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Original von z-driver
Ist hier vielleicht Jemand der den Suzuki NGV gefahren hat und jetzt den neuen Forrester 2.0X fährt , und mir ein Paar Tips geben kann?
Viele Grüße
Johannes
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »z-driver« (9. Februar 2010, 16:04)
Zitat
Original von z-driver
Der 2.0X mit Schaltgetriebe würde mich sehr interesieren.
Nun meine Fragen.
Hat der neue schon Rückruf aktionen,
oder in irgend einer Form Bekannte Macken/Kinderkrankheiten?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RX-555« (9. Februar 2010, 16:51)
Zitat
Original von z-driver
Bei Spritmonitor habe ich noch keinen neuen Forester gefunden.
Zitat
Original von z-driver
Aber die Automatische Mitteldifferenzialsperre ist meines wissen nach doch Neuland für Subaru.
Schaltet die auch Zuverlässig ?
Zitat
Original von dimeforest
#Schneeketten nur vorn (sollte aber reichen)
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Original von vonderAlb
Zitat
Original von z-driver
Aber die Automatische Mitteldifferenzialsperre ist meines wissen nach doch Neuland für Subaru.
Schaltet die auch Zuverlässig ?
Da schaltet nichts, anders als in den Pseudo-Allradantrieben anderer Hersteller ist der Allradantrieb absolut permanent. 50/50 verteilt durch eine Viskokupplung.
Besorg dir die Zeitschrift Off-Road 01/2010. Da kannst du nachlesen was dieser Allrad in Kombination mit dem Boxermotor im Alltag bedeutet. Vorsprung durch Technik ist beim Forester vorhanden (bei anderen nur durch Marketingsprüche).
Oder lies dir mal diesen Allradvergleich durch. Da handelt es sich noch um das Vorgängermodell ohne ESP.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »z-driver« (10. Februar 2010, 16:13)