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zurpelmuhmuh

Anfänger

  • »zurpelmuhmuh« ist der Autor dieses Themas

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Registrierungsdatum: 9. April 2005

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1

Mittwoch, 9. August 2006, 19:05

Niveauausgleich

Hallo Foresterfreunde!

Morgen bekommen wir bei unserm Forester, 2,5 Jahre alt, den Automatischen Niveauausgleich neu.
Warum fragt ihr euch? Weil unser Forester, ohne Beladung, sich nach ca. 2 Stunden Standzeit, um 2 cm absenkt und wenn der Wohnwagen mit 75kg Stützlast, sonst nichts im Kofferaum, drann hängt, garnicht mehr hochkommt.
Hat jemand eine Idee, was das sein könnte?
Hatte das Problem vielleicht schon jemand gehabt?
Ich bin gespannt, denn Subaru Deutschland sagte, wir wären die ersten.

Meldet euch
Zurpelmuhmuh




Freerider

Fortgeschrittener

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2

Donnerstag, 10. August 2006, 19:53

Hallo

Wieviel Km hat den Dein Fori? Im Forum hab' ich gelesen, dass die hinteren Stossdämpfer mit ca. 100 tkm ersetzt werden müssen.

Hast Du viele km im Hängerbetrieb und/oder mit grosser Beladung gefahren? Vielleicht war die Dauerbelastung zuviel für den Niveauausgleich?

Mein Fori ist leider keine Referenz bei diesem Thema (wenig km und keine AHK)

Gruss Michi

Quer ist schöner als schnell!

Soft

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3

Freitag, 11. August 2006, 11:39

Hallo zurpelmuhmuh,
das SD sowas sagt kann ich mir nicht vorstellen. Die Federbeine gleichen einé Gewichtskraft von ca. 100 -120 kg pro Federbein aus. Dieser Ausgleich geschieht aber nur wenn diese Kraft direkt auf die Achse wirkt. Das heist wenn du deine AHK mit 75kg belastest ist der Hebelweg von der Achse bis zum Kugelkopf zu beachten. Selbst wenn du nur dein Laderaum mit z.B. Zementsäcke beladen würdest sind die Kräfte nicht direkt über den Federbein. Zusätzlich kann der Niv.Ausgleich nur bei Fahrt funktionieren wenn die Kolbenstangen einfedern. Ich hoffe es war für dich verständlich.

Gruß soft


Andreazzz

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4

Freitag, 11. August 2006, 20:53

Da das Thema Niveauregulierung und die Kosten für den Austausch kürzlich hier schon einmal besprochen wurden, habe ich mal genauer nachgehört:

Mein Händler sagt, ihm seien keine Fälle bekannt, wo die Dämpfer kaputt gegangen seien. Dies´ sei keine typische Schwachstelle.
Der Einbau von Stoßdämpfern ohne Niveauregulierung (wie hier empfohlen und wohl bei ebay diverse Male angeboten) sei aber auf jeden Fall verboten, weil damit die ABE erlöschen würde und weil ein entscheidendes Teil am Auto verändert würde und eben dieses Teil nicht Bestandteil der ABE sei - bei einem Unfall könnte es gewaltig Probleme mit der Versicherung geben.

Gruß Andreas


Beiträge: 835

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5

Freitag, 11. August 2006, 22:12

Noch nie vorgekommen

Ahja!

Mein Forri hat 2004 bei 65Tkm neue hintere Dämpfer (mit Niveauausgleich) auf Garantie bekommen, weil einer der beiden undicht war und leckte. Fehlfunktionen hatte er aber bis dahin nicht.

Beste Grüße aus dem Bergischen Land
Jürgen

### Forester 2,0 XT Aut. MY2004 mit LPG ###


geändert von: sunfreak on 11/08/2006 22:15:27

Justi

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6

Samstag, 12. August 2006, 20:33

Moin,moin schön,
bei mir hing der hinten links ständig, mal mehr, mal weniger.
Wurde bei 45tkm Inspektion gewechselt.
vielleicht sieht man es noch auf dem Bild.
http://bilder-speicher.de/Faydra132856.g…sting-page.html
Das war jedesmal ob Kofferraum beladen oder Hänger dran.
mit WOWA war es noch schlimmer und fuhr sich auch sche--e.

fG
Matten


Happy

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7

Sonntag, 13. August 2006, 12:06

Hallo Forri's

unser Ex Fori hatte schon bei der ersten großen Anhängerfahrt (2 Mopeds)
Bretange + zurück einen Ausfall der Nivea regulierung (bei ca 6000Km)
wurde aber (nach Probeladen und Fahrt) anstandslos ausgetauscht
und ist seitdem i.O.jetzt schon 4 Jahre und fährt beim Schwiegersohn
noch kräftig weiter

wir fahren jetzt Baja
Gruß aus dem Tal der Wupper


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8

Sonntag, 13. August 2006, 14:32

Gibts das Problem immer noch???

Zu meinem Dad wurde gesagt, dass das damals (mein Dad fährt nen s-turbo Bj.99) schlechte Qualität vom Zulieferer gewesen sei... wie auch immer, nach ~96tkm und 6,5 Jahren bekam er noch Kulanz.
Komisch das sie das nicht in den Griff bekommen...

Wünsch euch noch nen schönen Sonntag

Gruß
Andy


wankel

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Beiträge: 52

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9

Sonntag, 13. August 2006, 18:56

@ Andy_Sta

gibts das eventuell schriftlich? fahr selber nen my99 turbo, und wenn das mal eintritt würde ich gerne einen referenzfall dazu haben ;)

lg

geändert von: wankel on 01/01/1900 00:00:00

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10

Dienstag, 15. August 2006, 14:17

Der Wankel ist immer noch nicht jünger geworden - Signatur

Scherz beiseite, das würde mich auch interessieren. Fahre ja auch nen 99er S-Turbo.

Gruß
Michael

Outback 6 Sport X grau 2,5i AT EZ 10/19 seit 10/21 mit Prins VSI 2 LPG
Jetzt von mir als Daily, ca. 900 Km/Woche... ;-)

Kia Sportage 1,6 T-GDI AT MY 2020 EZ 06/20 mit Prins VSI 3 DI LPG - fährt jetzt die Frau... :-)

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11

Dienstag, 15. August 2006, 14:47

@ wankel und dorfbulle

ich glaub zu was schrifftlichem lässt sich da keiner überreden... war die aussage von unserem händler... wir bekammen die teile zum EK aber die arbeit durften wir bezahlen. ist allerdings auch schon ein 3/4 jahr her, keine ahnung ob da jetzt noch was gehen würde... einfach mal den händler der vertrauens drauf ansprechen

gruß
andy


zurpelmuhmuh

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12

Dienstag, 15. August 2006, 20:22

Danke für eure Antworten!

@ soft
Dein Eintrag war schon verständlich, doch blöd bin ich nicht.
Hebelweg hin oder her, dass Auto muß hinten hoch, auch wenn nur ein WW dran ist. Das war sonst auch so, ich ziehe nicht seit Gestern meinen WW mit dem Forester.
Ziehst Du eigentlich auch einen Wohnwagen, denn wenn da dein Fori nicht hinten hochkommt ist deine auch im ar...!
Denn jetzt wo die neue drinn sind, ist alles wieder beim alten.
Sinkt nicht nach 2 Stunden ab und kommt jetzt IMMER hoch, auch wenn NUR der WW hinten dran ist.

@ an alle
Habe bei der Rally Deutschland erfahren, dass mehrere die Probleme hatten.

Zurpelmuhmuh




Happy

Schüler

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13

Dienstag, 15. August 2006, 21:14

Hallo zurpelmuhmuh

ist der Satz "sinkt nach 2 Std ab......kommt immer hoch" doch wohl technisch gemeint oder

ich nimm auch das an

Gruß Happy