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Der Vorderwagen beim Forester ist ja als offene Box konzipiert, bestehend aus: 50515SA020 und 50515SA030.
Beim Impreza als geschlossene, bestehend aus: 50515FE011.
Eine geschlossene Vorderwagenbox ist viel steifer - und bringt signifikant mehr Steifigkeit als eine Domstrebe oder eine Unterwagenverstrebung - wohingegen eine offene mehr Geländegängigkeit und Artikulation der Aufhängung gestattet.
Prinzipiell scheinen diese die gleichen Anbindungspunkte zu haben, eine grundsätzliche Kompatibilität scheint somit gegeben.
In Rücksprache mit dem STVA scheint es sogar ohne APS legal zu sein, solange keine neue Anbindungspunkte geschaffen werden müssen und keine Crashstrukturen beseitigt werden. - Sprich von offen auf geschlossen geht, umgekehrt nicht.

Mich würde nun interessieren, ob das schonmal jemand gemacht hat und ob es Probleme mit dem Kühlerpaket, resp. desen Schlauchführung oder dem Wischwasserbehälter gegeben hat.
Oder ob sonstige Einwände bestehen.