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Verbrauchsoptimierung ohne Esoterik oder Garantieverlust?

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eckinator

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1

Mittwoch, 19. April 2006, 16:41

Verbrauchsoptimierung ohne Esoterik oder Garantieverlust?

Moinsen
Mein Verbrauch macht mir immer noch Kummer... momentan der einzige Tipp neben sparsam fahren und gelegentlich ausdrehen lautet 60/40er-Gasgemisch tanken. Das probiere ich ab der nächsten Füllung aus. Gibt es technische Eingriffe, die weder die Werksgarantie gefährden, noch den Kraftstoff magnetisieren oder karmisch aufladen oder sonst so eine Spökenkiekerei? Kennfeld-Optimierung kostet wohl die Garantie, oder? Danke für jeden Tip, denn der Fori hat Durst!

LG Ecki
LPG
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patrick72

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2

Mittwoch, 19. April 2006, 17:52

Hallo Ecki,

mein Forester Ecomatic ist leider immer noch nicht da, aber wir haben unseren Hyundai auf Gas umbauen lassen. Wir konnten festellen, egal welches Gemisch wir getankt haben der Verbrauch war immer gleich. Vielleicht kann deine Anlage noch opitmiert werden (Software).

Gruß
Patrick

Ayk

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3

Donnerstag, 20. April 2006, 18:08

tach auch,
bin mit meinem Verbrauch auch noch nicht wirklich zufrieden (Legacy Ecomatic). Habe jetzt gut 1700 km zurückgelegt. Den letzten Tank habe ich mal so sparsam verfahren, dass es echt keinen Spaß gemacht hat. Mit Tempomat und 110 auf der Bahn bzw. 90 über Land, kaum Stadt. Trotzdem hat er sich 12,8 Liter genehmigt. Übrigens sagte der Bordcomputer einen Verbrauch von 9,4 Liter vorraus. OK, das bezieht sich ja auf den Verbrauch mit Benzin, aber wenn ich da selbst 20% aufrechne, komme ich nur auf 11,3 Liter und nach Aussage meines Händlers soll der Mehrverbrauch ja nur bei etwa 1 Liter liegen.
Die Tankfüllung vorher, bei etwas flotterer Fahrweise (aber immer noch nach Einfahrhinweis - also kaum mal über 4000U/min) sind sogar 13,8 Liters durchgeflossen. Werkstatt meint, ich solle erst mal 5000km runterfahren, bis dahin sollte man abwarten bevor neu eingestellt wird. Ich muss das mal so hinnehmen...

Die Einfahrzeit habe ich ja jetzt hinter mir, also wollen wir mal sehen was der gute Legacy sich zieht, wenn er mal ein wenig sprinten muss.

Gruß,
michel


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LPG -->

Resignation ist der Egoismus der Schwachen
(Jörg Berger)

Blackfor

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4

Freitag, 21. April 2006, 02:55

Ich fahre seit 24000 km im 03 Active eine Landi Renzo "Omegas" spazieren, Verbrauch liegt immer zwischen 11.5 und max. knapp 13 Litern Gas, wobei die 11.5 Liter die Norm sind. Damit kann man leben. Zum Fahrstil, eher defensiv, im Gasbetrieb nie über 4000 U/min. höchstens mal zum überholen bis max. 4500 U/min.
ca. alle 5000 km mal 10- 15 min. Benzinbetrieb auf der Autobahn dafür dann über 5000 U/min.

Ich weiß nicht welchen Einfluß die Standheizung hat?!
Außerdem glaube ich, daß das Fassungsvermögen des Gastanks von der Füllanlage abhängig ist. Ich stelle bei jeden tanken den Tageskmz. auf "Null", fahre ich z.B. nach ca. 300 km zu einen ansässigen Daihatsuhändler tanken ist der Verbrauch "niedriger" gewesen, das nächste mal an der "normalen Tankstelle" kommt das "gesparte" wieder oben drauf! Will damit sagen, so 100% bin ich mir nie sicher wieviel sich der Förster genehmigt hat, ich muß allerdings zugeben, ich achte nicht mehr richtig darauf!

Ich hoffe ihr verliert nicht den Spaß an diesem tollen Vehikel

BLACKFOR

eckinator

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5

Freitag, 21. April 2006, 09:22

Den Spaß nicht, aber mein Geld... ich hab über 10 € Spritkosten auf 100 km, das Benzin eingerechnet. Das geht auf keine Kuhhaut mehr

LG Ecki
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W/8

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6

Freitag, 21. April 2006, 09:22

Mein Forester mit Standheizung und Anhängerkupplung sowie viel Gerödel und immer 2 Hunde im Auto verbraucht durschnittlich 12,7 l Gas über ca. 15.000 km.
Gemäßigte Fahrweise, Autobahn ca. 120 km/Std mit Tempomat. Mehrverbrauch gegenüber Benzibbetrieb ca. 25%

Grüße
Jochen

eckinator

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7

Donnerstag, 6. Juli 2006, 12:51

Ich probier immer noch alles - Sägezahnfahren in der Stadt (mit 90% Gas auf 60 beschleuningen, auskuppeln, zur nächsten Ampel rollen), konstant 120 auf der Bahn mit oder ohne Tempomat, Schiebebetrieb bei jeder Gelegenheit, Klima und Sitzheizung aus, Licht nur wenn nötig, Dachträger runter und und und so langsam kotze ich...

Weniger als 13 Liter Gas plus 1,5 Liter Benzin sind nie nicht drin

LG Ecki
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vavrath

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8

Donnerstag, 6. Juli 2006, 15:12

Beim Sägezahnfahren auszukuppeln ist imho Nonsens. Da hast mehr Spritverbrauch. Die bessere Methode ist mit einem möglichst hohen Gang (4. oder 5.) die extrem schwache Motorbremswirkung dazu zu verwenden, mit der Masse des Autos den Motor über ca. 1100 Touren zu halten, ohne das Gaspedal zu berühren. Nur dann wird nämlich der Einspritzstop aktiv. Wenn man im Leerlauf ausgekuppelt vor sich hin rollt verbraucht man Sprit.
Also: Mit 1.-3. Gang auf 50 Beschleunigen, dann in 4. oder 5. hochschalten und runter vom Gas. Dann mit dem Schwung gemütlich bis zur nächsten Ampel rollen. Die 4. reicht bei konstant 50km/h im Stadtverkehr zum Halten der Geschwindigkeit völlig.
P.S.: Beim turbo nutzt alles nichts. Da waren die besten Werte die ich je gehört habe zwischen 9,5 und 11 Liter... ist halt ein Rennauto. Vergleichbar motorisierte VW Kombis, Opel, Toyotas etc. schlucken ähnliche Mengen...

vonderAlb

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9

Donnerstag, 6. Juli 2006, 15:23

Erkundige dich doch mal bei deiner Gastankstelle wie hoch der Butan- bzw. Propan-Anteil deines getankten Gases ist.
Je hoher der Propan-Anteil desdo höher der Verbrauch.
In D wird meistens ein Gemisch von 95/5 Propan/Butan verkauft. Das reicht aus damit dein "Gaser" läuft aber auch mehr verbraucht.
Im Ausland wird besseres Gemisch (60/40) verkauft. Leider ist es auch ein wenig teurer aber eben besser.
Propan ist für den Druck im Tank zuständig wobei Butan mehr für die Verbrennung gebraucht wird. Dieses "miese" Gemisch braucht man im Winter bei niedrigen Aussentemperaturen damit der Gasdruck stabil bleibt. Im Sommer sollte dann der Butananteil höher sein.

So jedenfalls hab ich es aus den verschiedenen Gasforen gelernt.

Wechsel doch mal die Gastankstelle. Manchmal soll das Wunder wirken (andere Gaszusammenstellung).

Andreas
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Andreas

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10

Freitag, 7. Juli 2006, 08:35

Ich fahr schon 60/40 - hab die Tanke auch schon 2x gwechselt - vielleicht muss ich mich einfach damit abfinden... ich hab einmal, nämlich auf der Fahrt vom Händler nach Hause, Werksangabe plus 1 Liter gescchafft - seitdem liege ich mit Benzin immer mindestens drei darüber, mit Gas naturgemäß noch mehr. In die Software kann man nicht eingreifen, ich hoffe noch auf einen Techniker von SD, ansonsten muss ich wohl damit leben. Schiebebetrieb hab ich auch ausprobiert, aber ich hab auf meinem Arbeitsweg teilweise Rollphasen von mehreren KM, die ich im Schiebebetrieb nicht schaffe - daher "Schiebebetrieb bei jeder Gelegenheit", aber wo es nicht geht, eben Sägezahn. Bringt aber auch wenig. Aber egal, der Förster macht Spaß.

LG Ecki
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Justi

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11

Samstag, 8. Juli 2006, 07:35

Moinsen Ecki,

was sagt denn unser Werkstattmeister dazu?
Druck machen!
lG
Matten

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12

Sonntag, 9. Juli 2006, 12:16

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Klima und Sitzheizung aus, Licht nur wenn nötig, Dachträger runter und und und so langsam kotze ich...<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Das mit dem Licht finde ich daneben, es dient der Verkehrssicherheit, auch die Klima ist in meinen Augen ein Bestandteil davon - wenn ich bei 40° im Auto vor mich hinkoche und die Klima ausschalte, nur um ein paar Euros zu sparen, dadurch aber unkonzentriert bin, dann finde ich das am falschen Ort gespart.



vonderAlb

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13

Sonntag, 9. Juli 2006, 20:25

Schau doch mal in den Autogasforen was die Jungs/Mädels dort über ihre Verbrauchsdaten schreiben. Da bist du mit deinen 13,2 L/100 km völlig im normalen Rahmen.

Beispiel:
Ford Mondeo 14,6 l/100 km
Mazda Tribute V6 15,2 l/100 km
Hyundai Matrix 1.6GLS 12,8 l/100 km
Honda Legend V6 3.5 Prins VSI 13,7 l/100 km

Der Forester ist nun mal kein kleiner Justy (ich fahre mit 7,0 Liter Normalbenzin). Und Gas braucht man mehr als Benzin. Dafür ist es deutlich billiger und du brauchst deutlich weniger an der Tanke zahlen. Ich kann deine Aufregung nicht verstehen.

http://www.lpgforum.de
http://www.autogas4you.de/lpg/forum.htm



Andreas
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14

Sonntag, 9. Juli 2006, 23:55

Andreas, ich würde Dir Recht geben, wenn ich mit 13,2 normal fahren könnte, aber wenn ich zügig im Mittelfeld mitschwimme, leg ich noch mal drei drauf. Ich bin auch im Benzinbetrieb drei Liter über Werksangabe dabei und das knacken hier sogar einige Leute mit Turbos locker. Aber egal, hier zu jammern bringt sowieso keine Verbrauchssenkung.

LG Ecki
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sunfreak

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15

Montag, 10. Juli 2006, 08:05

Hoin Ecki,

wenn dein Forri auch unter Benzin drei Liter mehr braucht, als angegeben, kann's ja kaum an der Gasanlage liegen (es sei denn, der Gasumrüster hat an der Motorsteuerung 'ne Menge rumgemurkst).
Wenn also der Wartungs-Zustand des Motors OK ist (Zündkerzen, Luftfilter), keine defekten Zündkabel vorliegen und keine Fehler im Steuergerät abgelegt sind (von irgendwelchen Sensoren oder so), sollte sich doch mal der Subaru Kundendienst der Sache annehmen.
Ich habe denen schon öfter mal 'ne Mail geschickt und auch immer gleich 'ne brauchbare Antwort bekommen.

Dass man mit dem Verbrauch auf die Werksangaben kommt, ist zwar grundsätzlich Illusion, aber 3 Liter drüber bei ziviler Fahrweise ist für einen Sauger echt daneben.


Beste Grüße aus dem Bergischen Land
Jürgen

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geändert von: sunfreak on 10/07/2006 08:07:39

vonderAlb

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16

Montag, 10. Juli 2006, 08:20

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Dass man mit dem Verbrauch auf die Werksangaben kommt, ist zwar grundsätzlich Illusion, aber 3 Liter drüber bei ziviler Fahrweise ist für einen Sauger echt daneben.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
In dem Falle muß ich dir Recht geben. 15 Liter im Gasbetrieb wären das dann und das ist zuviel.

Andreas
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Samstag, 15. Juli 2006, 16:20

@eckinator
bei meinem Stammhändler gab es mal nen Kunden mit nem 99er Outback 2,5 und LPG.
Der hatte auch von Anfang an 15 - 20 L Benzinverbrauch!!
Mit Gas kam er auf über 20 L!
Die Ursache wurde nie gefunden.
Er hat das Auto letztes Jahr in der Zeitung gehabt...


Gruß
Michael

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Hugo

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Mittwoch, 26. Juli 2006, 20:41

Jeder hat seine eigene Spritsparmethode, aber meine ist psychologisch sehr wirksam:
Nie den Verbrauch ausrechnen, eh blöd bei einer Tankstelle zu stehn und am Handy herumrechnen. Motto: was ich nicht weiß macht mich nicht heiß.
Dafür unnötige Fahrten meiden, wie zur Schwigamutter, City,...
Und ganz wíchtig, beim Fahren Spass zu haben, mit dem Gefühl in einem lässigen Auto zu sitzen.
Oder?

LG
Hugo

wankel

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19

Mittwoch, 26. Juli 2006, 21:36

<pre id=code><font face=courier size=2 id=code>Jeder hat seine eigene Spritsparmethode, aber meine ist psychologisch sehr wirksam:
Nie den Verbrauch ausrechnen, eh blöd bei einer Tankstelle zu stehn und am Handy herumrechnen. Motto: was ich nicht weiß macht mich nicht heiß.
Dafür unnötige Fahrten meiden, wie zur Schwigamutter, City,...
Und ganz wíchtig, beim Fahren Spass zu haben, mit dem Gefühl in einem lässigen Auto zu sitzen.
Oder?

LG
Hugo
</font id=code></pre id=code>

find ich auch

geändert von: wankel on 01/01/1900 00:00:00

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Samstag, 29. Juli 2006, 16:00

Oh, der Wankel kann in die Zeit reisen...
siehe Edit-Datum...

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