Subaru Community

@ Jumpkat

Das Motorruckeln wäre für mich auch ein 1000%iger Grund, das Auto zu wandeln. Ich hoffe, Du kannst dies als Mangel geltend machen und mußt nicht mit großen Verlust verkaufen.

Komischerweise ist der Vorführforry mit FB- Kennzeichen ( wurde extra auf Drängen zur Probefahrt nach Berlin geschickt ) super gelaufen. Also muß es eine Lösung geben. Oder Zufall???

Gruß
Strexe

Ich habe damals im Bezug auf das bollernde Geräusch und das ruckeln des Motors eine Vergleichsfahrt mit einem anderen neuen Forri Turbo vorgeschlagen , weil halt immer so schnell gesagt wird ja ja das iss normal da können wir nichts dran ändern.Dies jedoch wurde absolut abgeschmettert , was für mich nicht mehr heißt wie : scheiße , wenn der eine Vergleichsfahrt mit nem anderen Forri macht und der die Probleme nicht hat dann haben wir ein Problem.

Und das iss es wo ich mich so drüber aufrege!

Jumpkat

Zitat

Original von Jumpkat
Ich habe damals im Bezug auf das bollernde Geräusch und das ruckeln des Motors eine Vergleichsfahrt mit einem anderen neuen Forri Turbo vorgeschlagen , weil halt immer so schnell gesagt wird ja ja das iss normal da können wir nichts dran ändern.Dies jedoch wurde absolut abgeschmettert , was für mich nicht mehr heißt wie : scheiße , wenn der eine Vergleichsfahrt mit nem anderen Forri macht und der die Probleme nicht hat dann haben wir ein Problem.

Und das iss es wo ich mich so drüber aufrege!

Jumpkat

Da kann ich dir nur zustimmen, und würde mich auch aufregen.

Sowas kann mir aber bei meinem Händler nicht passieren, bin ich

mir ziemlich sicher. Falls doch sage ich ihm auf den Kopf zu, eine

Probefahrt bekomme ich auch bei seiner Konkurenz welche keine 10

km weit ist. Die kann er gar nicht verputzen, und nach der Probefahrt

reden wir dann mal ein oder zwei ernste Wörter.

Ansonsten schade das es so gelaufen ist , aber scheinbar geht jeder

Esel dem es zu gut geht aufs Eis egal woher er kommt: Deutschland -

Japan - usw. :prophet:

Wünsche dir auf jedenfall mehr Glück mit dem nächsten Fahrzeug! =)

Zitat

Original von Jumpkat
Hi @ all ,

melde mich hier nach langer Schweigezeit auch noch mal zu wort.Ich kann Andreas voll und ganz verstehen.Wir haben uns nun auch nach gerade mal 11 Monaten von unserem Forri Turbo getrennt und uns einen anderen Japsen bestellt.Mittlerweile tut es mir noch nicht mal mehr Leid das er weggeht.Ich glaube sicherlich das Subaru eine gute Automarke ist , jedoch glaube ich auch das sich hier einige Leute das ganze etwas schön reden.Ich hatte anfänglich auch schon so einige kleine Sachen an meinem Forri wie ich ja auch schon in früheren Themen beschrieben habe , zb das bollernde Geräusch , Ergebnis vier mal die Antriebswellen gewechselt.Was ich persönlich allerdings schlimmer finde ist das Problem mit dem gerucke während der Fahrt.Laut Aussage meines Händlers bzw Subaru kann daran nichts gemacht werden.Neue Software gibt es anscheinend noch nicht.Bin ich ein Einzelfall ? und wenn , ist das ein Grund nichts daran zu ändern ?

Allerdings muss ich dazu sagen das dies nicht die einzigen Gründe für den Fahrzeugwechsel sind.Für unsere Verhältnisse ist der Forri auf dauer einfach zu teuer im Unterhalt , was natürlich ganz alleine unsere Sache ist und wir dies keinesfalls Subaru ankreiden.

Desweiteren hat auch unser Händler nichts mit dem Wechsel zu tun.Ich bin stets freundlich und kompetent beraten und bedient worden.Ohne ein Mux zu sagen immer einen Leihwagen bekommen , natürlich kostenlos.

Ich finde es einfach traurig in der heutigen Zeit das solche Probleme bei einem ca. 30000€ teurem Fahrzeug so behandelt werden.Ein ganz dicken Mangel gebe ich auch der Lackierung von Subaru.Einen solch schlechten Lack und eine so minderwertige und empfindliche Lackierung habe ich wirklich noch bei keinem Auto gesehen.

Es kann natürlich sein das ich in diesem Fall mit dem Gerucke ein Einzelfall bin , aber trotzdem hat mich das Preis - Leistungsverhältnis von Subaru nicht wirklich überzeugt.


Als letztes jedoch nochmals die Anmerkung das ich mit meinem Subaruhändler absolut zufrieden war!


Bis denne
Jumpkat

Hi Jumpkat

Schade, dass Du aufgibst.
Die Frage ist aber schon, wie schwerwiegend der Grund "zu teuer im Unterhalt" für Euch ist. Bis jetzt haben Euch die zugegeben sehr ärgerlichen Mängel ja keinen Euro zusätzlich gekostet (bis auf die CD...). Du schreibst auch, dass Du mit dem Subaru Handler absolut zufrieden warst. Warum, frage ich mich. Vier mal hat er die Antriebswelle ersetzt? Sorry, warum muss ein Mech ein Teil vier mal wechseln? Ich weiss, das ist jetzt sehr provokativ -ich kenne den Händler nicht und will ihm auch nichts böses, aber ich finde so etwas schon komisch.

Zitat

Laut Aussage meines Händlers bzw Subaru kann daran nichts gemacht werden.Neue Software gibt es anscheinend noch nicht.

Wurde das Steuergerät mal gewechselt?

Zitat

Ich glaube sicherlich das Subaru eine gute Automarke ist , jedoch glaube ich auch das sich hier einige Leute das ganze etwas schön reden

Glaube ich nicht. Mein 2.5XT steht im Moment in der Werkstatt für den 60tKm Service. Keine sonstigen Mängel! So, wie bei vielen tausend anderen Forester das auch der Fall ist.

Ralf, ich hoffe, dass Du mit einem anderen Auto mehr Glück hast!

Gruss
vögi

Vielen Dank Vögi ,

das hoffe ich auch.Steuergerät wurde nicht gestauscht.das ist ja auch so ein Thema welches mich so ärgert , das egal was gemacht wird , mann ewig lange warten muss ehe mal was passiert.Dann bekommt mann halt wieder so eine Aussage vom Subarutechniker das der Mängel noch zumutbar ist bzw. nicht schwerwiegend genug ist.Fakt ist aber nunmal das ich bis ca. 4500km kein bollerndes Geräusch hatte und es dann erst angefangen hat.Also ist doch eigentlich ganz klar das irgend ein Defekt vorliegt.Genau wie mit dem Gerucke , welches ich von Anfang an bemängelt habe.Dann hieß es ich solle erst mal in Urlaub fahren und dann sehen wir weiter , das Fahrzeug ist ja noch gar nicht eingefahren!Mann muss einfach immer schwerer kämpfen um ein Ergebnis zu erziehlen.Traurig , Traurig.

Für uns im Unterhalt zu teuer ist relativ einfach zu erklären.Ich fahre gut 30000 km im Jahr.Mit einem trotzdem noch guten Diesel mit ungefair 180 - 200 PS spare ich ca. 150 - 180 € Spritkosten jeden Monat.

Natürlich , natürlich , das wussten wir ja auch schon bevor wir den Subbi bestellt haben , das braucht mir keiner zu sagen.Nichts desto trotz hat uns der Forri gut gefallen und angesichts dem geringen Mehrverbrauch von dem turbo zu dem non turbo haben wirs dann trotzdem gemacht.Deshalb habe ich ich mich jetzt auch weiter nicht mehr um die Mängel bemüht da sowieso feststand das wir ihn wieder weggeben werden.

Bis denne
Jumpkat

Kompetenz und Verhalten des Händlers sind wohl entscheidend. Auch bei Subaru können, in der Regel kleine, Probleme auftreten. Wie Händler und Importeuer damit zurecht kommen, wirkt sich direkt auf die Zufriedenheit aus. Bei meinem Outback 2.5 i / MT (2004) mit nunmehr gut 50'000 km stört mich einzig die Klimaautomatik, die trotz Nachbesserung nicht optimal ist. Sonst erfüllt das Auto für meine Anforderungen perfekt. Das Preis-/Lesitungsverhältnis der Subis ist eh kaum zu schlagen Mit meinem Händler bin ich auch zufrieden. Wenn ich die Geschichten von Kollegen höre (neuer A3 auf der Autobahn in D hat plötzlich Feuer gefangen und ist ausgebrannt, Türen beim neuen 3-er BMW lassen sich nicht mehr schliessen etc.), dann wünsche ich allen die wechseln viel Glück.

Grüsse, Jürg

@ Jumpkat: Das Motorruckeln ist mir bei einem Vorführ-Forester mit 2.0R-Motor auch fürchterlich auf den Wecker gegangen. In der Stadt ist so ein Auto kaum fahrbar. Ein Impreza mit praktisch gleicher Maschine hatte das allerdings nicht. Da scheinen doch deutliche Qualitätsschwankungen zu bestehen, kein gutes Aushängeschild für die Firma.

Meiner zuckt nicht. Software-Update hats behoben. Ohne langes bitteln und betteln einfach vom Gebietsleiter eingespielt bekommen. Und das Ruckeln vor dem Update war minimal, eher teilweise kurzer Leistungseinbruch in bestimmtem Drehzahlbereich, auch bei Vollgas.

Die 2 Leih-Forester die wir bis jetzt hatten haben auch nicht gezuckt.

Zitat

Original von Andreazzz
Aktuelles aus der ADAC-Pannenstatistik 2006

kleine Klasse:
1 Audi A2
2 BMW Mini

untere Mittelklasse:
1 BMW 1er

Mittelklasse:
1 Audi A4
2 Mazda 3
3 BMW 3er

Obere Mittelklasse:
1 Audi A6
2 Mercedes E-klasse
3 BMW 5er

Sportwagen/Cabrios:

1 Mercedes CLK
2 BMW 3er Cabrio

Geländewagen / SUV´s:

1 BMW X3

Und auf welchen Plätzen sind jetzt die Subarus gelandet,
ich finde in der ganzen Liste nicht einen Einzigen....


Andreas

Wie viele Maybach hast du gefunden? Oder Bugatti?


=> um da reinzukommen muss man irgendwelche Mindestzahlen auf den Straßen haben, und die erreicht Subaru halt nicht.


Bei den Statistiken die darauf keinen Wert legen ist Subaru aber weit vorne bzw. praktisch imemr im Spitzenfeld, leide rhabe ich keinen Link zur Hand.

Zitat

um da reinzukommen muss man irgendwelche Mindestzahlen auf den Straßen haben, und die erreicht Subaru halt nicht

Jepp ich meine es waren 10.000 Autos pro Modell, da Subaru nur rund das doppelte mit allen Modellen pro Jahr verkauft....


Gruß
Christian

@Andreazzz

Ich dachte du wolltest hier nicht mehr posten?
Wie lange willst du uns mit deinen Hasspostings noch auf die Nerven gehen??

Hol dir doch deinen bayrischen Flitzer und nerv jemand anderen.

Zitat

Original von HaBa12
Bei den Statistiken die darauf keinen Wert legen ist Subaru aber weit vorne bzw. praktisch imemr im Spitzenfeld, leide rhabe ich keinen Link zur Hand.

Hier gibts was zum Vergleich:

http://subaru.de/aktuell/news/adac_motor…._12.2006-2.pdf

Ich denke man sollte auf die Hetzerei nicht mehr antworten,
viele haben ja schon geschrieben wie sie dazu stehen, und bedauern es
das jemand unzufrieden ist.
Scheinbar sucht dieser jemand immer wieder Bestätigung, wobei er hier
gänzlich fehl am Platz ist.
Wie gesagt nicht mehr antworten dann erledigt sich das Thema von selbst

@Andreazzz

ich liste für dich mal auf was ich alles an meinem audi gewechselt habe....

- Schiebedach defekt , ratscht über beim hochstellen ... züge + motor erneuert.

- Dreiachslenker rechts + Domlager und traggelenk erneuert , fehler immer noch nicht weg , weil stossdämpfer ebenfalls defekt....

- fenster lassen sich nicht mehr schließen ... mitnehmen abgerissen , rechts erneuert , eine woche später links defekt , erneuert !! 4 stunden arbeit , 1 teil pro tür 6eu .

- Temperaturanzeige für die instrumententaffel ausgefallen - fühler erneuert.

- Wasser im fussraum rechts , Im bereich zwischen motorhaube und wischer abdeckung neu abgedichtet...

- Kupplung rumpft öfters ... nichts unternommen

- Erster gang lässt sich sehr schwer einlegen... wird wohl dran liegen das die kupplung nicht mehr richtig trennt.

- Auspuff undicht - schrauben durchgerostet - erneuert

- Motor lässt sich nicht mehr starten - Zündspule hat sich verabschiedet.

- Motor klappert ca. 5sec nach dem starten , hydros wohl fertig.

- Aussenspiegel links während der fahrt steht unter starken vibrationen - defekt.

- Handbremse löst(öfters) nicht im winter bei miusgraden... ( Hatte mal die schnaute voll und hab ne 100m lange bremsspur gezoggen)

- motor für die scheibenwaschanlage erneuert weil o.F

- Innenspiegel abgefallen zu meinem glück auf ne kante auf die mittelkonsole - gerissen - erneuert (stinksauer)

Natürlich habe ich noch mehrer sachen erneuert , aber das hat sich so gehäuft das ich mir nicht alles gemerkt habe ... und da ich selber kfz mechaniker bin habe ich alles selber gemacht , und ich will nicht aufzeichnen was ich alles bei meinen eltern und kumpels alles gewechselt habe.

Dazu kommt noch wartungskosten öle , Zahnriemenwechsel und bremsen....

Mein glück ist das ich nicht gebunden bin an eine deutsche pkw automarke weil ich ja mechaniker bin deswegen wird mein nächstes auto definitiv ein subaru ... Ich muss nur noch etwas für sparen .


Ps: falls du lust hast können wir ja tauschen ?

mfg

Zitat

Original von Andreazzz
Aktuelles aus der ADAC-Pannenstatistik 2006

kleine Klasse:
1 Audi A2
2 BMW Mini

untere Mittelklasse:
1 BMW 1er

Mittelklasse:
1 Audi A4
2 Mazda 3
3 BMW 3er

Obere Mittelklasse:
1 Audi A6
2 Mercedes E-klasse
3 BMW 5er

Sportwagen/Cabrios:

1 Mercedes CLK
2 BMW 3er Cabrio

Geländewagen / SUV´s:

1 BMW X3

Und auf welchen Plätzen sind jetzt die Subarus gelandet,
ich finde in der ganzen Liste nicht einen Einzigen....


Andreas

Diese Statistik ist nicht repräsentativ.
Da tauchen auf einmal die deutschen "Premium"hersteller auf. Und warum? Weil die alle ihren eigenen Pannendienst haben. Wer eines dieser Autos besitzt und ne Panne hat ruft dort an und das Auto wird abgeholt.
Davon bekommt der ADAC nichts mit. Deshalb sind diese Autos in der ADAC-Pannenstatistik weit vorne. :prophet:
Du bräuchtest mal ne Pannenstatistik der einzelnen Hersteller, das wär interessant. Bloß die wären ja blöd, wenn sie die rausrücken würden.

Zitat

Original von Andreazzz
Aktuelles aus der ADAC-Pannenstatistik 2006

kleine Klasse:
1 Audi A2
2 BMW Mini

untere Mittelklasse:
1 BMW 1er

Mittelklasse:
1 Audi A4
2 Mazda 3
3 BMW 3er

Obere Mittelklasse:
1 Audi A6
2 Mercedes E-klasse
3 BMW 5er

Sportwagen/Cabrios:

1 Mercedes CLK
2 BMW 3er Cabrio

Geländewagen / SUV´s:

1 BMW X3

Und auf welchen Plätzen sind jetzt die Subarus gelandet,
ich finde in der ganzen Liste nicht einen Einzigen....


Andreas

Ist wohl eindeutig ...

Du musst bedenken das die politik hier in deutschland so gestalltet ist das die deutschen was deutschen fahren sollen , deswegen gewinnt zu 99% aller fälle ein deutsches auto in der auto motor sport zeitung ...

In frankreich ist das nicht anders ... deswegen sind alleine schon die versicherungsbeiträge für deutsche autos so günstig.

Mir ist aber neu das der ADAC jetzt auch mittlerweile bestechlich geworden ist...

Und an deiner stelle würde ich auf sowas erst recht nicht achten , ich empfehle dir lieber sich das land der unbegrenzten möglichkeiten anzuschauen , am besten ein doku und dann schauste mal im hintergrund , dann wirst du sehen das die amis autos aus überzeugung fahren und nicht weil das land vorgibt das man einen blöden vw fahren soll .

Und wenn du genau hinsiehst dann wirst du bestimmt einen golf neber einem forester und einem ami V8 sehen und das nicht zu wenig , vorallerdingen wirst du dort sehr viele japanischer fahrzeuge wie honda und toyota finden... nicht wegen der politik oder einer zeitung sondern aus reiner überzeugung.

mfg

@Andreazz: Was bringt Dir das? Sei doch glücklich mit Deinem BMW und auch darüber, das Du Deinen Forester los bist und gut ist.
Oder sollen noch mehr unnütze Beiträge wie dieser von Dir kommen?

Hallo Leute,

mal zu der Statistik. Irgendwie wundert mich das Ergebnis schon, denn die Statistik vom ADAC hat doch früher auch immer Subaru, Toyota etc. aufgeführt. Haben die ihre Zählbasis geändert oder täusche ich mich?

Ansonsten: Montagsautos gibt's überall, ich hatte bei 12 tkm auch einen Defekt, der eigentlich nicht akzeptabel ist (defekter Stoßdämpfer ), hat mir einen Tag mit einem anderen Auto gebracht und wurde von der Werkstatt innerhalb einer Woche erledigt. Seit jeher: fahren und Spaß haben

Viele Grüße aus Berlin

Oliver

Hallo,

in der ADAC-Statistik können doch eigentlich nur Fahrzeuge auftauchen, die auch von denen betreut werden und deshalb in der Statistik auftauchen können.!
Oder bekommt der ADAC irgendwelche Mitteilungen von der Werkstätten?
Doch wohl wahrscheinlich nicht.
Bei meinem VW Golf, ich habe ihn noch bis nächsten Freitag, dann kommt endlich mein Subaru Legacy, kam immer (mehrmals!) das Abschleppfahrzeug des Autohauses im Rahmen der Mobilitätsgarantie.
Die Mobilitätsgarantie verlängert sich immer automatisch bei einem Service im Jahr.
Ist klar, daß davon der ADAC nie was erfährt, wenn ein Audi, VW pp. mal liegenbleibt.
Könnte es vielleicht daran liegen, daß "unsere" deutschen Auto so auffällig gut abgeschlossen haben?

Ach ja, meine Vorstellung erfolgt dann mit dem 2. Post, sorry


Gruss Frank