lange ohne Servounterstützung rumfahren?

Man sagte mir das es noch nie nötig war diese Leitungen auszutauschen. Ich wäre der erste der mit verrosteten Leitungen ankommt.

Der Versuch Leitungen von einer herumliegenden Legacy-Lenkung zu verwenden schlug fehlt (passen nicht). Evtl. bekommt mein Händler Leitungen von einer Imprezalenkung und hofft das die wenigstens passen.
Andreas

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Donnerstag, 13. Mai 2010, 18:51

du sollst der erste gewesen sein? ne ne, ich hab meine vor ca 2 jahren tauschen müssen, ebenfalls 98er! die lecken gerne mal mit den jahren. ich glaub die 2 schläuche haben so um die 200 euronen gekostet!

ohne öl würde ich die pumpe nicht allzu lange betreiben, nicht das du noch mehr kaputt machst. pumpe ist dann noch ein wenig teuerer.
Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

vonderAlb

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5

Freitag, 14. Mai 2010, 15:55

200,- € ??? :schock:

Das ich nicht der erste bin war mir schon in dem Augenblick klar als er es behauptete. Na ja, vielleicht bei ihm der erste.
Genauso behauptet er ja auch das der Rost, der an allen vier Türgriffen rausquilt absolut untypisch seien und noch nie vorgekommen ist.
Ha ha, wer's glaubt wird seelig.

Das Auto steht beim Händler und wartet auf neue Leitungen. GottseiDank haben wir Urlaub und brauchen das Auto erst wieder ab dem 24.5.
Mal schauen ob es bis dahin wieder gerichtet ist. Wenn nicht, hab ich ein Problem denn ich brauche dann unbedingt ein Auto.
Andreas

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6

Freitag, 14. Mai 2010, 16:00

ja so ist das, bei meinem war nur einer der beiden schläuche defekt. der freundliche lachte und meinte: nö, gibts nur im set! wie das eben so ist. ach was solls, hat doch 12 jahre gehalten.
Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup: