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Sleeper Gt

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1

Samstag, 7. Januar 2006, 17:21

Motorhaube

Hallo zusammen.
Mir wurde am parkierten Auto die Motorhaube eingedrückt.
Nun gut es gibt ja die Versicherung die regelt das schon.
Als ich dass Auto vom Spengler geholt habe (der hat eine neue Haube montiert)und ich dan die Haube öffnen wollte klemmte diese recht fest.Sie springt auch nicht mehr auf, wenn man die entrieglt.Um sie zu schliesen muss man sie recht hoch zufallen lassen.
Hat einer von Euch das auch schon gehabt?
Was kann man machen?
Gruss und Danke


eckinator

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2

Samstag, 7. Januar 2006, 17:59

Zurück zum Spengler, der soll anständig nacharbeiten. Einfach reklamieren!
LG Eckehard

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protheus

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3

Samstag, 7. Januar 2006, 18:19

Hi foxi, ich hoffe, die Hutze hat die Aktion gut überstanden, wäre schade drum ...

protheus


Sleeper Gt

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4

Samstag, 7. Januar 2006, 19:43

@ protheus
ja die hutze hats überstanden sie liegt in der garage habe im winter die orginalhutze montiert.
danke für die antworten.
werde am montag zum spengler gehen.......grrrr.....


Wolfgang2002

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5

Sonntag, 8. Januar 2006, 10:05

Hallo foxi,

natürlich hast Du Anspruch auf eine korrekte Motorhauben-Einstellung.

Du kannst also reklamieren ...

Wenn Dein Karosseriebauer es allerdings beim ersten Versuch nicht geschafft hat, die Haube richtig zu justieren, warum sollte das beim zweiten besser werden?

Meiner Erfahrung nach habe ich bis jetzt noch keine Werkstatt gefunden, die willens und in der Lage ist, Klappen, Deckel oder Türen richtig zu justieren.

Ich würde also folgendes machen:

Prüfe bei geschlossener Haube die Höhe an den Kotflügeln. Ist sie zu hoch, drehst Du die Anschlagpuffer weiter hinein bis das Ergebnis fast passt.
Wenn das Betätigungsergebnis sich dann immer noch nicht wesentlich gebessert hat, löst Du die Schrauben des Motorhaubenschlosses am Frontblech und verschiebst dieses zunächst ca. 3 mm nach oben. Dabei musst Du darauf achten, dass Du die seitliche Ausrichtung nicht veränderst. Wenn sich die Haube besser betätigen lässt, wiederholst Du die Prozedur so lange bis das Betätigungsergebnis passt. Abschließend kontrollierst Du die seitlichen Spaltmaße und nochmals die Höhe an den Kotflügeln.

Du wirst insgesamt eine halbe Stunde an Deinem Forri zubringen mit der Gewissheit, dass niemand daran herumpfuscht, der es offensichtlich sowieso nicht kann. Diese Zeit würde ich lieber in die Nachbesserung investieren als in die Hin - und Rückfahrt zur Werkstatt.

Viele Grüße

Wolfgang

(Subaru Outback 2,5i Celebration MY05 MT)

vonderAlb

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6

Sonntag, 8. Januar 2006, 10:26

Ich vermute dass das Schloss nicht richtig justiert ist. Dürfte keine große Angelegenheit sein.

Andreas
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Andreas

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7

Sonntag, 8. Januar 2006, 11:16

Na das werde ich heute gleich ausprobieren.
Aber wieso dass Schloss?Es wurde doch nur die Haube gewechselt und am Schloss wurde nichts gemacht auch an den Gumianschlagpuffern wurde nichts verstellt.
Na ich probiers einfach....



vonderAlb

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8

Sonntag, 8. Januar 2006, 11:46

Weil alle Teile von der alten Haube abgeschraubt und an die neue Haube angeschraubt wurden. Auch der Haken für das Schloß. Wenn der Haken nicht hundertprozentig genau so sitzt wie an der alten Haube, so muß das Schloß neu justiert werden.

Andreas
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9

Sonntag, 8. Januar 2006, 12:43

So hab alles was Ihr mir geraten habt gemacht und noch den Grill ausgebaut dazu.
Es ging wunderbar mit dem justiern des Schlosses und dem Haken.
Jetzt wieder perfekt...
Danke