Sicherheit bei alten Modellen

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Scrat2scrat

Anfänger

Beiträge: 2

Registrierungsdatum: 22. Dezember 2009

Wohnort: Düsseldorf

Dienstag, 22. Dezember 2009, 17:09

Sicherheit bei alten Modellen

Moin zusammen,

ich bin neu hier und überlege mir im nächten Jahr ein neues Auto zuzulegen. Am besten sogar mit Allrad was sich für mich in den Themenbereich Sicherheit mit einordnet. Denn wirklich in die Berge werde ich wohl nicht fahren.
Habe mich auch schon bei der Konkurenz nach Allradlern umgesehen. Aber niemand dürfte so viel Erfahrung in diesem Bereich haben wie der Urvater Subaru oder lieg ich hier falsch?

Nun zum eigentlichenThema.
Wenn ich nicht allzu falsch informiert bin, dann wurden Sicherheitsaspeckte wie "Seitenairbags" und "ESP" erst ab dem MY2008 mit angeboten.

Warum wurden in den Modellen davor keine Seitenairbags mit eingebaut? Geht man davon aus, dass der Forester keine Unfälle hat oder ist der einfach schon so unglaublich sicher gebaut ?

Gruß
Scrat2scrat

PS: Warum ich mich derzeitig für einen 4WD interessiere ist der, dass mein aktueller Kleinwagen "Hyundai Getz 1.6 GLS" anscheinend nicht wirklich für Schneefahrten gebaut ist. Das habe ich dieses WE erfahren müssen. Er ist wohl einfach viel zu leicht und lässt sich schnell "ablenken"

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charly brown

Schüler

Beiträge: 89

Registrierungsdatum: 12. April 2008

Wohnort: Werneck

Dienstag, 22. Dezember 2009, 18:21

RE: Sicherheit bei alten Modellen

Also zumindest die Impreza's MY06/07 haben Seitenairbags. Wie das davor war weis ich nicht.
Da der Forester die gleiche Plattform hat, gehe ich mal davon aus, das die Ausstattung ähnlich ist.
Aber um sicherzugehen, kannst du auf die Subaru Homepage gehen und im Prospektarchiv stöbern, dann weißt du es mit Sicherheit.

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lopinus

Beiträge: 629

Registrierungsdatum: 23. April 2002

Wohnort: Düsseldorf

Dienstag, 22. Dezember 2009, 18:41

Seitenairbags gab es bereits beim ersten Forester von 1998, allerdings nur bei GX und s-turbo, nicht beim GL.

ESP zählten die Subaru-Ingenieure, wie weite Teile dieser Community, lange Zeit zu den überflüssigen Extras, mit denen sich eine miese Fahrwerksqualität ganz prima verbergen läßt.

Im Forester ist es erst seit dem Modelljahr 2009 (3. Generation) verfügbar und in allen Varianten serienmäßig - was allerdings eher dem Klageweibergeschrei des ADAC zuzuschreiben ist als der technischen Erkenntnis. Es hat übrigens einen gut sichtbaren Aus-Schalter.