Was gefällt mir nicht?
Mittlerweile nach 10 Monaten / 20.000 km leider so einiges:
- Armaturenbrett knarzt (Garantiereparatur erfolglos)
- A-Säulenverkleidung schief (auf Garantie behoben)
- B-Säulenverkleidung lose
- Check Engine im Urlaub, Pannenservice benutzt Software für Justy, wundert sich, dass er nicht reinkommt, klemmt Batterie ab. Dann: "Sie können weiterfahren, die Lampe ist jetzt aus".
- Fahrersitz knarzt (auf Garantie behoben, jetzt wieder)
- Fehlzündungen
- Hellgrauer Kunststoff im Kofferaum super kratzanfällig
- Hillholder arretiert bei Hitze zu schnell und auch vorwärts
- Hinterrad-/Feststellbremse quietscht
- Hydraulikpumpe der Servolenkung quietscht im Endanschlag
- Klimaautomatik regelt Kraut und Rüben
- Kein Durchzug (an 7% Steigung von R4 überholt...)
- Kolbenkipper (genaue Diagnose steht noch aus)
- Leerlauf kalt unrund, Schalthebel zappelt
- Leistung erst ab 2700 rpm
- Pausen vor Gasannahme beim Hochschalten
- Ruckeln zwischen 1500 und 2300 rpm
- Säuft, als wenn's morgen verboten würde
- Schiebedach quietscht (Garantiereparatur erfolglos)
- Sitzflächenheizung Fahrer, teils defekt, teils zu heiß
- SUBARU FRIEDBERG: KUNDENBETREUUNG OHNE WORTE
Fazit: wenn SD das nicht kurzfristig in den Griff kriegt, mein letzter Subaru. Schade, denn der Förster macht mir viel Freude, wenn er denn funktioniert.
LG Ecki
LPG