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Forester Umbau rechtsgelenkt auf linksgelenkt

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forstmeister

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  • »forstmeister« ist der Autor dieses Themas

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1

Donnerstag, 9. August 2007, 13:51

Forester Umbau rechtsgelenkt auf linksgelenkt

Hallo,

hat jemand Erfahrung oder Tipps für den Umbau eines rechtgelenkten Forester auf Linkslenkung? Linksgelenktes Schlachtfahrzeug mit intakter Vorderradaufhängung etc. vorhanden. Bin für jeden Hinweis dankbar!

Grüsse aus Niederösterreich,
Clemens

vavrath

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2

Donnerstag, 9. August 2007, 14:20

Auf die Scheinwerfer nicht vergessen

Die sind bei Linksgesteuerten andersrum (Da im Linksverkehr das asymetrische Abblendlicht zwangsläufig links weiter geht als bei uns)! Woher hast Du den?? Japan oder England?

forstmeister

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3

Donnerstag, 9. August 2007, 14:27

RE: Auf die Scheinwerfer nicht vergessen

Ah, guter Tipp! Danke :-)

Habe Ihn noch nicht, die Forenbeiträge sollen meine Kaufentscheidung beinflussen. Der Forester steht in England.

vögi

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4

Donnerstag, 9. August 2007, 14:29

Hi Clemens

Frag mal Bernhard , er kann Dir vielleicht weiter helfen.

Gruss
vögi

vavrath

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5

Donnerstag, 9. August 2007, 14:38

Warum willst Du Dir das antun?

Die Kosteneinsparung durch die niedrigeren KFZ-Kosten werden durch die Importsteuern und Gebühren sowie die Umbaukosten leicht aufgehoben. ÖAMTC hat betreffend KFZ-import einige sehr interesante Informationen auf der Homepage... Ist trotz EU f. Privatpersonen eher ein Hürdenlauf...

forstmeister

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6

Donnerstag, 9. August 2007, 16:02

RE: Warum willst Du Dir das antun?

weil mein 2.0 GL nach 260.000km ziemlich schlachtreif ist...und die 2.0 T/TB Twinturbo Variante mit 240PS bei uns einfach nicht zu bekommen ist :-)

Chris.Fuchs

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7

Donnerstag, 9. August 2007, 17:40

Wie schaut das bezüglich Bremskraftverstärker aus? Die ganzen Bremsleitungen sind doch dann anders rum als bei uns, oder etwa nicht? Ich glaub mal, dass du da ganz schön zu beißen hast.
Alles umbauen, außerdem brauchst du auch teile, die ja dann extra für Linkslenker sind. weil die vlt nicht identisch sind mit Rechtslenker,
aber du weißt es eh vermutlich besser.
Erzähl dann, wies war, ich bin gespannt, ob des so hinhaut :tschuess:
Chris

patrick72

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8

Samstag, 11. August 2007, 11:23

Hallo,

warum läst du ihn den nicht rechts?
Bei uns in Deutschland ist die Anmeldung kein Problem.


Gruß
Patrick

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »patrick72« (11. August 2007, 11:23)

Chris.Fuchs

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9

Montag, 13. August 2007, 20:44

@ patrick
weils scheiße aussieht? :D :D :D

:tschuess:

StukkiAlex

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10

Montag, 13. August 2007, 22:01

umbau sollte wie beim impreza und beim legacy auch kein thema sein!
wenn ein linksgelenkter zweiter forester zum umbauen vorhanden ist & als teileträger herhalten kann aufjedenfall machbar.

würde allerdings vorab mal beim tüv vorsprechen welche sachen für die zulassung zubeachten sind. hauptscheinwerfer wurden ja schon genannt. wenn ich mich recht entsinne sollte die nebelschlußleuchte evtl. beim rechtslenker auch nicht vorhanden sein....

viel spaß mit deinem projekt & bloß nicht entmutigen lassen :umarm:

alex ;)

ps: umbau dokumentieren, das halte ich persönlich für wichtig für einen späteren verkauf usw. :prophet:
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Kendo

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11

Dienstag, 14. August 2007, 01:59

Wenn schon umbauen, dann importier dir doch gleich 'nen Forester STI!!! :prophet:

:anbet: :tongue: :anbet:

$ven!

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12

Dienstag, 14. August 2007, 07:59

Denke auch dass der Umbau schon funktionieren müsste. Is aber ne richtige Fummelarbeit, hab vor ca. 3 Jahren mal ne Dodge Viper SRT 10 von links auf rechts umgebaut, das größte Problem war, wie schon erwähnt, die Pedalerie mit Bremskraftverstärker, Kupplungsgeber und das Amaturenbrett, da einige Löcher und Bohrung nicht passten oder gar nicht vorhanden waren. Hat ca. 2 Monate in Anspruch genommen der Umbau. :( Mein Tipp : Wenns möglich ist, lieber Antriebsstrang und Bremsen tauschen. Das geht schneller.. :)

Gruss

Sven