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Quitschen beim lenken

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N / A

Anfänger

  • »N / A« ist der Autor dieses Themas

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1

Donnerstag, 5. Juli 2007, 08:34

Quitschen beim lenken

Hallo,

Seit 1 Monat habe ich an meinem Forester ein Problem, bei dessen Fehlerbild jeder KFZ Mechaniker verzweifelt.
Ich habe einen 4 Jahre alten Forester Turbo. Vor einem Monat fing das ganze an, sobald ich das Lenkrad nur minimal nach links einschlage höre ich ein Quitschen als ob man Gummi an Metal reibt. Folgende Beobachtungen konnte ich bisher machen...

- Das Quitschen tritt nur sporadisch auf nach 2 Tagen Ruhe habe ich am 3 Tage wieder das Quitschen.

- Das Quitschen scheint von vorne links zu kommen.

- Egal ob Winter- oder Sommerreifen (Stahl / Alu Felgen)

- Die Geschwindigkeit und die Entfernung ist egal es Quitscht manchmal im Stadtverkehr sowie auch erst nach 400KM Autobahn.

- Das Quitschen ist auch unterschiedlich laut.

- Egal ob es regnet, kalt oder warm ist...

- Es Quitscht nur, wenn ich das Lenkrad minimal nach links einschlage. Es langt schon ein kleiner druck mit einem Finger und es Quitscht. Ist das Lenkrad mehr eingeschlagen, geradeaus oder nach rechts Quitscht nichts.

So, und als ich dann in der Werkstatt war, hatte ich natürlich kein Quitschen

Es ist vieleicht noch wichtig, das ich vor 3 Tagen neuen TÜV gemacht habe, und da ist nichts aufgefallen.


Und jetzt hoffe ich mal auf eure Tipps.

Vielen Dank!
Lars

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »N / A« (5. Juli 2007, 08:42)

BajaGermany

Meister

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2

Donnerstag, 5. Juli 2007, 12:24

Erste Idee: Bremsbeläge sind fast runter und die Verschleißanzeige der linken Beläge (Metallzunge) berührt die Bremsscheibe, weil beim Einlenken der Bremsbelag richtung Scheibe kippt... das gibt ein metallisches Quietschen.
Bremsbeläge kontrollieren!
Grüße
Chris

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BajaGermany« (5. Juli 2007, 12:25)

vögi

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3

Donnerstag, 5. Juli 2007, 14:17

Hallo Lars

Evt. ein defektes Radlager. Kontrolliere mal das Radlagerspiel: Den Reifen mit beiden Händen quer zur Fahrtrichtung hin und her bewegen. Sollte sich nicht bewegen lassen.

Gruss
vögi

N / A

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4

Donnerstag, 5. Juli 2007, 19:15

Hallo vögi, Chris,

Vielen Dank für eure Tips. Also das Rad ist Bombenfest, selbst wenn ich den Wagen anhebe und sehr stark an dem Rad "Ruckel" bewegt sich da nix... BOMBENFEST :-).
Die Bremsbelege muss ich mir jetzt mal genauer anschauen. Es verwundert mich halt nur, das dieses Problem (Quitschen) nicht immer reproduzierbar ist. Es taucht einfach so auf... Müsste es nicht ein dauerquitschen beim lenken sein, wenn die Bremse runter ist?

HotteKS

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5

Donnerstag, 5. Juli 2007, 23:17

Quitschen beim lenken

Hatte das gleiche Problem, es war Rost auf der Bremscheibe, Bremsscheibe wurde abgedreht, alles prima.

BajaGermany

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6

Freitag, 6. Juli 2007, 12:48

Hallo lano,
da die Metallzunge zur verschleißanzeige am Bremsbelag montiert ist, quietscht es nur, wenn der Belag die Scheibe berührt...
Grüße
Chris

N / A

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7

Freitag, 6. Juli 2007, 13:53

Hi,

So, heute Abend Termin bei Subaru zum Checken der Bremsen. Werde dann sofort mal berichten ob eure Tips ein Volltreffer waren :-)

Gruß
Lars

N / A

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8

Freitag, 6. Juli 2007, 20:54

Hallo,

So, mein Quitschen ist beseitigt! Es war wirklich die Bremse auf der linken Seite. Herzlichen Dank an alle und die wertvollen Tips! Ich habe die ganze Sache direkt mit der 105.000KM Insp. zusammen machen lassen ... (Zahnriehmen, Wasserpumpe und so) baaammmm 1456€ das haut rein ..
Gruß
Lars

Strexe

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9

Samstag, 7. Juli 2007, 07:38

Moin lano und willkommen im Forum,


Zitat

Original von lano
Hallo,

direkt mit der 105.000KM Insp. zusammen machen lassen ... (Zahnriehmen, Wasserpumpe und so) baaammmm 1456€ das haut rein ..
Gruß
Lars


:schock: Hast Du vorn komplett neue Bremsen oder wieso ist das so teuer?
:s_nocheck: :nixwieweg:

BajaGermany

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10

Montag, 9. Juli 2007, 14:47

Und war jetzt nur Rost auf der Bremse oder der Belag runter?

N / A

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11

Dienstag, 10. Juli 2007, 09:20

Hallo,

also die Bremsbelege waren es die das Quitschen verursacht haben, allerdings waren die Beläge auf der rechten Seite (vorne) noch absolut in Ordnung aber auf der linken Seite schon fast auf dem blanken Stahl.... Zur Sicherheit wurde auch noch die Spur überprüft, aber da war alles OK.
Rost war keiner auf den Scheiben, und jetzt nachdem die Beläge getauscht wurden ist alles Super :-)