Subaru Community

Hallo Namensvetter,

1. Die Airbags lösen geschwindigkeits- und verzögerungsabhängig aus. Das heißt, ab etwa 20 km/h werden sie "scharf" gemacht und lösen dann, wenn ein bestimmter Verzögerungswert überschritten wird, aus. Normalerweise treten die dafür nötigen Verzögerungen nur bei schwereren Unfällen auf, es kann aber sein, dass bei zu "optimistischer" Geländefahrt starke Erschütterungen mit kurzzeitig ebensolchen Verzögerungen auftreten. Dann könnte der Airbag auslösen. Am Bordstein müsstest du schon sehr schnell und unsanft anfahren, damit etwas passiert. Wenn du auf Feldwegen nicht schneller als 20 km/h fährst, kann gar nichts passieren, und auch sonst sind so starke Erschütterungen, wie gesagt, immer noch sehr ungewöhnlich. Ansonsten müssten bei unseren Straßen in Dresden beispielsweise ständig die Airbags in den Autos auslösen. Also mach dir mal keine Sorgen.

2. Die Servopumpe liefert so lange Druck, wie du am Lenkrad einen Lenkbefehl gibst. Wenn die Lenkung am Anschlag ist, du aber weiterlenken willst, liegt weiterhin der volle Öldruck an, ohne dass der gewünschte Effekt des Weiterlenkens eintritt. Das schädigt auf Dauer die Ölpumpe. Das ist bei allen hydraulischen Servolenkungen so. Bemerkbar macht sich das am Geräusch.

3. Benzin ist ein Lösungsmittel. Damit kann natürlich auch Lack aufgelöst werden. Im Normalfall trocknet das Benzin natürlich an der Oberfläche sehr schnell weg, so dass es keinen Schaden anrichten kann. Auf Dauer ist es aber nicht gut, wenn ständig beim Tanken etwas überläuft und man es nicht gleich wegwischt.

Grüße

Thomas

Ich bin vor drei Jahren mit unserem Legacy 2,5 GX auf eine neue Verkehrsinsel gebrettert (ca. 50-60km/h), linksseitig mit Vorder- und Hinterrad ("gestern war sie noch nicht da" -> ich hab' also richtig gepennt), gerade als ich vom Reifenhändler mit 4 neuen Winterreifen auf den Stahlfelgen nach Hause fuhr.
Dabei ist das komplette Vorderrad (Reifen und Felge, die Luft war in 15Sek. raus) gestorben, hinten nur die Felge. Der Hinterreifen war nachweislich nicht beschädigt *freu*.

Keiner der 4 Airbags hat nur einen Mucks getan. War wohl nicht so optimistisch ausgeführt, der Bums.

Beste Grüße aus dem Bergischen Land
Jürgen
- Forester 2,0 XT Aut. MY2004 mit LPG -

geändert von: sunfreak on 24/11/2005 18:29:15

Soviel ich weiss, haben die Airbags Sensoren und reagieren auf die Verformung der Karrosserie oder sehr starke Erschütterungen. Wobei trotzdem nicht alle Airbags gleichzeitig losgehen. Bei einer seitlichen Kollision gehen die Front-Aribags nicht los. Irgendwie so stehts in der Bedienungsanleitung. Muss wohl widermal drin lesen .

@sunfreak: War die Aufhängung noch ganz?

Gruss Michi

Quer ist schöner als schnell!

@Freerider,

nee, die Aufhängung war OK. Ich habe nur die Spur nachstellen lassen.

Beste Grüße aus dem Bergischen Land
Jürgen
- Forester 2,0 XT Aut. MY2004 mit LPG -

Dann hast Du Glück im Unglück gehabt.

Hatte auch mal ein ähnliches Pech. Eine Schachtel lag auf der Autobahn. War gerade am Überholen und hab' die mit ca. 135 km/h leider gerade noch mit dem Vorderrad erwischt. Ausweichen ging nicht mehr - zu gefährlich und zu viel Verkehr.

Hab dann die Pannenhilfe bestellt und der hat mir "nur" den Ersatzreifen draufgemacht und gemeint, evtl. müsste noch die Spur gerichtet werden und ist abgerauscht. Das Vorderrad stand gut sichtbar schief.
Resultat bei der Garage: Aufhängung verbogen, Federbein gebrochen, Felge im Eimer . Das mich dieser Mech noch hat fahren lassen ist mir ein Rätsel.

Gruss und gute Fahrt

Michi

Quer ist schöner als schnell!