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  • »HerrDerInge« ist der Autor dieses Themas

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1

Mittwoch, 14. Februar 2007, 08:42

Unterfahrschutz

da hab ich vorige woche beim ölwechseln blöd gschaut X(

gleich mal ne schraube abgedreht weil die so festgefressen warn und jetzt hält er auch nicht mehr so toll. :evil:

is das teil unbedingt nötig? also als spritzschutz für die krümmer? oder eh nur fürn geländeeinsatz?


irgendwas muss ich mri für das teil einfalln lassen - entweder im bereich ölablassschraiube grozzügig abflexen damit er beim ölwechsel obenbleiben kann oder gleich runter damit und als spritzschutz für die krümmer ne leicht entfernbare geclipste version aus plastik od. dünnerem blech ?(

Chris.Fuchs

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2

Mittwoch, 14. Februar 2007, 18:59

zu dem Unterfahrschutz, ist des der den man im Zubehörkatalog mitbestellen konnte? Also wenn des der ist. Wir haben den nicht. Wozu auch. Außerdem ist des schlecht wenns mal ein bisschen mehr Schnee auf der Straße hat. Der Schnee wird mit dem Unterfahrschutz zusammengepresst. Und schon hast ne Keilwirkung. Die Vorderräder verlieren den Boden, und schon kommst nimmer weg vom Fleck.
Hächsten des für Differential der Schutz, der wär ne Idee!
Grüße,
Chris.Fuchs

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3

Donnerstag, 15. Februar 2007, 13:13

glaub nicht dass der zubehör is - is ne ca. 5-6mm starke platte und sieht eigentlich ziemlich orginal aus.

aber grad so blöd dass man an die ölablassschraube mit werkzeug nicht rankommt, und würde man rankommen würd das öl innen auf dem ding entlang fließen X(



Chris.Fuchs

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4

Donnerstag, 15. Februar 2007, 13:56

Wüsste grad nicht, dass wir so'n Ding dranhätten :gruebel:

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5

Donnerstag, 15. Februar 2007, 15:42

kann da mal wer mit nem 99er nachschaun? wenn das teil eh nicht unbedingt nötig is fliegt es raus

Chris.Fuchs

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6

Donnerstag, 15. Februar 2007, 16:10

Also bei unserem Forri, Baujahr 03, der hat keinen solchen Unterschutz.
(oder hab ich den schon verloren? :D)

zurpelmuhmuh

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7

Sonntag, 18. Februar 2007, 08:57

Hallo zusammen.

Der Unterfahrschutz ist nicht Serie.
Man kann ihn dazu bestellen, bzw drunter bestellen.
Nur der Forester "Förster" hat es Serie.

Zurpelmuhmuh

Chris.Fuchs

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8

Sonntag, 18. Februar 2007, 15:50

Aha! ;)

STI-Prodrive

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9

Sonntag, 18. Februar 2007, 16:04

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Habe schon einige für den STi gemacht und weiss deshalb, dass
- man es einmal am Fahrzeug anpassen muss
- dass es schon bein Nächsten Probleme geben kann, wenn irgendwelche Fahrwerksstreben montiert wurden
- dann hat Jeder andere Vorstellungen
- usw.

Auf alle Fälle sollte man NUR originale Befestigungsmöglichkeiten verwenden





Etwas größere Ausführung incl. Getriebe

Chris.Fuchs

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10

Sonntag, 18. Februar 2007, 18:10

Die ist jetzt selbst gemacht?
Sieht doch gar nicht schlecht aus. War sicherlich ein haufen arbeit, oder?

STI-Prodrive

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11

Sonntag, 18. Februar 2007, 18:24

Zitat

Original von Chris.Fuchs
Sieht doch gar nicht schlecht aus.



Aber auch nicht gerade gut ?

Die wenigste Arbeit macht die Platte an sich !
Man muss aber einmal ein Muster machen, wo auch die Bohrungen sind usw. und wo man ausmisst, wie hoch z.B. die Gummipuffer sein müssen, usw.

Wenn man dann die Konturen, Bohrungen, usw. auf die Platte überträgt, ist dieselbe recht schnell einbaubereit, wenn man sich im Vorfeld auch noch die passenden Schrauben besorgt hat.

Aber ohne Hebebühne geht es nicht.

Chris.Fuchs

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12

Sonntag, 18. Februar 2007, 18:33

Glaub ich gerne, dass des viel arbeit ist. Aber schwer ansich nicht oder?
Meinst du, du könntest die vorlage, als PDF oder sowas veröffentlichen?
Grüße,
Chris.Fuchs

STI-Prodrive

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13

Sonntag, 18. Februar 2007, 18:37

Die Vorlage ist ein Karton in 1:1 !!!!!

Chris.Fuchs

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14

Sonntag, 18. Februar 2007, 18:50

Oh :D
Dann wirds kompliziert! Und wenn du eine skizze davon für die Forri Farher anfertigen könntest. So als "ich bau mir meinen eigenen Unterschutz"- Möglichkeit? Da würdest du dem Forum sicherlich einen großen gefallen tun, oder?
Nur eine Skizze auf Papier, einscannen, und dann per PDF oder sowas ins Forum stellen.
Als ich find es ne klasse idee.
Schönen Sonntag abend noch!
Chris.Fuchs

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15

Sonntag, 18. Februar 2007, 18:56

Sorry, das bringt Euch Waldläufer, Förster, Angler, usw. nichts, denn es besteht ja dann gar kein maßlicher Zusammenhang.

Eher ein sehr großes Papier besorgen und den Karton drauflegen und abzeichnen (das könnte man dann rollen?).

Ich schau mal, wenn ich wieder aus dem Haus darf.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »STI-Prodrive« (18. Februar 2007, 18:56)


Günzler

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16

Sonntag, 18. Februar 2007, 19:29

Mal etwas zur eigentlichen Frage von HerrderInge

Der Unterfahrschutz aus Kunststoff wie auf deinem Bild ist serienmässig beim Forester MY99 und man sollte ihn auch nicht entfernen da ansonsten etwas mit der Thermik im Motorraum nicht mehr in Ordnung ist (habe ich irgendwo im Forum mal gelesen)...

Gruss
1991 Toyota MR2 SW20
2013 Volvo V70 D5 AWD

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17

Montag, 19. Februar 2007, 07:20

Zitat

Original von Günzler
Mal etwas zur eigentlichen Frage von HerrderInge

Der Unterfahrschutz aus Kunststoff wie auf deinem Bild ist serienmässig beim Forester MY99 und man sollte ihn auch nicht entfernen da ansonsten etwas mit der Thermik im Motorraum nicht mehr in Ordnung ist (habe ich irgendwo im Forum mal gelesen)...




tja, wenns da einen aus kunststoff gibt werd ich mal zum freundlichen fahrn und mir einen besorgen, aber das schwere eisending was ich da jetzt hab will ich nicht. so oft wie ich öl wechsle macht das keinen spaß X( und nebenbei mal wieder ein paar kg gewicht gespart :D


ich werd viellieicht mal bei unserem tierarzt vorbeischaun - der hat auch nen 99er , mal schaun was der drunter hat - vielleicht will er ja tauschen wenns bei ihm plastik is

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »HerrDerInge« (19. Februar 2007, 07:22)


Ugrik

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18

Montag, 19. Februar 2007, 13:28

Zitat

Original von Günzler
Mal etwas zur eigentlichen Frage von HerrderInge

Der Unterfahrschutz aus Kunststoff wie auf deinem Bild ist serienmässig beim Forester MY99 und man sollte ihn auch nicht entfernen da ansonsten etwas mit der Thermik im Motorraum nicht mehr in Ordnung ist (habe ich irgendwo im Forum mal gelesen)...

Gruss



Das mit der Thermik gilt grundsätzlich für alle Unterbodenabdeckungen, z.B. wenn man bei einem Audi TT diese entfernt ist der Motor an einem heissem Sommertag relativ schnell im Arsch bei einer zügigen Autobahnfahrt (selbst gesehn). Beim Forri hat man da warscheinlich platzmässig weniger Probleme, trotzdem würde ich das Teil nicht entfernen.

Gruss

Frank

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19

Montag, 19. Februar 2007, 13:42

tja, dann eben plan B und einfach im bereich um die ölblassschraube ein stück rausflexen damit das teil nicht im weg is.

zurpelmuhmuh

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20

Dienstag, 20. Februar 2007, 09:51

Hallo zusammen!

Meine Freundin war 2005 bei der Endausscheidung "Subaru sucht die Allradlady" und eine Aufgabe war es durchs Gelände zu fahren.
Ratet mal was mit dem Unterfahrschutz aus Kunststoff passiert ist.
Richtig! :prophet:

Abgerissen! ?(

Nur bei kurzem Bodenkontakt. ;(


Zurpelmuhmuh