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Beiträge: 835

Registrierungsdatum: 12. Juli 2003

Wohnort: NRW/Deutschland

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21

Mittwoch, 25. Oktober 2006, 22:43

@Helge

... und vermutlich auf dem Forester die Originalbereifung drauf hattest, die v.a. bzgl. Spurtreue nachweislich Schei..e ist.

Beste Grüße aus dem Bergischen Land
Jürgen

### Forester 2,0 XT Aut. MY2004 mit LPG ###

Forsti

Anfänger

  • »Forsti« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 15

Registrierungsdatum: 7. Mai 2006

Wohnort: Schweiz

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22

Samstag, 9. Dezember 2006, 17:34

Anhängelast

Hallo Zusammen,

danke für all eure Beiträge.
Danke auch an die Teilnehmer der EU-Länder. :-)

Habe bei den netten von Subaru Schweiz nachgehakt.
Die sagen laut Fahrzeugausweis und imatrikulationsbescheinigung: NEIN.
Grund: Die Bremsen vom Forsti ohne Turbo seien zu schlecht. Die Trommelbremsen an den Hinterachsen müssten durch Scheibenbremsen ersetzt werden, somit ändert ABS, Lastabhängiges Bremsventil etc. etc.


Nach meinen Recherchen:
Die Emil-Frei AG verbaut Druckluftbremsanlagen.
Da somit eine Durchgehende Bremsanlage vorhanden ist, können auch Anhänger über 3.5To angehängt werden.
Der Witz:
Einbau Druckluftanlage Ca. 6000sFr.
Nachweis von TDC: 10000sFr.
Es bedarf jedoch einem Nachweis von Technical Dynamic Center, ob die Verschraubungen, Bodenbleche etc. genügende Tragfähigkeit und Festigkeit aufweisen.
Auch die Trailerbrake welche auf einem Elektrobremsverfahren arbeitet, kommt etwa auf diese Kosten zu stehen.

Die nicht ganz Subarische Lösung:
Einen alten Saurer 2DM vom Militär. kostenpunkt 3500sFr.
Eingelöst als Veteranenfahrzeug, daher alle 7Jahre MFK.
und Jährliche Strassenverkehrs und Versicherungskosten 1500sFr.

Darübe rhinaus hat man noch ein Spass und Funmobil für an festliche Anlässe, Fasnachtsumzüge, Camping etc.

viel vergnügen Forsti.