Subaru Community

Herzlichen Glühstrumpf zum neuen Forry =)

Hast Du bei Berger bestellt? Mit dem muß ich noch'n Hühnchen rupfen

hast pn

hallo Mellow

ich fahre den Forester Diesel Exclusiv mit ca. 8l.MFA Anzeige 7,2l

Hallo lefchen
bei mir wurde diese kostenlose Lackierung vor einem halben Jahr
durchgeführt, genützt hat es garnichts.
Das Y Rohr (Hirschgeweih) sieht fast genauso aus wie vorher :heuler:
Es sieht sogar noch schlimmer aus, weil die Rohre teilweise rostig sind und teilweise ist noch der silberne Lack drauf ist. Alles so schön bunt hier.
Mit rostigen Grüßen.

Hallo zusammen,

letze Woche Mittwoch sollte unser Diesel dann in die Werkstatt, so fuer zwei Tage. Aber dank der super Subaru Hilfe blieb es dann bei einen Tag. Wir durften in der Zeit einen Opel Asta fahren; schrecklich vom Ueberblick und den winzigen Aussenspiegeln.
Der Diesel-Partikelfilter wurde im Stand regeneriert, was fuer den Motor sicher nicht optimal ist, da dies zu termischen Belastungen fuehrt. Aber aktuell leuchtet keine Lampe und wir hoffen, mit der neuen Software bleibt es dabei!
Haben in der Zwsachenzeit 500 km Autobahn und Landstrasse hinter uns und hoffen, dass die neue SW auch mehr Stadtvertraeglich ist.

Danke und Gruss an Subaru Deutschland fuer die flotte Hilfe.

Der Artikel in der Bild-Allrad ist für die Absatzzahlen aber eher negativ. Bitte den Partikelfilter nicht als Verschleißteil bezeichnen. Ich versuche gerade Bekannte von Subaru zu ueberzeugen, aber mit derartigen Artikeln und meinen Problemen ist dies schwer. Die rennen eher zu Audi und VW.

Gruss dimeforest

PS: Auch wenn der Zweck ein anderer war, aberAral Ultimate bringt scheinbar bei den Subaru Diesel etwas. Ich habe jetzt wieder "normalen" Aral Diesel getankt, und der poltert deutlich mahr.

Hat mal jemand einen Leistugsrgleich durchgefuehrt?

Hallo Zusammen,

fahre selbst z.Zt. einen 2001ser Turbo (bis auf den Spritverbrauch zwischen 9 - 17l/100km ein feines Auto!).

Aktuell habe ich den 09ner Forrester als Diesel für zwei Tage zum testen gehabt.
Fazit: das Fahrzeug hat zwar 350nm Drehmoment, der Motor kommt allerdings recht spät(verzögert) in die Puschen. Wie bereits von anderen Mitgliedern beschrieben: verleitet dieser Diesel nicht zum schnell fahren!. Die Übersicht der Karosse ist verglichen mit dem 01ser Forry ziemlich schlecht! Was mir an dem Fahrzeug überhaupt nicht gefällt ist das sehr hoch in den Fußraum stehende Kupplungspedal (ähnlich wie Fiat Ducati). Feinfühliges anfahren funzt damit nicht. Von allen bisher von mir gefahrenen Subis die schlechteste Geometrie. Wird nur noch vom Fiat übertroffen!

Insofern freue ich mich über mein altes Modell und habe keinen Grund mich zu modernisieren, respektive zu verschlechtern!

MfG

@ Hubert,

echt??? So schlecht fand ich den neuen Forry beim Probefahren gar nicht. Ich bin zwar liebend gerne anschließend wieder in meinen alten Schlappen gestiegen, aber der Neue fuhr sich recht straff, die Lenkung war sehr direkt ( etwas wenig Feedback zur Straße vielleicht ) und ist trotz der Größe recht wendig. Zieht natürlich keine Wurst vom Teller, ok. Als Zwerg finde ich zudem in "allen" japanischen Autos eine gute Sitzposition.

Hallo,

seit wenigen Tagen habe ich einen 09er Forry 2.0 D Comfort.
Nach einer Probefahrt war ich begeistert von diesem Fahrzeug - und ich habe sehr viele verschiedene Autos in meinem bisherigen Leben gefahren (bin 43 Jahre alt).
Der Dieselmotor animiert wirklich nicht zum Rasen, es macht einfach Spaß, gelassen zu fahren. Erstaunlich und wirklich interessant, wie sehr die Motorcharakteristik auf das eigene Fahrverhalten Einfluss nimmt :-)).

Von der Ergonomie her konnte ich nichts besonders Negatives bemerken. Die Drehregler für die Sitzheizung könnten etwas weiter vorne sein...
Der nicht in der Höhe verstellbare Beifahrersitz wurde auf Wunsch meiner Frau etwas erhöht. Der freundliche Subaru-Händler hat das mittels Stahlwinkeln erreicht.
Die Pedalstellung ist nicht ungewöhnlich - da die Kupplung recht früh reagiert, sollte man nicht zu nah am Pedal sitzen. Kann also nicht recht nachvollziehen, was mein "Vorschreiber" aus Hannover meint.

Lustig ist, wie wenig bekannt Subaru im Bekanntenkreis ist. Das Fahrzeug hat einen "Exotenstatus" und ist fernab jeglicher Imagediskussionen, was mir sehr entgegen kommt.


Man liest sich!

Viele Grüße von Josef

Hallo Josef,

schön zu lesen, dass auch mal einer mit seinem Forester 09 zufrieden ist

Tja, und was den Bekanntheitsgrad der Marke Subaru betrifft, kann ich Dir nur beipflichten: die meisten denken noch immer, Subaru sei 'ne koreanische Marke

Aber seitdem Subaru wieder beim ADAC Zufriedenheits- Grand Prix gewonnen hat, bemerke ich sehr wohl die anerkennenden Kommentare meiner Kumpels.

Aber ein bissel mehr PR seitens des dt. Importeurs täte der Marke trotzdem gut.

Zitat

Original von RX-555
Hallo Josef,

schön zu lesen, dass auch mal einer mit seinem Forester 09 zufrieden ist

Tja, und was den Bekanntheitsgrad der Marke Subaru betrifft, kann ich Dir nur beipflichten: die meisten denken noch immer, Subaru sei 'ne koreanische Marke

Aber seitdem Subaru wieder beim ADAC Zufriedenheits- Grand Prix gewonnen hat, bemerke ich sehr wohl die anerkennenden Kommentare meiner Kumpels.

Aber ein bissel mehr PR seitens des dt. Importeurs täte der Marke trotzdem gut.

In den Foren stehen ja meist nur die schlimmen Sachen drin.... =)
Hoffe auf ein zuverlässiges Fahrzeug.

Subaru´s Seiten sind wirklich nicht sooo toll. Etwas "Auffrischung" täte gut.
Aber schön, dass nicht "jeder" Subaru fährt und der Kunde noch ernst genommen wird. Habe schon andere Sachen erleben müssen...
Erfreulichl fand ich die Subaru-Händler - so nette und ehrliche Gespräche hab´ ich bislang in Autohäusern noch nicht erlebt. Es wundert mich nicht, dass die Kundenzufriedenheit ganz oben liegt.


Viele Grüße von Josef

Ich fahre seit September 2008 einen 2.0 - Benziner Comfort mit Gasanlage. Probleme gab es mit der Gasanlage, die sind aber zwischenzeitlich durch Software - Update und neuen Kat gelöst.

Seitdem habe ich 37.000 KM gefahren, ohne größere Probleme.

Drei kleinere Sachen sind störend:

1. das Fenster auf der Fahrerseite schließt ab einer Geschwindigkeit von 120 km/h nicht mehr richtig;

2. der Wagen ruckelt wie bei einer Unwucht bei höheren Geschwindigkeiten, insbesondere beim Abbremsen (das Problem ist wohl bekannt und soll bei der kommenden inspektion gelöst werden);

3. der Tankdeckel der Gasanlage klemmt beim Öffnen.

Ein generelles Problem ist die Verstellmöglichkeit der Sitze. Die ist für größere Leute einfach unzureichend. Ich habe jetzt erwogen, die elektrische Sitzverstellung nachzurüsten. Das ist allerdings dermaßen teuer und stellt wohl keine gangbare Alternative dar.