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Anfänger
Registrierungsdatum: 26. Juni 2015
Wohnort: 29690 in der Heide ,mitten im Wald,Nähe Safaripark
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Schnuddig« (29. Juni 2015, 13:16)
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Anfänger
Registrierungsdatum: 26. Juni 2015
Wohnort: 29690 in der Heide ,mitten im Wald,Nähe Safaripark
Wenn aber der Hänger dran ist geht er sehr tief runter.
Reicht es wenn ich die Ferdern tauschen lasse? Oder müssen auch die Stoßdämpfer getauscht werden?
Zitat
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Fömi im Impreza GT Club
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008
Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark
.......
@Rebmann:
Mod-OT:
Sorry wenn ich das so hart sage, aber hast du den Thread überhaupt ganz gelesen oder einfach nur deinen Beitrag drunter geschrieben?
Ja, es sind 12 Seiten & auch ja, das kostet etwas Zeit - aber wenn jeder Neuling hier seine Fragen reinschreibt, obwohl es die Antworten darauf schon im Thread gibt und erwartet, dass sie ihm noch einmal auf dem "Silbertablett" serviert werden, dann ist der Thread bald noch viel länger und wird damit noch unübersichtlicher. Und ganz nebenbei verlieren die anderen Nutzer bald die Lust daran Antworten zu geben.
Daher besagt die Forenregel Nr.4 :
Zitat
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Gruß
Stephan
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sterzi« (20. August 2015, 23:33)
Dann fasse ich die 12 Seiten mal zusammen.
Wenn die Uhr von Deinem Forster über 100.000 anzeigt, kannst du davon ausgehen, das die Dämpfer nachlassen - teilweise auch früher.
Entweder tauscht Du nur die Dämpfer gegen die OEM Dämpfer mit NR von Subaru,
oder du rüstet den Wagen auf nicht NR um, das bedeutet neue Federn und Dämpfer von einem Zubehör Hersteller wie z.B. Kayaba.
Preislich liegt das etwas bei 700-750.- zu 200-300,. Euro, je nach Forry SF, SG , oder SH.
Einbau dauert ca. 120 Minuten.
An der HA ist beim Austausch nichts einzustellen.
Noch ein Tipp zur Fehlerdiagnose. Die Fahrzeughöhe Mitte Achse bis Radlauf sollte nach 1-2 Km fahrt so bei 42-44cm liegen.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ckaruso« (1. Dezember 2015, 12:19) aus folgendem Grund: Nachtrag
Guten Morgen Sterzi,Aber egal, die Kilen Ferden sind die ultimative Lösung für den SG.
Kosten keine 100.- Euro das Paar, dazu noch die Dämpfer 130.- Kayaba oder 80.- die GH und ein ein Staubschutzset für 18.- Euro.
Dieser Beitrag wurde bereits 6 mal editiert, zuletzt von »sterzi« (20. Dezember 2015, 13:00)
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »para_medic« (7. Januar 2016, 16:17)
Sehe ich das Richtig, die Federn sind nicht verstärkt?Zu 1, den blauen MAD Federn von EBAY, empfehle ich Dir Beitrag 194 in diesem Thread. (Ist von mir)
Ich hab nichts davon gelesen, wäre mir aber wurscht, ich lackier die schwarz und ab dafür
Zu 2, gibt es inzwischen ein Teilegutachten für die Federn von Allrad Nord?
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