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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »JOST67« (28. August 2009, 01:23)
Zitat
Original von JOST67
Ist ja schön und gut - nur wenn bei Schrittgeschwindigkeit in Kurven die Reifen durchdrehen könnte man ja davon ausgehen, dass ein Differential etc. vielleicht nicht ordnungsgemäß arbeitet.
Das ist kein leises Geräusch - das klingt dann schon nach einem Kavaliersstart.
Zitat
Original von JOST67
Ich möchte ja nicht immer weiter unken, aber das quietschen macht sich eigentlich nur beim Gasgeben deutlich bemerkbar.
Hat ein MY 07 noch eine Sperre? - würde das zufriedenstellend erklären!
Gruß
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »radu« (31. August 2009, 22:37)
Zitat
Original von JOST67
Hat ein MY 07 noch eine Sperre?
Zitat
Original von vonderAlb
Ja, der Forester MY07 hat eine Hinterachssperre.
Zitat
Original von - Jan -
... abe rich schätze mal um so weicher die reifen sind, desto eher quitschen die auf diesem super glatten zug...
Zitat
Original von radu
Zitat
Original von - Jan -
... abe rich schätze mal um so weicher die reifen sind, desto eher quitschen die auf diesem super glatten zug...
Das ist auch falsch. Desto härter desto rutschiger sind deine reifen. Die weiche (meine waren Y), haftet besser.
Zitat
Original von JOST67
Ist diese Sperre Geschwindigkeits- oder Gang abhängig?
Zitat
Original von JOST67
Zu wieviel % hat die Sperre?