Subaru Community

Habe ihn mir am Donnerstag bestellt. Mir fällt das warten jetzt schon schwer.

Netter Werbetext, aber soweit mir bekannt maximale Anhängerlast = Fahrzeuggewicht Einerseits werben mit 2t Anhängerlast und dann sagen der Forry wiegt nur 1,5t.
Hat wohl jemand die Korrektur nicht gelesen...
Außer in Österreich gelten andere Regeln...

in österreich geleten andere regeln, nur die versteht keiner und man braucht auch einen E schein wenn man die 2T fahren will.
in deutschland sind die regeln für anhänger eindeutig einfacher und auch sinnvoller!

Zitat

Original von Stormhawk
in deutschland sind die regeln für anhänger eindeutig einfacher und auch sinnvoller!

Einfach? Ha ha, guter Witz.

Schau mal hier und du wirst erkennen das es auch in Deutschland gar nicht so einfach ist die richtige Anhängelast zu ermitteln. Forester mit ihren höheren Bodenfreiheiten und Allradantrieb sowie Steigfähigkeit dürfen mehr ziehen als PKW vorausgesetzt sie haben eine Differentialsperre.

einfach war der falsche begriff. sinnvoller wär besser gewesen. weil bei euch = großes auto gleich großer anhänger und kleines auto gleich kleiner anhänger. bei uns is irgendwas. auf der homepage stehn keine sonderregelungen aber ma grob alles was wirklich wichtig ist. generell ist anhänger fahren aufgrund der vorschriften sowieso kacke...http://www.sambo.co.at/html/body_anhanger_gesetze.html

Ich hab die Führerscheine C, E, F, G und finde an der Regelung nix zu meckern.

Ich habe auch alle Führerscheine.

Ich bekomme für thematische Verfehlungen ja sofort vom Admin ein nettes Schreiben, andere nicht.

Es ging um den Forester Country. Viele sinnvolle Extras, aber zu welchem Preis!!! Indiskutabel.

Und die "Zierleisten", speziell an den Türen, gehen ja mal gar nicht.

Zitat

Original von Idefix
Ein Sondermodell mit Schnäppchen.....

Ob dieses Modell auch in Deutschland und Schweiz zu haben ist,

Ich weiss ja nicht was an dem Auto so besonders sein soll das es ein Sondermodell sein soll. Alle Teile (Unterfahrschutz vorne und hinten, Seitenschutzleisten, Ladekantenschutz, Auspuffblende und abnehmbare Anhängevorrichtung) sind aus dem Zubehörkatalog und können an jeden Fory gepappt werden. Unter einem Sondermodell verstehe ich was anderes.

Einzig das kein Aufpreis für das Zubehör verlangt wird macht ihn preiswert, aber nicht zum Schnäppchen. Fast 40.000 Euro für einen "Comfort"-Diesel,

oiso i find des suba.
(Hab's ja auch bestellt).

Zitat

Original von Idefix

Zitat

Original von Gr-rrr!
oiso i find des suba.).

Des hosch a Suba gmocht, wiso bezahlen, das Geldbörserl freud sich, auch wenn es andre nicht so finden.
Für knappe 36.000 Euronen um bei der Wahrheit zu bleiben, macht der sich gut .


Viel Spass dann beim Fahren =)=)

Danke! Sobald er da is, fahren meine Liebste und ich über Innsbruck und das Stilfser Joch (2.700m) nach Lugano auf ein Abendessen mit Freunden und am nächsten Tag zurück. Sind genaz 1.600Km Dann noch einen Ölwechsel und er ist fit für die Welt!
=)

Zitat

Original von Gr-rrr!
Danke! Sobald er da is, fahren meine Liebste und ich über Innsbruck und das Stilfser Joch (2.700m) nach Lugano
=)

Geht's über das Stilfser Joch nicht nach Livigno?

Gruss
Uwe

Zitat

Original von hlw

Zitat

Original von Gr-rrr!
Danke! Sobald er da is, fahren meine Liebste und ich über Innsbruck und das Stilfser Joch (2.700m) nach Lugano
=)

Geht's über das Stilfser Joch nicht nach Livigno?

Gruss
Uwe

Mag Sein. Ich lebe aber in Wien und habe liebe Freunde in Lugano. Und das sind hin- und zurück genau 1.600Km. Und das Stilfser Joch kann man am Weg mitnehmen.

....warte übrigens immer noch. Liegt am Leder. Der Umbau dauert etwas....

Am Montag haben wir ihn bekommen.
Verdammt lässiges Auto.
Noch besser als erhofft oder erwartet!
=) =)

Herzlichen Glühstrumpf und viel Spaß mit dem Forry

als ich die überschrift gelesen hab, dachte ich: na hendlich ein forester, mit dem man auch abseits befestigter strtassen fahren kann, aber leider fehlanzeige,

grund:

ich hatte einen leihwagen. einen neuen forester. forester heisst ja soviel wie förster, also waldwege und leichtes gelände.

ich musste mit dem leihwagen einem entgegenkommenden überholer ausweichen und kam mit den rechten rädern auf das banquette. ein ca 10 zentimeter dicker, abgesägter baumstumpf, der ca 10 zentimeter aus dem boden schaute, berührte die hintere rechte achsaufhängung. die geschwindigkeit betrug nach starkem bremsen ca 30 km/h.

der aufprall war leicht zu spüren, aber absolut nicht bedenklich.

resultat:

das rechte hinterrad stand schief im radhaus un dder wagen fuhr nur noch diagonal.

als ich mich unter den wagen legte, staunte ich nicht schlecht:

da wo bei anderen suv oder geländewagen eine massiv gefrässte achsaufhängung zu sehen ist, hat der forester eine aus ca 1 mm dicken blech gepresste u-profil-achse, die noch dazu, wahrscheinlich aus materialspargründen gelocht ist.

und mit sowas schickt man förster in den wald?

Zitat

Original von DerAttila
und mit sowas schickt man förster in den wald?

Ja .....

und anscheinend Offroad- Novizen auch auf die Straße. Der Forry ist ein SUV, kein Geländewagen. Wenn Du das Material nicht kennst und dann gegen die Botanik oder deren Reste donnerst bist Du selbst schuld, wenn etwas kaputt geht.

Sorry, sowas nimmt man mit dem Reifen wenn es überhaupt gar nicht mehr anders geht, aber nicht mit Achsaufhängungen, der Auspuffanlage, dem Frontspoiler oder der Ölwanne. Dann braucht man sich auch nicht wundern, wenn was kaputt geht. Oder donnerst Du mit nem Landrover, Jeep oder was auch immer mit 30 Km/h über gerodete Waldflächen ?????? Und sagst dann auch, dass die nix taugen ?



silversurfer

Zitat

Original von DerAttila
der aufprall war leicht zu spüren, aber absolut nicht bedenklich.

Ob der gleiche Unfall (das war ein Unfall und keine Geländefahrt) mit einem anderen vergleichbaren SUV-Fabrikat auch so leicht und unbedenklich abgelaufen wäre?

Zitat

Original von DerAttila
Und mit sowas schickt man Förster in den Wald?

Den Förster will ich sehen der mit 30 km/h im Wald über abgesägte Baumstümpfe donnert.