Subaru Community

Hallo Otto,

als ich meinen neuen Forester 2,0XT abholte,hatte ich auch schlecht ausgewuchtete Räder dran.Wurden vom Händler nachgewuchtet.

Gruß phild

Ich würde auch auf die Räder tippen..

standplatten vom langen stehen auf schiff und showroom? welcher reifen und welches fabrikat bei welcher grösse?

Habe seit Freitag 30.01.2009 gleiches Fahrzeug mit gleichem Verhalten. Hatte auch die Idee es mal mit Auswuchten zu probieren.
Na dann viele Grüsse ein Neuer aus Thüringen. Wird schon werden.

Hallo OTTO,
habe das gleiche Auto wie du seit 2 Wochen und habe keine Probleme mit den Vibrationen. Liegt vielleicht daran das ich gleich neue Winterreifen montieren habe lassen.

bei Standplatten merkt man das Wackeln schon bei 60

ab 120 ist es eher Unwucht.

Reifen müssen ja nicht von den Felgen, einfach mal die Räder ab und auf die Wuchtmaschine, bei Bedarf nachwuchten und Problem beseitigt.

Hatte ähnliches Problem,
fahre doch zu deinem Subi-Händler, der soll die Reifen durchtauschen, vorne nach hinten.
Wenn du eine Veränderung merkst, liegt es an den Reifen oder Felgen. Wenn nicht, hmmm Antriebswellen e.c.t. was ich nicht glaube.
Ist aber der erste Test den du machen solltest.



Gruß: Heiko57

Habe es bei einer Probfahrt mit einem Forester auch festgestellt. Lausig ausgewuchtet, ab zum Händler und sicherstellen, dass er genau auswuchtet. Viele arbeiten leider schlampig.

Hallo ihr nicht Wissenden

Unwucht ab ca 80-100 km/h Unwucht auf der Vorderachse, Reifen wuchten lassen.. dann sollte es weg sein ansonsten wäre es das Radlager(bei neue Fahrzeuge eher unwarscheinlich).

Ab 100-140 Unwucht auf der Hinterachse......

Ein Gewicht an einem Reifen kann sich auch mal lösen und je nachdem erzeugt es mehr oder weniger das Rüdeln im Lenkrad !

ALSO AB IN DIE WERKSTATT REIFEN WUCHTEN LASSEN !!!!

Das ist wirklich kein Akt

MfG Bernie

hallo,
ganz klar das Thema schlecht gewuchteter Reifen.
Wer viel und gern weit oberhalb von 120 KM/H rumfährt, sollte das Geld für ein elektronisches Wuchten (am Fahrzeug) ruhig ausgeben. Ist nach meiner Erfahrung die sicherste Methode, wirklich jede Vibration zu vermeiden.
ciao,
FRank

Hallo Zusammen,

habe das selbe Problem mit den Vibrationen so um 120 km/h, allerdings liegt es warscheinlich nicht an der Unwucht der Reifen. Als ich den Wagen abgeholt habe, hatte ich Sommerreifen mit Alus drauf bei denen waren die Vibrationen sehr ausgeprägt. Jetzt habe ich Winterreifen mit Stahlfelge montiert und trotzdedm gibt es leichte Vibrationen nicht mehr so stark wie bei den Sommerreifen aber immer noch klar spürbar. In der nächsten Woche werde ich mal zur Werkstatt und die Sache prüfen lassen evtl. liegt ja auch an was anderem.

Grüße aus Hamburg

Hallo,

habe das gleiche Problem mit Vibrationen am Lenkrad ab 120 kmh bei meinem Forester 2.0 D Comfort MJ 10, 17" Felgen mit Geolander Bereifung,
EZ 28.07.09.

Zusätzlich zieht das Fahrzeug noch nach rechts.

Auch ein von mir zum Vergleich gefahrener Vorführwagen mit 16" Felgen und anderen Reifen hatte die gleichen Mängel!

Bisher sind an meinem Fahrzeug die Reifen nachgewuchtet (ein Reifen mit sichtbarem Höhenschlag gewechselt), die Spur und der Sturz korrigiert (Sturz war nicht nur einige Grad, sondern über eine Winkelminute verstellt), was aber nichts gebracht hat. Nachdem jetzt auch die Achswellen getauscht worden sind (das Problem ist bei Subaru bekannt !!) sind die Vibrationen deutlich geringer, aber immer noch vorhanden und der PKW zieht auch immer noch nach rechts.

Habe morgen wieder Termin mit einem Ingenieur von Subaru, aber nach dem Stand der Dinge ist der auch ratlos.

Werde vermutlich den Vertrag wandeln müssen.

Über Berichte anderer Käufer mit ähnlichen Problemen würde ich mich freuen. (auch als persönliche mail an mich)

lG