Subaru Community

Erstmal hallo und willkommen hier im Forum =)

Du hast sicher Gas gegeben in der Kurve, dann wahrscheinlich auch zuviel. Da reagiert der Allradler wie ein Hecktriebler auch, das Heck bricht aus. Wenn ich ohne Gas bei Schnee zu schnell in die Kurve fahre, dann untersteuert der Forester, übersteuern ist nur mit gasgeben möglich.

Zum Fahrstil allgemein: Beim Anfahren zum Abbiegen an einer Kreuzung etwas Vorsicht walten lassen, bei zuviel Gas kommt auch schnell das Heck.
Ansonsten fahrt sich der Forester ziemlich einfach und sicher. Nur sollte man nicht durch die, durch den Allrad vorhandene, gute Traktion leichtsinnig werden. Beim Bremsen reagiert der Subaru genau wie alle anderen auch.

Gruß
Markus

P.S. Welches Modell fährst Du?

Zitat

Original von sebo
Nun meine Frage :

Heute Morgen : alles weiß , der erste Schnee.
Also , Forester raus und los gehts bis zur ersten Kurve
mitten in der Kurve bricht das Heck aus und ich triffte quer auf der Straße durch die Kurve :schock:
Meine Jungs waren begeistert ; aber ich

Nun meine Frage :

wie Fahre ich einen Allrad PKW im Schnee ???
Bin nur Traktor oder Mog gefahren, die reagieren anders.

Bitte einmal ein paar tipps für einen Allradanfänger :s_dankeschoen:


Danke Gruß Jürgen

bei mir ist das auch passiert, aber wenn ich auf geraden strecken gas gebe komme ich gut voran.. nicht so wie bei vorderradantrieb..

aber das mit den kurven verstehe ich auch nicht.. wieso bricht das heck aus..??

Zitat

Original von Warlock79
Erstmal hallo und willkommen hier im Forum =)

Du hast sicher Gas gegeben in der Kurve, dann wahrscheinlich auch zuviel...........

genau so war es bei mir.. jetzt ist es mir klar geworden.. danke markus..

Moin,

wenn Du noch keine Schneeerfahrung mit Allrad-Pkw's hattest,:prophet: würde ich mir einen leeren Parkplatz zum Driften suchen und mal ein wenig spielen, damit Du ein gefühl für deinen Förster im Schnee bekommst.:s_dafuer:
Du wirst sehen es wird spaß machen.

Gruß
Matthias

Zitat

Original von sebo
Also , Forester raus und los gehts bis zur ersten Kurve
mitten in der Kurve bricht das Heck aus und ich triffte quer auf der Straße durch die Kurve :schock:

wie Fahre ich einen Allrad PKW im Schnee ???

Erst mal ein kräftiges "HALLO" in willkommen in unserem Forum.

Nun, Allrad ist zwar ne wunderbare Sache aber die Physik kann man damit nicht überlisten.
Der Allradantrieb bzw. die Traktion beim geradeaus fahren läßt einen schnell vergessen das auch für einen Allradler eine Fliehkraft in der Kurve gibt.

Grundsätzlich haben alle Allradler erst mal die Tendenz zum untersteuern. Deshalb langsam in eine Kurve hinein. VOR der Kurve bremsen und langsam einlenken. Lenkt der Forri brav ein dann kann man am Scheitelpunkt der Kurve wieder Gas geben. Bei trockenem Wetter, je nach KLurvenradius, kann das Vollgas sein. Bei Schnee und Eis jedoch langsam und gefühlvoll Gas geben. Durch die Sperre in der Hinterachse ist der Vortrieb ne ganze Stange kräftiger als man es durch andere Fahrzeuge gewohnt ist.

Ich rate dir erst mal etwas vorsichtig zu fahren und dich langsam an die Grenzen und Eigenarten des Forester heran zu tasten. Die Sicherheit und das Gefühl für das Auto kommt mit der Zeit und dann machen solche Drifteinlagen saumäßig Spaß. Man weiß wie der Wagen reagiert und mehr oder wenig heftig mit dem Hintern ausschlägt. So kann man sich schon mal Mental drauf vorbereiten und ist dann mit dem Gegenlenken in der richtigen Dosierung vertraut.

Denk aber bitte daran, das der Allradler beim bremsen genauso ein Auto ist wie jedes andere auch der seinen Bremsweg braucht.

Viel Spaß mit deinem Forester. Er wird dir noch viel Freude machen. Versprochen.

Also da der Subaru einen symetrische Lastverteilung hat kommt auf jedes Rad in etwa die geleiche Kraft (bei gleichem Untergrund) wenn du also auf schnee fährts dreht auf Grund der Physik, das Rad zuerst durch das am wenigsten belastet wird (Reibung= Reibungskoefizient mal Gewicht) da durchdrehende Räder nicht geführt werden, bricht das Heck aus!

Dann werd ich mich auch mal outen,
habe mir gerade einen Forester BJ98 zugelegt. Schönes Auto. Aber das ausbrechen des Hecks im Schnee, muss ich provouzieren, sonst schiebt der Bursche mal heftig über die Vorderräder bzw über alle Räder.

Ich denke mal das liegt auch an den Reifen: Cooper Discovery AT
Die scheinen auf Schnee eh nicht so besonders zu sein.

Ich habe noch nen 96er Justy mit normalen Winterreifen. Der saust wie Hanne um die Ecken.

Hallo SHREDDER,

hatte mit Yokohama AT- Reifen auch ein indifferentes Fahrverhalten auf Schnee. Mit richtigen Winterreifen gibt es keine Probleme.

Gruß, Martin

Der 98er Forester hat hinten keine Sperre. Deshalb ist er nicht so leicht zum "Heckschwenkmarsch" zu bewegen wie mein neuer 07er Fori mit Hinterachssperre.
Beide Fahrzeuge haben allerdings die Tendenz über die Vorderräder zu schieben (Untersteuern) wenn man zu schnell eine Kurve an geht.
Gute Winterreifen sind das A und O für gute Lenk- und Fahreigenschaften im Winter. Ich bin und war immer zufrieden mit Pirelli-Winterreifen.
Der höhere Preis gegenüber billige Produkte lohnt sich wirklich. Die Fahrsicherheit und der Fahrspaß sind deutlich höher.