Original von Schlack
Wie geht das?
Bei der Schleichfahrt auf der AB wird er von der Luftbugwelle der LKW's die hinter ihm dicht dran hängen, vorwärts geschoben. Das spart Sprit.
Original von BajaGermany
Die Anlage muss auch nicht unbedingt per Hand ausgeschaltet werden, allerdings empfiehlt sich diese vorgehensweise, damit sie nicht wieder versucht, sich einzuschalten, um dann gleich wieder abzuschalten usw...
Das ist der einzige Grund warum man den Tank nicht leerfahren soll. Bei starker Beschleunigung an der Ampel oder schneller Kurvenfahrt schwappt das Gas im Tank in eine "Ecke" und vorne kommt dann kein Gas mehr an. Zack, die Gasanlage schaltet um (auf Benzin). Sobald aber wieder Gas in die Leitung gelangt, schaltet die Anlage wieder auf Gas um. Hin und her und her und hin. Lästig. Gibt auch immer einen Ruck (je nach Gaspedalstellung).
Um diese Umschalterei zu vermeiden, soll man rechtzeitig wieder tanken oder auf Benzin umschalten.
das ist der Grund und nichts anderes.
Ich versuche bei fast leeren Tank schonender zu fahren um zu vermeiden das das Gas im Tank stark rumschwappen kann. Das klappt ganz gut und die Gasanlage schaltet so gut wie nie um. Ausser, wenn der Tank natürlich leer ist.
Zum Einfahren: Nicht der Kraftstoff ist entscheidend, sondern die Art und Weise wie der Motor eingefahren wird. Fahr mit Gas.