Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »COSMO« (4. Juni 2008, 15:07)
Zitat
- Motor 147 PS / geschlosser Partikelfilter / 6-Gang-Getriebe
Zitat
Sind dann die 3 PS im Vergleich zum Legacy dem Partikelfilter zum Opfer gefallen?
Zitat
Ich hoffe nur, dass der Forester nicht die elektrische Lenkung des Legacy bzw. Outback-Diesel kriegt!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mayday« (4. Juni 2008, 17:38)
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Mayday« (4. Juni 2008, 17:58)
Zitat
Original von Mayday
...schlüsselloses Öffnungssystem. Getriebuntersetzung fällt weg. Basta!
Zitat
Original von Keshet
Ich kann einfach nicht verstehen warum die immer alle mit der Untersetzung so ein BOHEI machen.
Hallo liebe Untersetzungsfahrer... Aufgewacht...
Noch nie mal probiert? Untersetzung rein und los, 1. 2. 3. 4. 5. und wenn der Ausgedreht ist Kupplung und Untersetzung wieder raus..... Ist gleich = 6 Gang !!!! Die Abstufung wird wohl ziemlich gleich sein.
Das heißt im Klartext, Ihr habt immer Untersetzung Plus 6. Gang = Endgeschwindigkeit.
Gruß,
Keshet
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Keshet« (5. Juni 2008, 07:30)
Zitat
Original von COSMO
Hi Eisbär,
bist Du Dir mit dem Diesel wirklich sicher, da musst aber viele KM fahren
damit der sich gegenüber dem Benziner lohnt, würde nen Benziner
mit Gasanlage bevorzugen.
Aber nix für ungut, prima Auto!
Gruß Cosmo
Zitat
Original von Keshet
@ Powerbrauer
bei einem 6 Gang Getriebe ist eine Untersetzung nicht mehr nötig, denn die Achsabstufung ist ähnlich wie mit Untersetzung 1. bis 5. Gang plus 5. Gang ohne Untersetzung.
Gruß,
Keshet
Zitat
Original von dr Schwob
Dennoch wäre es doch ganz schön, wenn die "kurzen" 6 Gänge auch nochmal untersetzt wären, dann könnte man im Gelände vernünftig "kriechen". =)