Zitat:
"Mir jedenfalls genügen die 4 - bei dem Drehmoment welches der Motor entwickelt, reichts vollkommen."
Dies gilt auch für meinen XT (177 PS). Von hektischem Hin- und Hergeschalte kann wirklich keine Rede sein. Die Automatik ist sicherlich kein technisches Highlight, verrichtet ihre Arbeit aber durchaus zufriedenstellend. Erst gestern bin ich bei teilweisem Stop and Go über den Fernpass gefahren und war wirklich froh, dass ich den Forester AT und nicht den WRX dabei hatte. Auch die anschließende schnelle Autobahnfahrt war mit dem Forester ein Genuss.
Manche wünschen sich hier einen neuen Forri. Ich hoffe nur, dass sie beim Styling dem bewährten Konzept treu bleiben: Übersichtliche, kompakte Form, erhöhte Sitzposition bei niedriger Gürtellinie. Übergroße Autos, in denen man tief eingepfercht hinter Minifenstern sitzend Platzangst bekommt, gibt es schon zur Genüge von deutschen Premiumherstellern. Wenn Subaru meint, sich an anderen orientieren zu müssen - was sie beim bisherigen Forester absolut nicht nötig hatten - dann bitte an Landrover. Im Urlaub habe ich viele Range Rover und Discoveries gesehen, die (obwohl auch zu groß) alle Touaregs, MLs, Cayennes, X5 und erste recht Q7 zu echten Styling- und Funktionalitätsirrtümern verkümmern ließen.
Gruß
boxerfan