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Lumberjack

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1

Freitag, 13. Februar 2009, 21:41

Vorstellungsgespräch

Moin zusammen,

als Neuling hier im Forum halte ich es für angebracht mich und mein Forester erst einmal vorzustellen.
Zu mir: Förster meineszeichens war ich durch ein neues Revier gezwungen, auf ein geländefähiges Fahrzeug umzusteigen. Wegen einer hohen Jahresfahrleistung - v.a. auch außerhalb des Waldes - kam aber ein "richtiger" Geländewagen nicht in Frage. Ich gehöre also zu der kleinen Gruppe, die ein SUV wirklich brauchen!
Wegen des ausgereiften Allradantriebs, der Allzwecktauglichkeit, verschiedenen anderen Gründen, v.a. aber meiner Sympathie zu japanischen Fahrzeugen blieb nur ein Forester übrig (der Modellname hatte keinen Einfluss auf meine Entscheidung...).
Mein Forester: 2003er Modell mit 2,0L Maschine; Basisausstattung (also ohne alles was gut ausschaut oder Spaß macht...). Aber: nach 8000 km die ich den Wagen in 2 Monaten gefahren bin auch ohne jegliche Probleme! Außerdem ist mein Hund von dem neuen Raum (ihm gehört grundsätzlich jeder Kofferraum meiner Autos) begeistert.
Wegen der allgemeinen Zufriedenheit habe ich jetzt angefangen, die ein oder andere Mark in den Wagen zu stecken.
Dadurch wird wohl auch die ein oder andere Frage entstehen.
Anfangen kann ich ja vielleicht mal mit der Frage, ob jemand schon Erfahrung mit der Steuergeräteoptimierung der Fa. Koch beim Forester gemacht hat.

Heiko57

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2

Samstag, 14. Februar 2009, 00:21

Hallo und Grüß Dich bei den Fori-Fahrern.
Das mit der Steuergeräteoptimierung funktioniert nur so richtig mit einem Turbo-Motor, bei einem Sauger bringt das fast gar nichts.
Aber es gibt noch vieles das man machen kann, das das Fahrverhalten verbesstert z.b. Spurverbreiterung, rückfahr-sensoren,-oder Kamera u.s.w.


Gruß: Heiko57

Lukas_WRX

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3

Samstag, 14. Februar 2009, 00:21

Hi Lumberjack

Willkommen in der Subaru Community.

Du schreibst, dass Du einen 2.0 l fährst. Steuergeräteoptimierung macht nur bei den Turbomodellen Sinn. Du hast in Deinem Profil nicht angegeben, ob Du einen Sauger oder Turbo fährst.

Ansonsten kennt sich die Fa. Koch bestens aus mit den Steuergeräten.

Gruss
Lukas

Lumberjack

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4

Samstag, 14. Februar 2009, 00:34

Besten Dank zunächst für die Antworten,
zum Steuergerät: die Fa. Koch gibt an, die Leistung genau dieses Modells (2.0L) von 125 auf 210 PS steigern zu können... kam mir halt auch ein wenig "weit ausgeholt" vor - darum die Frage

Lumberjack

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5

Samstag, 14. Februar 2009, 00:57

ach so - vergessen: ich habe leider (noch) keinen Turbo, sondern den ganz "normalen" Motor drin.

Lukas_WRX

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6

Samstag, 14. Februar 2009, 12:14

Zitat

Original von Lumberjack
Besten Dank zunächst für die Antworten,
zum Steuergerät: die Fa. Koch gibt an, die Leistung genau dieses Modells (2.0L) von 125 auf 210 PS steigern zu können... kam mir halt auch ein wenig "weit ausgeholt" vor - darum die Frage

Ok, jetzt weiss ich, was Du meinst.
Koch hat den Forester XT 2.0 angegeben. XT ist das Turbomodell. Der 2.0 l hat original 177 PS und kommt mit der Optimierung des Steuergerätes auf 210 PS.

Bei Turbomodellen ist der Leistungszuwachs durch das Optimieren des Steuergerätes (meist per EcuTek) deutlich höher als bei den Saugern.

Bei den Saugern kannst Du auf diese Art und Weise vielleicht 12 - 15 PS herausholen. Preis/Leistung lohnt sich also bei den Saugern auf einen Fall.

Gruss
Lukas

Lumberjack

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7

Samstag, 14. Februar 2009, 13:38

Aha - Mist!
Beim Kauf dieses Fahrzeuges habe ich erstmals etwas "wirtschaftlicher" gedacht, die Waldfahrten in den Vordergrund gestellt und mir deshalb extra kein Turbo zugelegt - war irgendwie die falsche Entscheidung wie ich so langsam merke.
Gibt es sonst noch irgendwie eine Möglichkeit die Leistung etwas zu steigern? So ein paar PS mehr täten dem Wagen ausgesprochen gut.

Heiko57

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8

Samstag, 14. Februar 2009, 16:17

Leider nein,
den das mit anderen Auspuff , Luftfilter und EcuTec steht im keinen Verhältnis was es bringt.
Es gibt z.b. ein leichteres Schwungrad, für besseren Drehmoment, da muß der Motor raus e.c.t.
Oder eine Lachgas-Anlage, ist aber nur für kurzzeitige Leistungssteigerung,
geht aber auf die Lebensdauer des Motor.
Die möglichkeit auf Turbo um zu rüsten gibts. ABER, alles mit Geld verbunden z.b. du kriegst einen Unfallwagen wo der XT Motor drinn ist. Und dann Umbauen.
Aber wie gesagt, steht alles zu keinem Verhältnis!

Gruß: Heiko57

Lumberjack

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9

Samstag, 14. Februar 2009, 17:51

ich hatte es befürchtet.
Mal schauen ob ich irgendwann irgendwie ein anderen Motor finde und die Zeit habe mich um einen Umbau zu kümmern.
Bis dahin habe ich ja auch noch genug im Innenraum zu tun...

racerat

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10

Sonntag, 15. Februar 2009, 18:35

Achtung, Subaru Turbos sind von Grund auf andere Fahrzeuge als Sauger. Eine Umruestung ist deshalb mit groesserem Aufwand verbunden. Aber dazu bist du ja hier genau im richtigen Forum ;-)
Gruss
Forester X ´07 lpg
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Impreza GT ´00 555
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(ex Forester X ´03, ex Impreza RS ´06, ex WRX ´03, ex Outback D Bl/Bp ´09)