Hallo Theo,
man braucht kein Spezialwerkzeug, um die Beläge oder die Scheiben zu wechseln. Es ist kinderleicht (wie damals
).
Selbiges gilt für das Nachstellen der Handbremse, es funktioniert genauso, wie du dir das denkst. Das Drehen der Räder geht sicher etwas schwerer, aber das ist kein Problem, man merkt sofort, wenn die Handbremse anliegt. Dann stimmt auch der Weg des Hebels wieder.
Das Prüfen mit dem bremsenprüfstand würde ich auch machen, dabei fällt dann auf, ob etwas nicht stimmt.
Bei dem Alter deines Forri dürfte da noch nichts fest sein, beim Wechsel der Beläge wird man das aber eh schnell feststellen, ob hier ein Problem vorliegt. Reinigen ist obligatorisch, ein wenig Bremsenfett (bei neuen Original-Belägen dabei, ebenso sämtliche Quietsch- und Führungsbleche) unter die Bleche und alles sollte gut sein.
Die Bremsflüssigkeit kann man (ebenso wie die Kupplungsflüssigkeit) in der Werkstatt prüfen lassen, ob diese gewechselt werden muss.
Dort erfährst du auch die Reihenfolge des Entlüftens.
Grüße
Chris