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Lofoten

Anfänger

  • »Lofoten« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2

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1

Sonntag, 2. Juli 2006, 10:46

Kauf bzw Umrüstung auf Forester Ecomatic

Hallo ihr Lieben,
ich trage mich mit dem Gedanken der Umrüstung meines Forester Comfort Modell 2006 auf Autogas, bzw. den Umtausch des Fahrzeuges. Dies ist bereits der 2.Forester mit Benzinantrieb und ich hatte bisher keinerlei Probleme. Wie sieht es mit der Fehlerquote bei Autogasbetriebenen Fahrzeugen aus. Oder sollte ich die Finger davon lassen. Über Erfahrungsberichte mit dem Forester Ecomatic bzw. umgerüsteten Fahrzeugen wäre ich dankbar.
Viele Grüße
Lofoten



geändert von: Lofoten am 02/07/2006 10:46:39

geändert von: Lofoten am 03/07/2006 09:59:18

StukkiAlex

Fömi im Impreza GT Club

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2

Sonntag, 2. Juli 2006, 19:14

@lofoten: meine eltern fahren das neue modell mit der autogas-anlage von subaru. bis dato null probleme & nach dem auch autogas bis 2018 gefördert wird steht dem spaß (beim geldsparen!) wohl auch weiterhin nix im weg

alex


12. - 14. Juni 2020
13. Freies Bergrennen

Don Bue

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3

Samstag, 22. Juli 2006, 22:19

Ich habe im November nochmal das alte modell geordert und habe dieses gleich umrüsten lassen. ich habe nun einen 74 kg gastank drin.
ganz am anfang hatte ich mal probleme mit dem verdampfer.
dieser wurde nach einer gründlichen inspektion ausgetauscht.
mein fahrzeug wurde extra nach friedberg geschafft um mit den ingenieuren
der gasanlage das problem zu finden. ich denke da das problem erkannt
wurde, gibts keinerlei probleme mehr damit.
ich bin jedenfalls sehr sehr zufrieden.
und fahre durchschnittlich 500 km für ~39 euro damit.
ich lächele jedesmal wenn die benzinpreise wieder steigen.



*********************
Manchmal verliert man, manchmal gewinnen
die anderen


geändert von: Don Bue on 22/07/2006 22:27:14

W/8

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4

Sonntag, 23. Juli 2006, 09:38

bisher 18.000 Gas-km ohne Problem

Grüße
Jochen

kodo

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5

Sonntag, 23. Juli 2006, 10:08

Hallo,
seit 3 Wochen fahre ich nun einen Forester (EZ 04/2005 Mod. 2004) Comfort 2,0X mit Autogas und leider mit Automatikgetriebe. Bin in der Zeit etwa 3.000 km damit gefahren (90% Autobahn). Der Durchschnittsverbrauch liegt bei 11,5l Autogas bei einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von ca. 93 km/h (pendel also zwischen 120 km/h und 140 km/h). Fahre i.d.R. alleine mit wenig Gepäck.

Die Treibstoffkosten sind signifikant gesunken! Spare ggü. dem Mini etwa 5 EUR auf 100 km ggü. dem Benzinbetrieb des Forester sogar 7 - 9 EUR auf 100 km. Der Betrieb ist problemlos. Zu den Kosten gesellt sich jedoch zusätzlicher Wartungsaufwand (die erste Inspektion der Gasanlage kostete in Hannover 150 EUR). Das Motoröl sieht nach 3.000 km aus wie neu.

Für lange Strecken ideal. Habe beim Gastanken mal einen Taxifahrer gesprochen (VW Touran) der nicht so begeistert war. Er meinte, er läge von den Gesamtkosten her mit einem Diesel gleich auf, müsse allerdings weit fahren um zu tanken. Demnach sollte jemand, der viel im Stadtverkehr unterwegs ist davon eher die Finger lassen.

Gruß

kodo

MY05, 2,0 Sauger, Automatik, LPG, AHK

haubi65

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6

Sonntag, 23. Juli 2006, 12:50

wenn Dieselgestank, TDI Trucker und tintenfischartige Beschleunigungsorgie nicht stören dann ja.
Ich habe bei OTB für KD 15 tkm 190€ (mit Ventilspielkontrolle)bezahlt was ich OK finde.Und besonders in der Stadt ist Gas zu unterstützen. So am Rande In Hongkong dürfen demnächst keine Dieseltaxen mehr fahren sonder nur Benzin oder LPG.
Beim Sdadtverkehr ist Gas immer noch atrktiv da der Benzinverbrauch auch steigt.
Bei mir bei aktueller Hitze und voller Klima
11L Benzin - 13 L Gas
bei normalen Temp
10L Benzin und 11,5 Gas
Nicht zu verachten, dass man bei nidrigen Temp länger auf Benzin färt dadurch der Gasverbrauch nach unten verfälscht wird.

Haubi




kodo

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7

Samstag, 29. Juli 2006, 06:54

Hallo,

die Frage nach der Ökobilanz ist nicht so einfach zu beantworten. Sowohl Autogas als auch Diesel sind fossile Brennstoffe. Ein Diesel ohne Partikelfilter dürfte in der Tat schlechter abschneiden.

Gruß

kodo

Forester Comfort 2,0X Automatik, LPG Mod.2005
MY05, 2,0 Sauger, Automatik, LPG, AHK

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8

Samstag, 29. Juli 2006, 15:42

Es geht wohl eher um die Abgase.
Und die sind nun mal beim Diesel am dreckigsten und beim Gas am saubersten.

Gruß
Michael

Outback 6 Sport X grau 2,5i AT EZ 10/19 seit 10/21 mit Prins VSI 2 LPG
Jetzt von mir als Daily, ca. 900 Km/Woche... ;-)

Kia Sportage 1,6 T-GDI AT MY 2020 EZ 06/20 mit Prins VSI 3 DI LPG - fährt jetzt die Frau... :-)