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LPG-Tankdeckel und DEFA Motorvorwärmsystem

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BajaGermany

Meister

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21

Montag, 17. November 2008, 14:47

Kann auch nix sehen, Andreas. Gleiche Gründe wie New Forester...

vonderAlb

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22

Montag, 17. November 2008, 15:13

Welcher Admin nimmt sich diesem Problem an? Keiner da?
Andreas

Subaru Outback 2.5i Sport MY18
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Genesis GV60 Sport MY22

COSMO

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23

Montag, 17. November 2008, 16:05

Mit der SUCHE findet man auch zum Thema Motorvorwärmer was.

Bin sehr zufrieden damit, von Subaru 1A eingebaut. =)

Gruß Cosmo

Tinabomber

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  • »Tinabomber« ist der Autor dieses Themas

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24

Dienstag, 18. November 2008, 23:53

Drin!





;( Leider kann ich Euch nicht mehr zeigen, da sich die Einschraubstelle für den "Tauchsieder" unten irgendwo befindet.
Aber ich kann Euch sagen, man hört ihn zischen im Betrieb.
Den Anschluss werde ich aber nochmal verlegen, da er mir zu weit unten ist.Er ist erstmal provisorisch befestigt. Vermutlich landet er im Kühlergrill.

Und es war eine freie Werkstatt, die das Dingens reingeschraubt hat.
Vertragwerkstätten von Subaru wollten nicht oder konnten nicht oder sagten am Telefon " Fahren sie doch bitte dahin, wo Sie das Fahrzeug erworben haben." bzw. warte ich immernoch auf einen Rückruf für eine Terminabsprache bie einer Subaruvertragswerkstatt.

Was ich an Subaru erlebt habe, um dieses DEFA- System ins Auto zubekommen, ist so unglaublich.......
Wie kann Subaru so hohe Werte in der Kundenzufriedenheit bekommen?

Der Fori wird wohl mein erster und auch mein letzter Subi sein. Das kann ich jetzt schon fast mit 100% Gewissheit sagen, wenn sich das nicht ändert. Eine Vertragswerkstatt habe ich noch in der Nähe, die ich noch nicht mit "Kunde" gedroht habe.

Der Support bei Subaru für mich ist total daneben. ;( Schade Subaru...

( Dabei will ich ja nur Arbeit verteilen und auch dafür bezahlen.)

Das Auto ist Klasse.


Alex ;(
...Es ist der Neid, der ihre Herzen nährt. Fragst Du Dich nicht; "Wer hasst Dich? Wer hasst Dich?Wer hasst Dich?"... der W.

Turbo_Sarah

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25

Dienstag, 21. Dezember 2010, 10:36

Ich hänge mich mal an diesen alten Threat, da das Thema eigentlich identisch ist (ob Impreza oder Forester ist egal)

Wie sind die Erfahrungen mit dem Defa Zuheizer ?

Mich interessiert hauptsächlich die Aufwärmphase und der Stromverbauch

Bei Defa liest man von Zeiten von etwa 2 bis 3 Stunden, dann ist der Motor ausreichend vorgewärmt, kann du die Zeiten bestätigen ?
Der Einbau scheint bei Subaru ja echt leicht zu sein:

Einbauanleitung Defa Motorvorwärmelement

Hat jemand Erfahrung mit den Innenraumzuheizern ?

Kann man die sinnvoll "verstecken", also z.B. unter den Sitz schrauben oder so einblasen lassen, dass sie in der HVAC die Wndschutzscheiben mit anblasen ?

Prinzipell weiss ich dass eine Standheizung konfortabeler und schneller ist, aber sie ist auch ein x-faches teurer.
Ich parke auf einem Einstellplatz direkt am Haus, da wäre eine Steckdose schnell hingelegt..

Gruss Sarah

Jevil

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26

Dienstag, 21. Dezember 2010, 12:27

Hi.

Ich habe auch das Defa Vorwärmsystem in meinem Diesel verbaut (mit Zeitschaltuhr und Batterieladegerät/Relaisbox). Habe alles selbst installiert bis auf das Heizelement bei Subaru-Werkstatt (hatte keinen Inbusschlüssel in der passenden Grösse da und auf der Bühne ist das sicher einfacher). Die haben das Ruckzuck gemacht und hatten auch keine Probleme damit.

mfg,

Jens

Turbo_Sarah

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27

Dienstag, 21. Dezember 2010, 14:42

Bei welchem Subaru Händler/Service warst du für den Einbau ?
(Soviel gib es bei uns ja nicht :) )

Wielange heizt du vor ?
Kann man über den warmen Wärmetauscher im Innenraum auch die Scheiben leichter enteisten, bzw gefriehren diese später/nicht?

Jevil

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28

Dienstag, 21. Dezember 2010, 17:06

Hi.

Ich war bei Autogalerie Köhler (ehem. Muhr) in Wenden.
Vorheizzeit ist auf Automatik (Losfahrzeitpunkt wird eingespeichert).
Kühlmittel war glaube ich auf +18°C zur Abfahrzeit. Das Nageln entfällt also ;-)
Die Scheiben werden mit dem werksseitigen elektrischen Zuheizer eh schnell frei. Bin sowieso Carportparker und daher morgens von vereisten Scheiben verschont.

Gruß,

Jens

Turbo_Sarah

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29

Montag, 27. Dezember 2010, 12:50

Noch ne Frage:

weiss du wieviel Watt das Heizelement für den Boxer-Diesel hat ?

Standheizungen liegen bei etwa 5KW. Wenn ich das Handbuch von Defa richig gelesen haben, sind die Zuheizelemente bis 2kW, je nach Motorgrösse zu haben.

Daher erklären sich die langen Aufwärmzeiten im Vergleich zur Standheizung.

Ggf kann man die jederzeit möglichen 13A der Steckdose besser "ausnutzen" wenn man einen zweiten Zuheizer in die Kühlwassserleitung einbaut und ie Aufwärmzeit verringert...

Gruss Sarah

Jevil

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30

Dienstag, 28. Dezember 2010, 11:36

Ich habe gerade mal mein Tchibo-Energieverbrauchsmessgerät dazwischengehangen. Abgesehen davon, dass man ja Energie nicht verbrauchen kann ;-), begnügt sich das Defa-Element mit ca. 530 W.

Gruß,

Jens

Tinabomber

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31

Samstag, 5. Februar 2011, 12:50

So isses......

Meine Erfahrungen nach drei Winterperioden;

Standheizung ist natürlich komfortabler. Logisch. Aber als Beinzineinspargerät für nicht mal 150 € genial. Gerade in der Übergangszeit.

Unser Forri stand fast immer draußen in der kalten Jahreszeit. Das Kabel steckt dann immer rund um die Uhr am Auto solange es nicht bewegt wird.

( Nur einmal musste es ca. 45 Km mitfahren und war nicht mehr zu gebrauchen. ;-) Neu dann glaube ich ca.40€ )

Schaltuhr ist meines Erachtens nicht sinnvoll, wenn man das Auto am nächsten Morgen wieder bewegen will. Lieber die Restenergie des Motorwassers nutzen und ihn nicht bei -10 °C neu aufheizen lassen.


Grüße

Alex
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