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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Römstrieker« (4. März 2010, 15:46)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BajaGermany« (4. März 2010, 17:14)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »subigaser« (4. März 2010, 17:32)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Römstrieker« (7. März 2010, 23:01)
Zitat
Original von Römstrieker
Kann man den Fehlercode auch ohne Diagnosegerät auslesen?
Zitat
Original von vonderAlb
Kurze Antwort: nein
Was nutzt es dir auch den Code zu wissen wenn du ihn nicht beheben kannst.
mit einem Diagnosegerät kann man die Codes auslesen und auch löschen. Aber die Ursache für den Fehler kann solch ein Gerät nicht beheben.
Du kannst nur eines probieren: Klemm mal über Nacht die Batterie ab. Dann sollte der Fehler vorläufig gelöscht sein.
Falls das nicht klappt, dann fahr nach Hause ohne Tempomat und lass, wie @Turbofreak vorschlug, den neuesten Softwareupdate deines Motorsteuergerätes einspielen.
Zu Hause wird meine erste Fahrt eh zum Subaru-Händler sein. Und ein Diagnosegerät werde ich mir auch zulegen - schon alleine deshalb, damit ich absolut sicher weiß, was der Fehler ist. Bei Werkstätten und deren Diagnosen bin ich grundsätzlich misstrauisch.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Baumschubser« (26. September 2015, 21:00) aus folgendem Grund: Zitatverschachtelung behoben
Zitat
Original von Römstrieker
Mittlerweile war ich zu Hause in der Werkstatt und weiß jetzt auch, was Sache ist: Die Sekundärluftpumpe ist defekt. Sie wird demnächst gewechselt.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BajaGermany« (22. März 2010, 14:47)
Ja, das wurde mir auch so von meiner Werkstatt bestätigt.Zitat
Mir scheint das jeder Fehler sofort den Tempomat ausser Gefecht setzt.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Römstrieker« (28. Dezember 2010, 22:48)
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