Subaru Community

Hallo SRX,

Gewicht:
Vielleicht wird jetzt das Leergewicht inkl. Normfahrer angegeben. Das würde einen Aufschlag von 75 kg erklären (das entspricht irgendso einer Norm). Vorher wurde das Gewicht immer ohne Fahrer angegeben. Dt. Fabrikate geben das Gewicht immer nach dieser Norm an.

Kofferraum:
Vermutung: Hat der neue vielleicht ein Schiebedach und der alte nicht? Würde auch etwas Mehrgewicht erklären.

Gruß,
Alex

H6Fan

Hallo

also, das mit dem Gepäckraum kann ich mir nicht erklären. Wir hatten uns damals gewundert, daß der XT 2.0 MY 04 Schalter im Prospekt mit 1410 KG Leergewicht angegeben ist, während nun im KFZ-Schein 1505 KG steht. Wir hatten kurzzeitig überlegt, ob die Lederausstattung 95 KG wiegt, die ja bei der Angabe nicht berücksichtigt ist, aber das kann nicht sein. Vielleicht ist es ja so wie Alex meint: Leder(20KG) + Fahrer(75KG).

Gruß
Strexe

Hallo zusammen

Alex hat bezüglich Gewicht recht. Habe mal den alten Prospekt angeschaut, da steht: 1495kg. Heute wird ein Fahrer mit 75kg mit dazu gerechnet. Also wiegt der Neue 70kg mehr. Ob das allerdings stimmt, bezweifle ich -in meinem Fahrzeugausweis steht 1550kg Lehrgewicht...

Gruss
vögi

Ist schon komisch. Ich glaube aber, dass die Angaben im FZ-Ausweis nicht unbedingt mit dem effektiven Gewicht übereinstimmen.

Beispiel: Mein Forester 2.0 T mit Clubausführung (Schiebedach etc.) wiegt laut FZ-Ausweis leer 1520 KG. Hatte vor einiger Zeit eine grössere Ladung Abfall in die Verbrennungsanlage gebracht und musste zwecks Kostenberechnung 2x auf die Waage. Leergewicht mit Fahrer und 1/2 vollem Tank nun 1550 Kg. Ich bin ein bisschen schwerer als 30 Kg .

Soviel ich weiss, wird das Leergewicht mit aufgefüllten Flüssigkeiten und einem Fahrer von 75 Kg gerechnet.

Dein "alter" XT 2.5 wiegt 1420 Kg? Wiso ist mein 2.0T 100 Kg schwerer? Hast Du vielleicht die Leichtbau-Variante?

Gruss Michi

Quer ist schöner als schnell!

@Freerider
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Dein "alter" XT 2.5 wiegt 1420 Kg? Wiso ist mein 2.0T 100 Kg schwerer? Hast Du vielleicht die Leichtbau-Variante? <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Klar doch. Bis auf den Fahrersitz alles rausgerissen.
Die 1490Kg für den "Alten", war die Gewichtsangabe ohne Fahrer. Im Online Katalog Sept. 04 steht sogar 1445Kg...
Alter: 1520Kg inkl. Fahrer (75Kg)
Neuer: 1590Kg " " "
70Kg Differenz. Aber wo stecken die?

Gruss
vögi

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Dein "alter" XT 2.5 wiegt 1420 Kg? Wiso ist mein 2.0T 100 Kg schwerer? Hast Du vielleicht die Leichtbau-Variante?<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>


Speck C vielleicht?

Kraft kommt von Kraftstoff !!!

Hi

im Prospekt Januar 2004 Deutschlandmodelle steht der 2.0 XT Schalter mit Vollaustattung ohne Leder mit 1410 Kg und der Automatk mit 1430 Kg. Das war wohl, um das Auto schmackhafter zu machen!? Vielleicht ohne Schmiermittel gewogen, wie es meist auch bei Motorrädern gemacht wird. Jedenfalls ist das Verwirrung am Kunden.

Strexe

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Verwirrung am Kunden
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Stimmt, das Gewicht sollte in dne Prospekten so angegeben werden, wie es in den Fahrzeugschein eingetragen werden müsste.

Gruß,
Alex

H6Fan

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Stimmt, das Gewicht sollte in dne Prospekten so angegeben werden, wie es in den Fahrzeugschein eingetragen werden müsste.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Das wird nun leider nicht ganz einfach sein, da das Gewicht je nach gewünschter Ausstattungsvariante und individuellem Zubehör schwankt.

Gruss Michi

Quer ist schöner als schnell!

Dann einigen wir uns vielleicht darauf, dass das Gewicht angegeben werden sollte, dass das Fahrzeug ohne Zubehör und Sonderausstattungen hätte. So kompliziert wird das bei Subaru ja nicht sein, da die Aufpreisliste doch ziemlich kurz ist.

Alternativ wäre auch nicht schlecht, was von einigen dt. Herstellern auch schon gemacht wird. Die geben Min/Max Werte an. Also Leergeicht ist je nach Ausstattung x bis y.

Gruß,
Alex

H6Fan

@SRX
Dann zahlst du in Holland über 500 € fürden Forry an Steuern!!!!!???????
Das ist ja Wahnsinn!!! Da können wir hier in D ja noch ganz zufrieden sein

Michael

http://img273.echo.cx/my.php?image=simg0508a3zp.jpg

@ SRX
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Klasse 1351-1450 Kilo <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Vermutlich hast Du ein Subi ohne Allrad sonst kann ich mir den Gewichtsvorteil nicht vorstellen.

Meinter hat jedoch die "Club"-Ausstattung mit Klima, Schiebedach, etc. Das dürften schon ein paar Kilo mehr ausmachen.

@Dorbulle

Du wunderst Dich über diese Tarife? Schau mal in der Schweiz - da hat jeder Kanton verschiedene Ansätze, was 26 verschiede Tarife ergibt. Dazu kommen noch verschieden Berechnungsgrundlagen. Die einen rechnen nach Hubraum andere nach Gewicht und wieder andere Kantone machen eine Mischrechnung.

Ein Extrembeispiel. Im FL (Fürstentum Liechtenstein) bezahlte ich für meine Golf VR6 CHF 256 pro Jahr (Gewicht) - im Kanton Graubünden CHF 761.- (Hubraum). Beim Forester wars dann ein bischen anders FL 360.- und im GR 570.-.

Strassensteuern für meinen Forester (1994 ccm und 1970 GG):

Aargau CHF 300 (Hubraum)
Appenzell AR CHF 584 (Gesamtgewicht)
Appenzell AI CHF ? (Keine Angaben im I-Net)
Basel Land CHF 536 (GG)
Basel Stadt CHF 449 (Hubraum)
Bern CHF 660 (GG)
Freiburg CHF 426 (Hubraum)
Genf CHF 480 (KW)
Glarus CHF 407 (Hubraum)
Graubünden CHF 561 (Hubraum)
Jura CHF 647 (GG)
Luzern CHF 417 (Steuer-PS)
Neuchatel CHF 450 (Hubraum+Gewicht)
Niedwalden CHF 332 (Hubraum)
Obwalden CHF 368 (Hubraum)
Schaffhausen CHF ? nicht online verfügbar
Solothurn CHF 554 (Hubraum)
St. Gallen CHF 501 (Gesamtgewicht)
Schwyz CHF 383 (Hubraum)
Thurgau CHF 288 (Hubraum)
Tessin CHF 615 (Hubraum+GG)
Uri CHF 394 (GG)
Waadt CHF 541 (Hubraum)
Wallis CHF 235 (Hubraum)
Zug CHF 329 (Hubraum)
Zürich CHF 395 (Hubraum

Preisspanne von 235 bis 660 pro Jahr! Es lebe der Kantönligeist.

Gruss Michi

Quer ist schöner als schnell!

@ Freerider: Merci für die interessante Zusammenstellung. Wenigstens in einem Punkt sind wir langsamen Berner an der Spitze, wenn auch im negativen Sinn... Ein guter (und vor allem beweisbarer) Grund mehr, ins Wallis zu ziehen!

Gruss Hämpu

Also ich bin den 2.5 XT MY06 in Frankfurt kurz gefahren und muss sagen der geht genau so gut wie der Alte.
Die Sportshiftfunktion ist ganz nett aber selbst im normalen Fahrbetrieb geht der gut ab.

Die 2.0 Modelle haben durch die zusätzlichen 20 PS echt an Fahrdynamik zugelegt.

Nochmal zum Thema Leergewicht: Die deutschen Hersteller (und auch die meisten anderen) beziehen, wie schon geschrieben, den Fahrer mit 75 kg ein, jedoch ist das Auto nicht vollgetankt, sondern nur zu 80% (so habe ich das zumindest in Erinnerung).

Warum bei Subaru mit den wenigen Sonderausstattungen und Modellvarianten die Leergewichte nicht genau ermittelt und angegeben werden können, ist mir auch ein Rätsel. Wenn man die Messungen aus Zeitschriften-Tests mit den Herstellerangaben (egal bei welchem Hersteller) vergleicht, dann liegt das tatsächliche Gewicht fast immer um 50 bis 100 kg höher als angegeben.

Prinzipiell wäre das ja nicht gar so schlimm, wer aber keine Waage zu Hause hat (und wer hat das schon) und anhand der Differenz aus Leer- und Gesamtgewicht die Zulademöglichkeit bestimmt, der fährt ganz schnell mit überladenem Auto herum. Aus 500 kg Zuladung im Prospekt bleiben nicht selten nur 400 oder noch weniger Kilo übrig, für einen Kombi viel zu wenig. Gerade bei Subaru sind die Werte schon im Prospekt eher knapp...

Grüße

Thomas

Ja, die Zuladung ist schon recht knapp. 5 Personen und ein wenig Gepäck - schon ist die Fuhre überladen.

Aber! Wer merkt das denn schon? Dank der automatischen Nieveau-Korrektur an der Hinterachse hängt der Fori ja nicht hinten runter .

Gruss Michi

Quer ist schöner als schnell!