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racerat

Profi

Beiträge: 839

Registrierungsdatum: 6. Juni 2003

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21

Mittwoch, 31. August 2005, 15:06

Das Problem ist in Italien bekannt und jede S-Werkstatt tauscht die Gummidichtung aussen rum als Garantiefall aus! Kann sein, dass bei manchen Fahrzeugen auch die Scheibe raus und wieder rein muss.................
greez

Forester X ´07 lpg
Impreza 2.0D Sport ´11
Outback 2.0D ´16
Impreza GT ´00 555
Honda Civic E1
(ex Forester X ´03, ex Impreza RS ´06, ex WRX ´03, ex Outback D Bl/Bp ´09)

Bernie

Anfänger

Beiträge: 1

Registrierungsdatum: 16. September 2005

Wohnort: Deutschland

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22

Samstag, 17. September 2005, 00:16

Hallo mein Forry hatte das auch mit dem Pfeiffen, mein Subaru Händler wußte das bereits und klebte den Gummi zum Rahmen komplett ab, seitdem sind die pfeiffende Geräusche weg.
und das ganze kostenlos<font face='Script MT Bold'></font id='Script MT Bold'>

Hersteller: Subaru
Forester 2,0 Comfort
Baujahr: 04/2005
Extras:Automatik,LPG Subaru Gasanlage, AHK

vonderAlb

Erleuchteter

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23

Samstag, 17. September 2005, 11:31

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>und das ganze kostenlos<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Natürlich kostenlos, denn du hast ja schließlich 3 Jahre Vollgarantie auf deinen Subaru.

Andreas
Andreas

Subaru Outback 2.5i Sport MY18
Lexus SC430 MY06
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Oliver S

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24

Sonntag, 18. September 2005, 08:49

hallo Paob,
wäre wirklich super wenn Du ein Bild ins Forum stellen könntest.

Wenn ich es richtig verstanden habe wurde bei Dir der Zwischenraum ((umlaufend vorhanden) Scheibe-Gummi mit Silikon gefüllt.
Also nicht zwischen Gummi und Blech (Gummi der am Blech aufliegt lässt sich leicht anheben) ? Da gibt es bei meinem Forester keinen Spalt/Hohlraum !

Grüße
Oliver S


paob

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25

Dienstag, 20. September 2005, 10:37

Hallo Oliver S,

ich glaube nicht, dass man auf einem Foto etwas sehen kann.
Um den Kleber anzubringen, wurde die Gummidichtung, die an der Karosserie aufliegt, leicht angehoben und der Kleber eingefügt. Damit wurden Freiräume zwischen Scheibe-Dichtung-Karosserie gefüllt, wodurch nichts mehr pfeifen kann und die Dichtung zudem nicht mehr so leicht wie vorher angehoben werden kann, wie du auch festgestellt hast.

Liebe Grüße,
paob


Waldläufer

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  • »Waldläufer« ist der Autor dieses Themas

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26

Sonntag, 25. September 2005, 10:29

Windgeräusch ist jetzt beseitigt worden. War bei meiner Werkstatt. Es traf sich, daß meine Scheibe wegen eines Steinschlags ohnehin gewechselt werden mußte. (Gut für die Werkstatt). Gestern fuhr ich mal 190 km/h (wollt Ihr wissen, wo man die noch fahren kann auf deutschen Autobahnen?) und das Geräusch ist nicht mehr aufgetreten.

Bei der Werkstatt wußte man inzwischen (möglicherweise dank dieses Forums) zumindest von der Existenz des Problems, weshalb auch keine Probefahrt nötig war.

Ich konnte übrigens die Stelle des Geräuschs genau lokalisieren. Es war am oberen Rand der Scheibe, etwas rechts neben dem Spiegel (vom Fahrzeuginneren aus gesehen).

Wenn man von innen, während das Geräusch auftrat, gegen die Scheibe drückte, konnte man den Ton beeinflussen und mit etwas Geschick das Deutschlandlied spielen .

Ich kann nicht genau sagen, ob es die Gummilippe war, die da fröhlich vor sich hinpfiff oder ob es diese harte Plastikabdeckung war, die in Schwingung geriet. Ich würde eher auf die Gummiabdichtung tippen, weil die Tonveränderung mittels Druck auf die Scheibe damit am ehesten zu erklären ist.

Also Scheibe neu einkleben ist wahrscheinlich - wie schon andere hier feststellten bzw. berichteten - ist das probate Mittel gegen das "Pfeifen im Walde".


Grüße,

Euer Waldläufer

(Ich lasse übrigens Förster als Übersetzung von Forester auch wieder zu )

geändert von: Waldläufer on 25/09/2005 10:32:50

geändert von: Waldläufer on 25/09/2005 10:35:13

geändert von: Waldläufer on 25/09/2005 10:36:10
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Grüße
Waldläufer

MY 2005 SG, 540600 km